Viadeo - Hubs Logistique / Supply Chain

• VALEUR BASE CLIENTS (VBC) : conqu�te, fid�lit� et rentabilit� de la relation client

Afin de fid�liser leurs clients et conqu�rir de nouveaux clients, les entreprises investissent dans la connaissance de la satisfaction de leurs clients, d�finissent des offres adapt�es, refondent leurs processus et leurs canaux de relation clients, investissent en mat�riels, en outils commerciaux, en formation…

On esp�re (hypoth�ses tacites) qu’en am�liorant chacun des trois premiers blocs, on am�liore naturellement les suivants. Ces hypoth�ses ne sont pas toujours valid�es, et quand on essaye de les valider, il est fr�quent de constater que l’effort en amont ne se transforme pas, ou peu, en am�lioration en aval. Autrement dit, il y a des ruptures dans la cha�ne de la qualit�, entra�nant un rendement m�diocre des efforts et des investissements sur les blocs amonts en performance globale : la VBC.

Les ruptures de cha�ne ne sont pas sp�cifiques � la qualit�. Elles existent dans toutes les cha�nes de la performance, mais elles sont si importantes dans la dans la cha�ne de la qualit�, qu’on devrait plut�t parler de trous b�ants. Cela s’explique par la complexit� objective du champ de la qualit� :

• Chacun des blocs est pour l’essentiel intangible, difficile � cerner par des indicateurs

• Les interactions entre indicateurs sont souvent indirectes et complexes

La cha�ne de la qualit� elle-m�me interagit fortement avec les autres cha�nes de la performance. L’analyse de ces interactions montre que la qualit� est un levier majeur pour les autres domaines de la performance, et en particulier pour la productivit�. En sens inverse, les diff�rents blocs de la cha�ne de la qualit� sont impact�s par d’autres domaines. Ainsi :

• La qualit� interne des ressources, en particulier la comp�tence et la motivation des hommes, d�pend des processus RH : recrutement, formation, �valuation, r�mun�ration, �volution des carri�res…

• La VBC est l’aboutissement non seulement de la cha�ne de la qualit�, mais aussi de celle de l’efficacit� commerciale.

Il s’ensuit qu’on ne peut pas esp�rer avoir une bonne compr�hension de la cha�ne de la qualit�, sans tenir compte des interactions avec les autres cha�nes de la performance.

Les ruptures de cha�ne sont d’autant plus n�fastes qu’en plus de la complexit� objective, les entreprises ont rarement une approche globale de la cha�ne de la qualit�. En r�alit�, dans beaucoup d’entreprises, la qualit� est approch�e de fa�on � la fois partielle et fragment�e.

En plus des ruptures de la cha�ne de la qualit�, force est de constater que la connaissance m�me des diff�rents maillons est toujours h�t�rog�ne et quelquefois embryonnaire. Il en est ainsi de la satisfaction clients. Cette notion est particuli�rement difficile � cerner : les clients n’ont pas les m�mes attentes ; eux-m�mes, ils ne connaissent pas toujours leurs attentes ou leur motivation d’achat ; ces attentes sont loin d’�tre stables dans le temps ; les enqu�tes peuvent difficilement r�v�ler des facteurs qui ne sont pas visibles.

Beaucoup d’approches clients sont fond�es sur une connaissance tr�s parcellaire de la satisfaction clients, des facteurs et des m�canismes complexes qui la d�terminent en amont, et de son impact sur la fid�lit� et la rentabilit� de la relation clients en aval.

Ainsi, de nombreuses entreprises s’illusionnent en se croyant � orient�es clients �, simplement parce que, sur la base d’enqu�tes clients plus ou moins solides, elles ont mis en place des engagements portant sur un petit nombre de crit�res de d�lai ou de qualit�. Ces programmes d’engagements, quand ils ne sont m�me pas valid�s par leur impact sur la satisfaction clients, aboutissent � mobiliser les �quipes sur des aspects limit�s et visibles de la qualit�, au d�triment d’autres aspects de la qualit� et de la performance.

Compte tenu de sa complexit�, il convient d’abandonner toute pr�tention � comprendre la cha�ne de la performance, et d’adopter une d�marche modeste et pragmatique fond�e sur la validation de nos hypoth�ses et de nos actions.

A cette fin, nous avons besoin d’un cadre de coh�rence servant de quadrillage stable pour situer nos connaissances parcellaires des diff�rents maillons sur la cha�ne de la qualit�. Cette approche pragmatique permettra, en renfor�ant notre capacit� d’apprentissage, progressivement et de fa�on concomitante, de d�grossir notre compr�hension de la cha�ne de la qualit� et d’am�liorer l’efficacit� de nos actions.

OUTIL DE PILOTAGE OPERATIONNEL ET CADRE DE COHERENCE POUR UNE APPROCHE GLOBALE ET INTEGREE DE LA CHAINE DE LA QUALITE

Les approches traditionnelles, souvent parcellaires, s’int�ressent � tel ou tel aspect de la qualit�. Elles ne rendent pas compte de la cha�ne de la qualit�, encore moins des interactions entre la qualit� et les autres domaines de la performance.

M�me quand elles sont globales, elles cloisonnent les indicateurs en quatre axes : Financier, Client, Processus, RH.

A l’inverse de les cloisonner, l’Arbre de Performance int�gre et organise les indicateurs, de fa�on � rendre compte de leurs interactions qui sous-tendent la formation de la performance. Ainsi, un crit�re global sera affin� en une arborescence multiplicative d’indicateurs, repr�sentant des leviers ou des facteurs de performance de nature vari�e : qualit� processus, productivit�, efficacit� commerciale, synergie entre canaux de distribution, �quipement, rentabilit� et fid�lit� de la relation clients…

Ainsi organis�, l’Arbre de Performance est � la fois un support op�rationnel de pilotage de la performance et un cadre de coh�rence transversal stable dans le temps.

1. Outil de pilotage de la cha�ne de la qualit�, il permet en particulier de :

• Mobiliser tous les acteurs pour exploiter finement le potentiel de leurs leviers prioritaires sp�cifique, au service de la VBC

• Optimiser les synergies entre les diff�rents canaux de la relation clients

2. Cadre de coh�rence de la cha�ne de la qualit�, il permet de :

• Homog�n�iser, cerner et rendre visible le contenu de chaque bloc

• Comprendre les interactions

- Entre les diff�rents blocs de la cha�ne de la qualit�

- Entre la qualit� et d’autres domaines de la performance.

• Prioriser les investissements et mieux exploiter leurs retomb�es sur toute la cha�ne de la cha�ne de la qualit�.

Georges Garibian

Article de la s�rie � LES ENSEIGNEMENTS DE L’ARBRE DE PERFORMANCE �

http://arbre-de-performance.blogspot.com

Publicado por Georges Garibian

Novo membro: Jean-Philippe SCHNEIDER tornou-se membro do Hub

Thu, 26 Nov 2009 23:00:00 GMT

Jean-Philippe SCHNEIDER tornou-se membro do Hub

Publicado por Jean-Philippe SCHNEIDER

Novo membro: FRANCK JAUPART tornou-se membro do Hub

Thu, 26 Nov 2009 23:00:00 GMT

FRANCK JAUPART tornou-se membro do Hub

Publicado por FRANCK JAUPART

Observatoire de l’investissement logistique, �dition 2009/2010

Thu, 26 Nov 2009 14:52:28 GMT

Vous souhaitez conna�tre les derni�res tendances en mati�re d’investissement logistique ?

Lognews.info a men� de janvier � septembre 2009, aupr�s de 7300 chargeurs, professionnels du secteur de la logistique, une enqu�te relative � leurs attentes actuelles et futures.

En de�� du contexte �conomique actuel, les investisseurs font aussi face � l’�volution des modes de consommation, aux fluctuations du prix du baril de p�trole, � la saturation des axes routiers ou encore � la sensibilit� accrue de la population � l’environnement. Face � ces param�tres, de nouvelles approches de la Supply Chain doivent �tre pens�es. Les hommes, les processus, les organisations et les syst�mes font partie int�grante de ces approches (l’Observatoire dresse l’�volution 2008/2009 des crit�res de s�lection d’un nouveau site logistique pour les chargeurs).

Dans cet environnement, les plates-formes logistiques ne doivent d�sormais plus �tre consid�r�es comme de simples lieux d’entreposage ou de stockage, mais comme des unit�s industrielles � part enti�re, cr�atrices de valeur ajout�e. En fonction de l’�volution du march�, les besoins des investisseurs en mati�re de plates-formes logistiques ont �volu�.

Pour la deuxi�me ann�e cons�cutive, cette publication pr�fac�e par Dominique Bussereau, Secr�taire d’Etat charg� des transports, propose une analyse du march� des investissements logistiques et de ses perspectives d’�volution en cette p�riode �conomique particuli�re � travers les questions suivantes :

1. Quel �tat des lieux des investissements logistiques en France ?

2. Comment s’adapter � la situation �conomique actuelle, mieux g�rer ses investissements, afin de rebondir d’ici 2 � 3 ans ?

3. Quelles sont les perspectives � long terme ?

4. Quelles sont les nouvelles attentes des chargeurs ?

http://www.viadeo.com/hu03/002beml14wieotf/hec-paris-formation-continue-executive-education

Les �quipes de nos programmes vous attendent :

Executive Mast�re Global Sourcing-Supply Chain

http://www.exed.hec.fr/fr/Programmes_diplomants/1-10-91/Achats_et_supply_chain/Global_Sourcing_-_Supply_Chain/ExecutiveMastereGlobalSourcingSupplyChain

Programme certifiant Cesa Achats

http://www.exed.hec.fr/fr/Programmes_certifiants/3-10-2/Achats_et_supply_chain/Achats/Achats

Programme certifiant Cesa Supply Chain Management

http://www.exed.hec.fr/fr/Programmes_certifiants/3-10-127/Achats_et_supply_chain/Supply_Chain_Management/SupplyChainManagement

Programme court D�veloppement durable : Achats & Supply Chain

http://www.exed.hec.fr/fr/Programmes_courts/4-10-160/Achats_et_supply_chain/Developpement_durable_Achats_Supply_Chain/DeveloppementdurableAchatsSupplyChain

Programme court Finance et D�veloppement durable

http://www.exed.hec.fr/fr/Programmes_courts/4-6-156/Finance_et_controle_de_gestion/Finance_et_developpement_durable/Creerdelavaleuravecledeveloppementdurable

Programme court Marketing et D�veloppement durable

http://www.exed.hec.fr/fr/Programmes_courts/4-7-159/Marketing_et_commercial/Marketing_et_developpement_durable/Marketingetdeveloppementdurable

Nancy Piacentini

Conseill�re Formation

HEC Executive Education

1 rue de la Lib�ration

78351 Jouy-en-Josas, France

Venez participer � la derni�re rencontre de l'Executive Mast�re Global Sourcing Supply Chain le mercredi 2 d�cembre de 8h30 � 10h avant la rentr�e en vous inscrivant sur le site HEC et rencontrez Olivier Bruel, professeur, responsable acad�mique du programme et

coordinateur du d�partement Management des Op�rations et Syst�mes d'Information, HEC Paris.

Posez-lui d�s maintenant des questions sur ce hub.

Inscriptions :

http://www.exed.hec.fr/fr/Programmes_diplomants/1-10-91/Achats_et_supply_chain/Global_Sourcing_-_Supply_Chain/ExecutiveMastereGlobalSourcingSupplyChain

Laurence Bonnet

Web editor

HEC Executive Education

bonnet@hec.fr

+33 (0)144 09 34 32

Publicado por Laurence Bonnet

Nous recherchons un MANAGER SUPPLY CHAIN - Secteur Distribution - 75/90 k€

Mon, 23 Nov 2009 10:47:35 GMT

Bonjour,

Actuellement en Mast�re Sp�cialis� en "Management de Syst�mes Logistiques" � l'Ecole des Ponts ParisTech, je vous propose de consulter mon profil pour appr�cier mon exp�rience dans le m�tier.

Je serai disponible � compter du 01 mars 2010.

Cordialement,

Philippe HUCHET

0661940060

ph.huchet@free.fr

Publicado por PHILIPPE HUCHET

Recherche formation supply chain

Mon, 23 Nov 2009 08:29:15 GMT

M. BOMY,

Merci pour ces indications. Je vais en discuter avec la personne int�ress�e.

Cordialement,

Pierre-Yves LINOT

Publicado por Pierre-Yves LINOT

Novo membro: Laurent Fouilleux tornou-se membro do Hub

Sun, 22 Nov 2009 23:00:00 GMT

Laurent Fouilleux tornou-se membro do Hub

Publicado por Laurent Fouilleux

Recherche Agent de transit maritime import h/f sur Lesquin

Sun, 22 Nov 2009 15:39:25 GMT

Bonjour,

soci�t� de services logistiques internationale recherche un/une agent de transit maritime import pour renforcer ses �quipes sur Lesquin.

PROFIL RECHERCHE: Titulaire d'un Bac +2 minimum, vous �tes motiv�(e), autonome, rigoureux/rigoureuse, et souhaitez travailler � l'international au sein d'une �quipe jeune et dynamique. Vous ma�trisez l'anglais et poss�dez de bonnes connaissances informatiques.

Merci d'envoyer votre CV + lettre de motivation par mail � :

M. Samuel Marck

email : samuel.marck@expeditors.com

Publicado por SAMUEL MARCK

Novo membro: Severin Gronier tornou-se membro do Hub

Sat, 21 Nov 2009 23:00:00 GMT

Severin Gronier tornou-se membro do Hub

Publicado por Severin Gronier

Novo membro: HERVE BOURSIN tornou-se membro do Hub

Sat, 21 Nov 2009 23:00:00 GMT

HERVE BOURSIN tornou-se membro do Hub

Publicado por HERVE BOURSIN

Nouveau hub : SITL : Syst�me d'Information Transport & Logistique

Sat, 21 Nov 2009 21:02:51 GMT

Bonjour,

un nouveau hub de discussions qui pourrait vous int�resser :

SITL : Syst�me d'Information Transport & Logistique

Tous les retours d'exp�rience, r�flexions, interrogations concernant les syst�mes d'information dans le m�tier de la Supply Chain

Vous pouvez y acc�der � cette adresse : http://www.viadeo.com/hu03/0021qlpy3k6knhuu/sitl-systeme-d-information-transport-logistique

A bient�t.

Publicado por Jean-Marc DUPONT

Recrute un(e) Responsable d'exploitation logistique - Martinique

Fri, 20 Nov 2009 17:51:32 GMT

Enseigne de Discount alimentaire pr�sente en France, en Belgique et aux Antilles recherche, dans le cadre de son d�veloppement sur le d�partement de la Martinique, son :

RESPONSABLE D’EXPLOITATION LOGISTIQUE (H/F)

V�ritable Manager, vous animez l’ensemble de l’activit� logistique de l’entreprise en forte �volution. Vous optimisez et modernisez le fonctionnement des diff�rents processus des entrep�ts.

Rattach� au Directeur des Activit�s Logistiques, vos principales missions sont de :

• Organiser et coordonner les op�rations de gestion des flux physiques (r�ception, entreposage, pr�paration de commandes, exp�dition), en optimisant le rapport qualit�/co�ts/d�lais

• Veiller au bon fonctionnement de votre structure

• Encadrer, manager, former, et motiver une quarantaine de collaborateurs en veillant � leur polyvalence

• Assurer un bon climat social

• Veiller � la s�curit� de votre entrep�t

• Contribuer au d�veloppement du CA en proposant de nouvelles prestations

• Garantir le taux de service et la qualit� des produits

Votre profil :

Id�alement de formation sup�rieure en Logistique Bac+4/5 (Licence professionnelle, Ecoles sup�rieures, Master,…), vous justifiez d'une exp�rience de 5 ann�es dans une fonction �quivalente, id�alement dans le secteur de la distribution alimentaire (entrep�ts secs et frais). Vous avez une bonne connaissance d’un syst�me informatis� de gestion d’entrep�t (type radiofr�quence ou vocale).

Homme/Femme de terrain, vous disposez d'une facilit� d'�coute et de contact. Votre aptitude � manager, � former et � accompagner vos �quipes est indispensable. En constante recherche d’innovation et de progr�s, vous poss�dez de bonnes capacit�s d'anticipation et serez force de proposition dans l'am�lioration des process logistiques.

Votre connaissance du tissu �conomique et social des Dom-Tom (notamment Martiniquais), ainsi que la maitrise des sp�cificit�s logistiques des zones insulaires sont un r�el atout.

Merci de bien vouloir adresser votre candidature � l’attention de Christophe MARCELLIN � l’adresse : christophe.marcellin@leaderprice-martinique.com ou en allant directement sur le site www.leaderprice-martinique.com

Publicado por LEADER PRICE MARTINIQUE

HyperVisium

Fri, 20 Nov 2009 16:43:27 GMT

Controler le contenu d'une palette en quelques secondes, cela est aujourd'hui possible grace � HyperVisium. Cette nouvelle technologie permet de localiser et de d�coder de multiples code barres en moins de 3 secondes.

http://www.acceliis.com/telechargement/Fiche%20produit%20-%20hypervisium.pdf

D�couvrez cette technologie lors du salon tra�abilit�, Portes de versailles, le 25 et 26 Novembre, stand A02.

http://www.acceliis.com/_Download/divers/mailing_hypervisium.html

Publicado por Bruno Legrand

Recrute un(e) Responsable d'exploitation logistique - Martinique

Fri, 20 Nov 2009 14:02:19 GMT

Enseigne de Discount alimentaire pr�sente en France, en Belgique et aux Antilles recherche, dans le cadre de son d�veloppement sur le d�partement de la Martinique, son :

RESPONSABLE D’EXPLOITATION LOGISTIQUE (H/F)

Rattach� au Directeur des Activit�s Logistiques, vos principales missions sont de :

• Organiser et coordonner les op�rations de gestion des flux physiques (r�ception, entreposage, pr�paration de commandes, exp�dition), en optimisant le rapport qualit�/co�ts/d�lais

• Veiller au bon fonctionnement de votre structure

• Encadrer, manager, former, et motiver une quarantaine de collaborateurs en veillant � leur polyvalence

• Assurer un bon climat social

• Veiller � la s�curit� de votre entrep�t

• Contribuer au d�veloppement du CA en proposant de nouvelles prestations

• Garantir le taux de service et la qualit� des produits

Votre profil :

Votre connaissance du tissu �conomique et social des Dom-Tom (notamment Martiniquais), ainsi que la maitrise des sp�cificit�s logistiques des zones insulaires sont un r�el atout.

Publicado por LEADER PRICE MARTINIQUE

Supply Chain Analyst opportunity (UK)

Fri, 20 Nov 2009 08:25:56 GMT

INTRODUCTION

Barloworld Optimus would like to invite you to apply for a Supply Chain analyst position in the United Kingdom. The position is a very exciting blend of technical expertise and working with real world business problems to help our clients reduce costs and increase service to their customers.

THE COMPANY

Barloworld Optimus enable clients to be more competitive by providing Supply Chain Planning expertise, tools and solutions that optimise and improve their operations. We include all the major UK retailers on our client list and a number of local and international blue-chip clients in manufacture and distribution. In the UK there is a good chance that we have had a hand someway in the planning of how a consumer product has arrived in your home.

Barloworld Optimus is part of the Barloworld Group a $6 Billion global organisation but is still relatively small and rapidly growing in the UK, this means you will need to be self-starting and dynamic to fit into our culture. Rapid growth in the UK and Europe means that we require excellent people who have good analytical skills and the personality to be confident in a client facing position.

You could be working with our clients such as:

• Coca Cola

• DHL

• Tesco

• Unilever

• Nokia

• KwikFit

• National Health Service (NHS)

• Westland helicopters

• Goodyear

THE POSITION

You will be involved both on the clients’ site and in our office in Solihull, Birmingham supporting our clients and helping deliver solutions that improve the operation of their businesses. This involves using our state-of-the-art softwares ranging from an operational ordering tool through to strategic inventory and network optimization tools.

The role will involve analysing client’s supply chain using our specialist tools, identifying problems and helping devise solutions to those problems. We will provide expert training in supply chain network design, inventory management, demand planning, six sigma and SCOR. This includes working with some of the best supply chain consultants in the country with decades of experience leading to rapid skills transfer. You will also build excellent experience in a number of different businesses sectors and countries.

APPLICANTS REQUIREMENTS

Technical requirements

It is essential that you will have good technical knowledge and the ability to apply it practically to solving business problems. We are looking for someone that communicates well and will be a good team member, enthusiastic about learning and applying new skills.

Knowledge of optimization methods (such as linear programming and heuristics) and statistics is desirable in understanding the inner workings of the software which helps with explaining results to clients.

From a technical perspective, skills in MS Excel and MS Access are essential with any programming or SQL experience desirable.

Other requirements

The applicant must have an EU Passport or a UK working visa. The applicant must have a car and a valid driver’s license.

European Languages are highly desirable.

POSITION DETAILS

The position is available immediately and the successful applicant will receive remuneration between �23k and �30k per year depending on experience. The position will be based out of our Solihull office but will involve travel to clients in the UK and possibly mainland Europe. Candidates will be expected to have their own means of transport but will be well reimbursed for business travel.

SUMMARY

Position Supply chain analyst

Position availability From January 2009

Applicant skills Good computer technical skills (Excel, Access and SQL is desirable), European languages

Understanding of optimization and statistics is useful,

Desire to work in the business world with real problems

Location Solihull, Birmingham, United Kingdom

Reports to Manager – Professional Services

Pay package �23k and �30k per year

If you are interested please send your English CV to christopheg@barloworldoptimus.co.uk

Publicado por Christophe Gillet

Recherche formation supply chain

Fri, 20 Nov 2009 05:59:26 GMT

Bonjour

Je peux indiquer deux pistes:

- Basics of Supply Chain Management (BSCM) de l'APICS pour une certification reconnue au niveau international

- Cycle formation continue de l'Institut Sup�rieur de Logistique Industrielle (ISLI)

D�tails et liens utiles sur mon site : www.performance-flux.fr

Cordialement

JMB

Publicado por Jean Marie BOMY

Enqu�te supply chain : impact de la r�duction des stocks

Fri, 20 Nov 2009 05:58:18 GMT

Bonjour

Le taux annuel de possession de stock est de l'ordre de :

- 25 � 35 % pour les stocks "secs"

- 60 � 90 % en chambre froide n�gative

- 50 � 110 % (produit ultra frais)en chambre froide positive

Ces valeurs ont �t� calcul�es ces derniers mois dans diff�rent types d'entreprises industrielles et de distribution avec un taux financier annuel de 6 � 12 % (selon pays)

Cordialement

JMB

www.performance-flux.fr

Publicado por Jean Marie BOMY

Novo membro: Bruno Legrand tornou-se membro do Hub

Thu, 19 Nov 2009 23:00:00 GMT

Bruno Legrand tornou-se membro do Hub

Publicado por Bruno Legrand

Novo membro: Ivan VARTANIAN tornou-se membro do Hub

Thu, 19 Nov 2009 23:00:00 GMT

Ivan VARTANIAN tornou-se membro do Hub

Publicado por Ivan VARTANIAN

RECHERCHE UN POSTE DE CHEF D`AGENCE

Thu, 19 Nov 2009 01:59:02 GMT

Mon parcours professionnel n’est pas le fruit du hasard mais celui d’une d�marche r�fl�chie, souhaitant sans cesse me fixer des objectifs sup�rieurs dans les missions qui me sont confi�es. Fort de 15 ann�es d’exp�rience dans le Transport et la Livraison de colis acquises chez des leaders et PME du secteur, (SITA, POMONA Passion Froid, BISA SA Livraison de produits frais, SEPUR Environnement) j’ai d�j� prouv� mes capacit�s � ;

• Manager des �quipes de chauffeurs & managers.

• G�rer des parcs de poids lourds / Super lourds

• D�velopper le CA avec collectivit�s & industriels

• G�rer des budgets d`agences et exploitations.

• Lancer et implanter de nouveaux projets et plans.

• Auditer & organiser services, contrats et sites.

• Am�liorer comp�tences et performances d`�quipes.

Mon ambition aujourd’hui est de vous proposer cette exp�rience de la Livraison de colis et du Transport palettis�, au cours de laquelle j’ai su faire face � des situations difficiles avec succ�s. Mais comme vous le d�couvrirez en lisant mon CV, et plus lors de notre entretien, j’ai une double comp�tence de management op�rationnelle et fonctionnelle. Ce qui sera un plus pour votre entreprise dans ; le lancement de projets, le d�veloppement des affaires et l’am�lioration des performances.

Solution sur mesure d’un sp�cialiste du transport de marchandises, ayant d�j� travaill� sur Lyon, �tant reconnu comme une personne d�termin� avec une forte volont� de dialogue et un go�t certain pour le r�sultat. Je vous propose de me rencontrer afin que vous en mesuriez la pertinence. En compl�ment, je suis mari�, parle Anglais couramment et poss�de tous mes permis de conduire. (B, C, C1, D)

Mes hobbies sont ; le sport loisir et comp�tition (Squash class� 200e Fran�ais), la plong�e, le voyage (j’ai effectu� un tour du monde), la lecture (les biographies).

Dans l’espoir que ma candidature retienne toute votre attention, veuillez recevoir madame, monsieur, l’expression de mes salutations distingu�es.

Christophe Fidelaine

Publicado por Christophe FIDELAINE

Opportunit� sur la r�gion ouest

Thu, 19 Nov 2009 01:48:50 GMT

Veuillez trouver ci-joint ma candidature au poste de � Responsable logistique � r�f�rence ; Viad�o opportunit� sur la r�gions ouest.

Mon parcours professionnel n’est pas le fruit du hasard mais celui d’une d�marche r�fl�chie, souhaitant sans cesse me fixer des objectifs sup�rieurs dans les missions qui me sont confi�es. Fort de 15 ann�es d’exp�rience dans le Transport et la Livraison de colis acquises chez des leaders et PME du secteur, (SITA, POMONA Passion Froid, BISA SA Livraison de produits, SEPUR Environnement) j’ai d�j� prouv� mes capacit�s � ;

• Manager des �quipes de chauffeurs & managers.

• G�rer des parcs de poids lourds / Super lourds

• D�velopper le CA avec collectivit�s & industriels

• G�rer des budgets d`agences et exploitations.

• Lancer et implanter de nouveaux projets et plans.

• Auditer & organiser services, contrats et sites.

• Am�liorer comp�tences et performances d`�quipes.

Mes hobbies sont ; le sport loisir et comp�tition (Squash class� 200e Fran�ais), la plong�e, le voyage (j’ai effectu� un tour du monde), la lecture (les biographies).

- Supply chain (gestion, m�thodologie, outils, etc.)

- Une parie �galement sur le management op�rationnel car supply chain signifie supervision de la chaine d’approvisionnement y compris des op�rationnels magasin.

De par vos propres formations et vos contacts, je pense que vous �tes en mesure de m’indiquer une liste d’organismes dispensant ces formations, je vous en serais reconnaissant.

Sincerement,

Pierre-Yves LINOT

Publicado por Pierre-Yves LINOT

Novo membro: Laurence Bonnet tornou-se membro do Hub

Mon, 16 Nov 2009 23:00:00 GMT

Laurence Bonnet tornou-se membro do Hub

Publicado por Laurence Bonnet

Novo membro: Steven Tanguy tornou-se membro do Hub

Mon, 16 Nov 2009 23:00:00 GMT

Steven Tanguy tornou-se membro do Hub

Publicado por Steven Tanguy

Novo membro: Pascal DEVAUX tornou-se membro do Hub

Mon, 16 Nov 2009 23:00:00 GMT

Pascal DEVAUX tornou-se membro do Hub

Publicado por Pascal DEVAUX

Recherche emploi: Responsable Logistique

Mon, 16 Nov 2009 21:50:58 GMT

Madame, Monsieur

Mon exp�rience m’a conduit � tenir plusieurs postes � responsabilit�s en logistique, en gestion de production et qualit�, valoris�e en 2004 par l’obtention d’un dipl�me Bac + 5, d’Enseignement Sup�rieur des Techniques de l’Organisation d�livr� par le NCAM de Paris.

A travers ce parcours et des fonctions polyvalentes, j’ai pu acqu�rir des comp�tences en management, m�thodes et am�lioration continue et en gestion de projet.

Persuad� que vous serez int�ress�s par mes m�thodes de travail qui ne se limitent pas � une expertise technique mais privil�gie un savoir-�tre �mulateur. Homme de terrain, rigoureux, autonome, dynamique pers�v�rant, sportif, je sais m'engager enti�rement pour r�ussir.

Disponible imm�diatement, je souhaite m‘investir dans un projet professionnel de qualit�, sans me limiter aux secteurs d’activit�s dans lesquels j’ai �volu�.

Dans l’attente de votre r�ponse, je vous prie d'agr�er, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distingu�es.

Loic Le Mao�t

06.75.93.17.24

Publicado por Loic LE MAOUT

Nous recherchons un MANAGER SUPPLY CHAIN - Secteur Distribution - 75/90 k€

Mon, 16 Nov 2009 17:54:32 GMT

Une soci�t� de Conseil cr��e en 2007 recrute.

Elle compte � ce jour 25 professionnels, elle intervient en optimisation de la performance op�rationnelle et notamment dans le cadre de projets d'optimisation des achats, de la Supply Chain, en performance industrielle ainsi qu'en am�lioration des process R&D.

LE POSTE

Bas� � Paris, en Chine et en Inde, le cabinet souhaite int�grer un Manager Supply Chain - secteur de la distribution, intervenant dans le cadre de ses projets.

Il sera rapidement en charge de l'offre SCM du cabinet.

LE CANDIDAT

Dipl�m� d'une Grande �cole de Commerce ou d'Ing�nieur, vous justifiez d'une exp�rience professionnelle de 6 � 10 ans, dont une majorit� en cabinet de conseil, qui vous a permis d'appr�hender l'ensemble des probl�matiques de supply-chain (amont, aval, lean). En outre, vous connaissez l'industrie et surtout le secteur de la distribution.

Rapide, analytique et synth�tique, vous cherchez � vous investir dans un projet fort. Vous faites preuve de qualit�s humaines r�elles, de r�activit�, de pragmatisme, d'autonomie et d'un sens du d�fi.

Vous �tes responsable de votre compte d’exploitation, avez en charge le suivi des indicateurs de productivit�, l’optimisation des ressources et des mat�riels, �tes le garant des justes niveaux de stock, g�rez et n�gociez les achats des transports terrestres, a�riens ou maritimes, des machines, des mat�riels et des consommables, assurez le respect et l'optimisation des r�gles de s�curit�.

Vous avez pour objectif la satisfaction permanente des clients � approvisionner, ceci dans une r�elle dynamique de progr�s afin de faire �voluer la maturit� de l’organisation, la comp�tence et la motivation des �quipes.

Issu(e) d'une formation sup�rieure en logistique, vous justifiez d'au moins 10 ann�es d'exp�rience dans le domaine de la logistique op�rationnelle, acquise id�alement dans le secteur de la distribution industrielle au sein d’une petite ou moyenne structure, vous ayant permis d'asseoir votre profil d’entrepreneur responsable et d’homme de terrain.

Vous ma�trisez l’anglais.

Si ce projet vous motive, merci de nous adresser votre candidature par mail � : eticrh@eticrh.fr en faisant r�f�rence � ce contact sur Viadeo.

Publicado por Didier BLOND

SALON ACHAT

Thu, 12 Nov 2009 16:15:44 GMT

Buy & Care, le salon des achats professionnels responsables, r�unit � Paris

pendant 4 jours, du 1 au 4 d�cembre 2009 (PARIS NORD VILLEPINTE France)

100 exposants sur 3 000 m� d’exposition et

6 000 acheteurs publics et priv�s � la recherche de produits et services :

Assimil�s � des achats responsables,

R�pondant aux exigences d’un �colabel officiel ou �quivalent,

Prim�s ou s�lectionn�s pour leur d�marche d’�co-conception,

Pr�sentant un r�el b�n�fice �cologique et social.

Une demande de badge est disponible :

http://www.buy-and-care.com/site/FR/Venir_au_salon/Badge_Visiteur,C4262,I4264.htm?CODE_SOURCE_ID=SU

Cordialement

Christophe FERRIGNO - Directeur G�n�ral

Supply Chain France - 33, rue Philippe Auguste 75011 Paris

T�l. 01 30 18 29 16 - Mobile. 06 86 31 47 73 - Email. cferrigno@supply-chain.fr

Publicado por CHRISTOPHE FERRIGNO

Solutions de gestion et pilotage d’entrep�ts et plates-formes logistiques

Thu, 12 Nov 2009 13:29:48 GMT

Bonjour � tous,

Vous recherchez une solution de gestion et de pilotage d’entrep�ts orient�e autour d’imp�ratifs de flexibilit�, pilotage, tra�abilit� et collaboration, ma�tres-mots d’une gestion logistique efficace, performante et de co�ts diminu�s ?

GFI Informatique - Solutions Transport & Logistique, distribue, int�gre et supporte la solution BEXT WS d�velopp�e par son partenaire Infflux.

Pour toute demande de renseignements suppl�mentaires, ou proposition de projets, je vous invite � me contacter au 04 78 19 85 27 ou � m’�crire � lpetit@gfi.fr.

Dans l'attente de vos sollicitations,

Cordialement,

Laurent PETIT - Ing�nieur commercial

Solutions Transport & Logistique

Site Internet : www.gfi.fr/transport-logistique

Publicado por Laurent PETIT

Enqu�te supply chain : impact de la r�duction des stocks

Thu, 12 Nov 2009 10:57:57 GMT

Bonjour � tous,

Je m�ne une enqu�te sur l'impact de la r�duction des stocks chez les industriels, distributeurs, etc.

En effet, la baisse des stocks va entrainer une r�duction du BFR et donc une am�lioration de la tr�sorerie. Le BFR ainsi r�duit va pouvoir �tre affect� � d'autre projets ou permettra d'am�liorer la rentabilit� de l'entreprise et donc satisfaire les actionnaires.

Outre l'aspect tr�sorerie, la r�duction des stocks va permettre de diminuer les co�ts d'exploitations relatifs aux stocks, en l'occurrence le co�t de stockage et le co�t de financement.

Je cherche � valider un co�t de stockage et un co�t de financement moyen et pourquoi pas par secteur d'activit�.

J'ai remarqu� d'apr�s mon exp�rience que le co�t de stockage �tait d'environ 20% et que le co�t de financement variait entre 2% et 5%. Qu'en est-il chez vous?

Je vous remercie par avance pour vos r�ponses.

Mourad Darkaoui

Bureau : 04 72 13 23 62

Mobile : 06 66 21 38 36

E-mail : mourad.darkaoui@planipe.fr

Dans l’attente de votre r�ponse, je vous prie d'agr�er, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distingu�es.

Loic Le Mao�t

06.75.93.17.24

Publicado por Loic LE MAOUT

Groupe de travail ou association logistique

Wed, 11 Nov 2009 17:22:40 GMT

Bonjour,

Je souhaite participer � un groupe de travail de r�flexion ou une association sur la logistique.

Auriez vous des liens ou adresses pr�s de Paris?

Merci

Publicado por Ulrich Bourgouin

Groupe de travail ou association logistique

Wed, 11 Nov 2009 17:22:39 GMT

Bonjour,

Je souhaite participer � un groupe de travail de r�flexion ou une association sur la logistique.

Auriez vous des liens ou adresses pr�s de Paris?

Merci

Publicado por Ulrich Bourgouin

ETAT DE L'ART PERFORMANCE LOGISTIQUE EN FRANCE : 19/11/09 ENSAM PARIS

Wed, 11 Nov 2009 06:39:31 GMT

PROGRAMME DU 19 NOVEMBRE 2009 DE 15H00 A 17H00 A L'ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES ARTS ET METIERS - 155 BOULEVARD DE L'HOPITAL 75013 PARIS (LIGNE 6 - PLACE D ITALIE)

AGENDA

15h00 Pr�sentation des r�sultats de l'�tude Benchmarking 2009 ASLOG

L’ASLOG assure la promotion de la logistique en encourageant la mise en œuvre de m�thodes et moyens permettant aux entreprises d’identifier de fa�on r�guli�re et pr�cise la performance des diff�rents maillons constitutifs de leur Supply Chain. La commission Benchmarking de l’ASLOG a d�fini les indicateurs � mettre en œuvre, et m�ne depuis 2000 des enqu�tes p�riodiques restituant l’�tat de l’art et l’�volution de la performance logistique globale des entreprises.

Les plus de l’�tude 2009 ?

 Augmentation du nombre d’indicateurs (8 op�rationnels / 2 strat�giques)

 Int�gration d’un nouveau chapitre sur la logistique durable

 Approche simplifi�e et rationnalis�e

 Participation des D�l�gations R�gionales de l’ASLOG

Intervenant :

Thierry DROMIGNY

Pr�sident de la Commission Benchmarking

Directeur associ� - AXEFLOW

17h30 C�r�monie de remise des Troph�es nationaux de la performance logistique

Animateur:

Norbert COHEN

Vice-pr�sident �xecutif de l’ASLOG

Directeur Strat�gie et D�veloppement - BEIJAFLORE

18h30 Cocktail Dinatoire

CONTACT :

http://www.aslog-network.com//fr/CONG_liste.php?id_congres=146&type=13

--------------------------------------------------------------------------------

L’ASLOG, soutien � la comp�titivit� des entreprises, organise tous les ans les troph�es nationaux de la Performance Logistique. Le Troph�e ASLOG apporte un � coup de projecteur � aux entreprises innovantes afin de distinguer et partager les bonnes pratiques logistique. Cette reconnaissance d�cern�e par un jury compos� d’experts de la profession, permet de valoriser le travail de ses collaborateurs et de renforcer la coh�sion et la dynamique de ses �quipes.

Qui peut concourir ?

- Toutes les entreprises, ind�pendante ou entit� d’un groupe.

- L’ensemble des secteurs sont autoris�s � concourir y compris les secteurs non-marchand

- un prestataire, s’il veut concourir, doit imp�rativement d�poser un dossier conjoint avec son client

Les prix d�cern�s ?

- Troph�es Grands Groupes

- Troph�es PME/PMI

- Troph�e �Prix sp�cial du Jury�

Publicado por EVELYNE MARTIN

Novo membro: Loic LE MAOUT tornou-se membro do Hub

Tue, 10 Nov 2009 23:00:00 GMT

Loic LE MAOUT tornou-se membro do Hub

Publicado por Loic LE MAOUT

Formations d�veloppement durable

Tue, 10 Nov 2009 16:25:24 GMT

Vous d�sirez tout savoir sur le nouveau couple D�veloppement Durable – Supply Chain ainsi les opportunit�s d’emplois qui l’accompagnent.

Profitez de notre � offre d'accompagnement 3 mois � Les prochaines dates : Jeudi 26 novembre Samedi 28 novembre Lundi 30 novembre Inscrivez vous d�s aujourd’hui et � passer le mot autour de vous Tel : 01 53 21 91 16 www.orientationdurable.com info@orientationdurable.com

Publicado por Jean-Philippe Teboul

Directeur logistique supply chain

Mon, 09 Nov 2009 09:49:06 GMT

Bonjour Sabine,

votre proposition m'int�rese au plus haut degr�. Comment puis-je vous joindre en direct???

Bien � vous,

Philippe de Pr�neuf

06 07 80 49 91

Publicado por Philippe de Pr�neuf

Questionnaire sur les logiciels de planning et optimisation de tourn�es

Mon, 09 Nov 2009 09:28:50 GMT

Bonjour,

Je suis ing�nieur en informatique et je cr�e une

entreprise de logiciels pour personnel mobile.

Afin de mieux conna�tre les besoins des entreprises je

r�alise une �tude de march�.

Avez vous quelques minutes pour y r�pondre ?

Le questionnaire se trouve ici :

http://www.rosalog.com/web/guest/questionnaire-logiciel-planification-court

D'avance, merci !

Samuel

Publicado por Samuel ROBERT

Recherche emploi dans la logistique

Mon, 09 Nov 2009 09:26:36 GMT

Madame, Monsieur,

Cadre exp�riment�, je recherche un emploi dans la logistique.

Du 1er D�cembre 2008 au 20 Mars 2009,j'ai suivi une formation qualifiante de Technicien Sup�rieur d'Exploitation Logistique et Qualit� � l'IUT de Lun�ville (54).

Du 23 Mars au 26 Juin 2009, j'ai effectu� un stage de Logistique et de Gestion dans une soci�t� de transports de Ludres (54).

A votre enti�re disposition pour de plus amples renseignements, je vous prie d'agr�er, Madame, Monsieur, mes meilleures salutations.

Eric JEANNEL

06 68 83 73 45

Publicado por Eric JEANNEL

Novo membro: Pablo Frutieaux tornou-se membro do Hub

Sun, 08 Nov 2009 23:00:00 GMT

Pablo Frutieaux tornou-se membro do Hub

Publicado por Pablo Frutieaux

Novo membro: Olivier Innocenti tornou-se membro do Hub

Sun, 08 Nov 2009 23:00:00 GMT

Olivier Innocenti tornou-se membro do Hub

Publicado por Olivier Innocenti

Novo membro: Tatiana Alligier tornou-se membro do Hub

Sat, 07 Nov 2009 23:00:00 GMT

Tatiana Alligier tornou-se membro do Hub

Publicado por Tatiana Alligier

Novo membro: Elies BELAZOUZ tornou-se membro do Hub

Sat, 07 Nov 2009 23:00:00 GMT

Elies BELAZOUZ tornou-se membro do Hub

Publicado por Elies BELAZOUZ

Novo membro: EUPHRASIE Julie tornou-se membro do Hub

Sat, 07 Nov 2009 23:00:00 GMT

EUPHRASIE Julie tornou-se membro do Hub

Publicado por EUPHRASIE Julie

Novo membro: Arnaud BOURET tornou-se membro do Hub

Fri, 06 Nov 2009 23:00:00 GMT

Arnaud BOURET tornou-se membro do Hub

Publicado por Arnaud BOURET

JOURNEE REGIONALE DE LA PERFORMANCE ECONOMIQUE Rh�ne Alpes

Fri, 06 Nov 2009 14:11:14 GMT

L'Agence R�gionale du D�veloppement �conomique et de l 'innovation organise le 03 d�cembre prochain une journ�e d�di�e aux industriels: AU PROGRAMME colloques, visites d'entrepries et ateliers-�changes

PROGRAMME

http://www.productique.org/orga_prodppra/uploads/public/2066_JRPI_nov_2009-web.pdf

BULLETIN D INSCRIPTION

http://www.productique.org/orga_prodppra/uploads/public/2066inscription_210X105-web.pdf

Lieu: H�tel Mercure L'Isle d'Abeau (38)

38 VILLEFONTAINE (Rh�ne-Alpes)

Publicado por Nawel SEBIHI

INVITATION: Quelles technologies pour accroitre la performance des industriels ?

Fri, 06 Nov 2009 11:22:37 GMT

Matin�e INDUSTRIE & INNOVATION le Mardi 2 D�cembre de 8h00 � 13h00.

Avec les t�moignages exclusifs des entreprises Dassault Aviation, Orkyn, Seb, Schneider Electric.

L’innovation et la conception de nouveaux produits, l’excellence op�rationnelle et le service client restent des priorit�s fortes pour les industriels, le tout dans un contexte de forte r�duction de co�ts.

Venez d�couvrir comment les technologies d’aujourd’hui et les innovations de demain peuvent vous aider � r�pondre � ces d�fis avec un retour sur investissement rapide.

Durant cette matin�e, des industriels et des experts vous exposeront des cas concrets et des retours d’exp�rience sur comment :

- Acc�l�rer la conception collaborative de produits dans un contexte international,

- Accroitre l’agilit� et la r�activit� des chaines logistiques globales et am�liorer le service client,

- Garantir l’excellence op�rationnelle des sites industriels.

Directeurs et responsables R&D, supply chain, achats, syst�mes d’information... des secteurs Automobile, Equipement industriel, A�ronautique, Ing�nierie, Construction, High Tech, Energie… cette matin�e est pour vous.

Agenda d�taill� et inscription sur :

www.microsoft.com/france/entreprises/peopleready/secteurs-activite/industrie/actualites/industrie-innovation.aspx

Publicado por Michel Pereira

SALON ACHAT

Fri, 06 Nov 2009 08:08:51 GMT

>Buy & Care, le salon des achats professionnels

>responsables, r�unit � Paris

>pendant 4 jours, du 1 au 4 d�cembre 2009 (PARIS NORD

>VILLEPINTE France)

>100 exposants sur 3 000 m� d’exposition et

>6 000 acheteurs publics et priv�s � la recherche de

>produits et services :

>Assimil�s � des achats responsables,

>R�pondant aux exigences d’un �colabel officiel ou

>�quivalent,

>Prim�s ou s�lectionn�s pour leur d�marche

>d’�co-conception,

>Pr�sentant un r�el b�n�fice �cologique et social.

>Une demande de badge est disponible sur la premi�re

>page de votre compte personnalis� Supply-chain.fr

>CLIQUEZ ICI pour demander un bagde :

>http://www.supply-chain.fr/identification_c.html

>Cordialement

>Christophe FERRIGNO - Directeur G�n�ral

>Supply Chain France - 33, rue Philippe Auguste 75011

>Paris

Publicado por CHRISTOPHE FERRIGNO

A la recherche d'un logiciel de gestion des stocks..

Fri, 06 Nov 2009 07:21:28 GMT

Bonjour,

Je recherche un logiciel de gestion des stocks qui soit enti�rement param�trable et compatible avec la mise en ligne sur le web des �tats de stocks clients.

Ce logiciel est destin� � une PME ses principaux besoins sont :

- Gestion des emplacements (souple, sans trop de contrainte logiciel)

- Gestion des stocks, pr�paration de commande (picking), �dition de bons de pr�paration etc...

- Gestion des bons de transports (en direct ou interfa�able avec logiciel transporteur)

Je fais un tour d'horizon des solutions du march� jusqu''au 17 novembre.

Un cahier des charges pr�cis sera r�dig� pour fin du mois.

Si vous avez des recommandations, je suis preneur (solution d�di�e de type d�veloppement, possible)

Cordialement

Christophe

Publicado por Christophe POUPART

Novo membro: Kawtar Benkirane tornou-se membro do Hub

Thu, 05 Nov 2009 23:00:00 GMT

Kawtar Benkirane tornou-se membro do Hub

Publicado por Kawtar Benkirane

Novo membro: TRAN Minh Hoang tornou-se membro do Hub

Thu, 05 Nov 2009 23:00:00 GMT

TRAN Minh Hoang tornou-se membro do Hub

Publicado por TRAN Minh Hoang

Directeur logistique supply chain

Thu, 05 Nov 2009 15:35:03 GMT

Filiale fran�aise d'un groupe , (2200 personnes en france / env 800 millions de CA); 4 plateformes sur le territoire nationale, 100 points de ventes, 10 r�gions.

Vous pilotez optimisez et adaptez une organisation destin�e � devenir une v�ritable cha�ne logistique compl�te et op�rationnelle.

Vous supervisez les 4 plates-formes, vous assurez une liaison avec les patrons de sites, vous faites progresser les proc�dures.

Vous avez une exp�rience minimum de 10 ans, au sein d'un cabinet de conseil sp�cialis� en supply chain, vous souhaitez aujourd'hui un poste op�rationnel en entreprise ou vous avez eu des fonctions de Dir Supply chain, Directeur logistique dans lesquelles vous avez pu mettre en place de nouvelles m�thodes d'organisation au sein de secteurs comme la distribution, l'industrie.

Poste bas� en r�gion parisienne

Vous parlez anglais, l'allemand est un plus.

Merci d'envoyer cv recrut333@free.fr

Publicado por Sabine Cattin

Novo membro: Johan Veldhuizen tornou-se membro do Hub

Wed, 04 Nov 2009 23:00:00 GMT

Johan Veldhuizen tornou-se membro do Hub

Publicado por Johan Veldhuizen

Novo membro: HINDA ADEL tornou-se membro do Hub

Wed, 04 Nov 2009 23:00:00 GMT

HINDA ADEL tornou-se membro do Hub

Publicado por HINDA ADEL

Novo membro: Samuel ROBERT tornou-se membro do Hub

Wed, 04 Nov 2009 23:00:00 GMT

Samuel ROBERT tornou-se membro do Hub

Publicado por Samuel ROBERT

Guide de bonnes pratiques (1) : 10 cl�s pour naviguer par gros temps

Wed, 04 Nov 2009 19:06:48 GMT

Guide de bonnes pratiques (1) : 10 cl�s pour naviguer par gros temps

Le monde a chang�. Nous sommes pass�s en quelques mois, de l’�ge de l’abondance (au moins pour les pays � riches �) � l’�ge de l’incertitude sur l’avenir.

Deux questions se posent alors pour les dirigeants des organisations publiques ou priv�es :

1) Combien de temps cela va-t-il durer ?

2) Que puis-je faire pour tenir ?, ou si vous pr�f�rez, Comment naviguer avec des creux de 10 m et parfois 15 m, alors que je n’ai jamais connu une telle temp�te. Que dois-je faire en priorit� ?

La suite sur mon blog http://objectifperformance.decideo.fr/

Publicado por Patrick Jaulent

Opportunit� Professionnelle : Consultant Fonctionnel TMS

Wed, 04 Nov 2009 10:31:52 GMT

Nous recherchons pour un de nos clients un consultant fonctionnel TMS dont le profil et l'exp�rience sont d�crits ci-dessous :

Votre Profil

De formation Ing�nieur ou DESS Transport/logistique, vous avez acquis une exp�rience dans l'organisation du transport chez un logisticien ou de pr�f�rence un grand chargeur.

Vous avez particip� � l'int�gration de solutions informatiques et avez une ma�trise et une pratique de l’analyse fonctionnelle

Vous connaissez l’EDI et savez lire le SQL

Vous ma�trisez imp�rativement l'anglais tant � l'oral qu'� l'�crit, dans un contexte professionnel

Exp�rience souhait�e

- Exp�rience minimum d’une 1�re exp�rience de 3 ann�es dans une activit� similaire de pr�f�rence chez un �diteur de TMS ou chez un chargeur.

- connaissance d’un TMS au moins

Merci de me faire parvenir votre CV � jeanpierre@jippee.fr

Publicado por Jean-Pierre PESQUERA

Ing�nieur Mines de Nantes recherche emploi dans le domaine de la Supply Chain

Wed, 04 Nov 2009 10:06:50 GMT

Madame, Monsieur,

Tout juste dipl�m�e de l'Ecole des Mines de Nantes, je suis � la recherche d'un premier emploi, dans le domaine de la Supply Chain.

Gr�ce � mes diff�rents stages et ann�e de c�sure, j'ai acquis des exp�riences dans plusieurs domaines de la supply chain, notamment Sourcing, Optimisation de la cha�ne logistique, transport, mais aussi en qualit�, cela � l'international (Chine, Allemagne, Belgique)

N'h�sitez pas � consulter ma fiche Viadeo ou me contacter directement si vous souhaitez en savoir plus sur mon parcours et mes motivations.

Bien cordialement,

Charlotte Griveau

Publicado por Charlotte Griveau

Novo membro: Francis EYDANT tornou-se membro do Hub

Tue, 03 Nov 2009 23:00:00 GMT

Francis EYDANT tornou-se membro do Hub

Publicado por Francis EYDANT

Stock et CA

Tue, 03 Nov 2009 12:08:02 GMT

Bonjour,

Tiens, pr moi, le mot "efficience" comportait une notion de rendement que le mot "efficacit�" ne prenait pas en cpte.

Evidemment, toute comparaison doit se faire prudemment entre entreprises connaissant des caract�ristiques de production similaires.

Je trouve ton indicateur tr�s r�aliste. Le stock "n�cessaire" est plus en lien avec une production � venir.Ca permet aussi d'int�grer la saisonnalit� d'une activit� ce que le ratio sur CA n�glige.Il doit �tre, en plus, plus parlant pour les op�rationnels.

Cpdt, le ratio sur CA a l'avantage de sa simplicit� (info diffus�e par la compta g�n�), de lier "argent immobilis� et "argent qui rentre" et permet la comparaison avec la norme du secteur en utilisant les stat' de la Centrale des bilans.

Mon, 02 Nov 2009 16:42:29 GMT

PLANIPE d�veloppe ses comp�tences de pr�vision de vente et d'optimisation des stocks notamment sur la GSA ou Gestion des assortiments. Voici ci-dessous une pr�sentation synth�tique de ce concept.

Introduction :

- La question est

- Quels produits doit-on g�rer et o� placer les stocks pour r�pondre aux besoins de service Client tout en tenant compte des contraintes logistiques ?

- La r�ponse doit prendre en compte

- L’organisation de la soci�t� (et ses �volutions possibles)

- Stock central

- Agence m�re

- Agence fille

- …

- La m�thode PLANIPE est pr�sent�e pour un r�seau de distribution � 2 niveaux (Stock r�gional, Agences)

- Cette m�thode fonctionne en multi niveau, par zone de regroupement pour les analyses

- Zone agence m�re

- R�gion

- Soci�t�

- …

Qu’est ce que l’assortiment ?

- G�rer les assortiments, c’est d�cider

- Quoi stocker

- O� stocker

- Pour un article dans un lieu de stockage, le choix peut �tre

- Stocker l’article qui est alors �g�r�

- La soci�t� accepte alors de poss�der un stock pour l’article, ce stock assure un service fonction des objectifs d�finis au niveau de la strat�gie.

- Ne pas stockerl’article qui est alors �non g�r� ou en �Achat-vente�

- La soci�t� accepte de ne pas assurer un service sur stock pour l’article, qui est approvisionn� � chaque commande Client. Le Client attend au minimum le d�lai total d’obtention du lieu o� la commande a �t� pass�e.

- L’assortiment est une concertation entre Directeurs d’agence, Chefs de march� et �quipe logistique

Gestion de l’assortiment selon la phase de vie :

- D�BUT DE VIE

- D�finition de la politique d’assortiment

- Directeurs d’Agences

- Chefs de March�

- Logistique

- MATURITE

- Revue de la politique d’assortiment

- FIN DE VIE

- Bascule graduelle de la politique d’assortiment

G�r�s -> Achat-vente

Pour plus d'information, merci de me contacter aux coordonn�es ci-dessous.

Mourad Darkaoui

Bureau : 04 72 13 23 62

Mobile : 06 66 21 38 36

E-mail : mourad.darkaoui@planipe.fr

Web : www.planipe.com

Publicado por Mourad Darkaoui

Sortie du livre "A la d�couverte du Lean Six Sigma"

Mon, 02 Nov 2009 12:48:02 GMT

Bonjour � tous,

J'ai le plaisir de vous annoncer la sortie du livre "A la d�couverte du Lean Six Sigma" disponible sur http://www.a-la-decouverte-du-lean-six-sigma.fr

Les 10 premiers clients en provenance de viadeo pourront b�n�ficier d'une r�duction de 8€ (code : groupeviadeo).

Ce livre est un roman d'initiation au Lean Six Sigma. Son contexte d'utilisation concerne les services et la supply chain. J'esp�re que vous partagerez l'enthousiasme des premiers lecteurs ! ;-)

Pour tout savoir sur le livre (le contenu du CD-Rom joint avec, les premiers t�moignages, les outils du LSS pr�sent�s...etc.), je vous donne rendez-vous sur http://www.a-la-decouverte-du-lean-six-sigma.fr

Si vous faites l'acquisition de cet ouvrage, n'h�sitez pas � revenir ici pour partager avec les autres votre int�r�t pour ce livre !

Au plaisir de vous lire.

Florent FOUQUE

Publicado por Florent FOUQUE

Novo membro: Julian CANTIN tornou-se membro do Hub

Sat, 31 Oct 2009 23:00:00 GMT

Julian CANTIN tornou-se membro do Hub

Publicado por Julian CANTIN

Novo membro: Jean-Francois Darras tornou-se membro do Hub

Sat, 31 Oct 2009 23:00:00 GMT

Jean-Francois Darras tornou-se membro do Hub

Publicado por Jean-Francois Darras

Novo membro: Boris HODONOU tornou-se membro do Hub

Sat, 31 Oct 2009 23:00:00 GMT

Boris HODONOU tornou-se membro do Hub

Publicado por Boris HODONOU

Novo membro: Henri METRAL tornou-se membro do Hub

Fri, 30 Oct 2009 23:00:00 GMT

Henri METRAL tornou-se membro do Hub

Publicado por Henri METRAL

Novo membro: Oph�lie R. tornou-se membro do Hub

Fri, 30 Oct 2009 23:00:00 GMT

Oph�lie R. tornou-se membro do Hub

Publicado por Oph�lie R.

Novo membro: Hassen LEMMOUCHI tornou-se membro do Hub

Fri, 30 Oct 2009 23:00:00 GMT

Hassen LEMMOUCHI tornou-se membro do Hub

Publicado por Hassen LEMMOUCHI

"Soft et Conseil", Club des talents du conseil et des solutions d'�diteurs

Fri, 30 Oct 2009 20:04:35 GMT

Bonjour,

Initiateur du � Club des Partenaires IT � qui a d�montr� depuis 5 ann�es toute son efficacit�, nous vous proposons aujourd’hui de participer � � Soft & Conseil � sp�cialement con�u pour les professionnels du conseil.

Nos contacts permanents avec les acteurs IT, les commentaires des conseils rencontr�s, ont fait �merger le besoin de pouvoir bien se diff�rencier, de faire clairement �merger la valeur apport�e aux clients utilisateurs dans un march� du conseil en pleine effervescence.

Cette initiative vise � promouvoir vos savoir-faire et sp�cificit�s de conseil, d�velopper votre visibilit�, cr�er des synergies et opportunit�s commerciales.

En relation avec plusieurs �diteurs de logiciels, nous souhaitons vous associer au lancement du club � Soft & Conseil � � l’occasion de 2 premiers �v�nements qui se tiendront fin novembre � Lyon et d�but d�cembre � Paris.

Avant l’ouverture du site internet dans les prochains jours et confirmation des dates de ces 2 �v�nements, je vous invite � nous retrouver sur le Groupe Viadeo Soft & Conseil.

Vos commentaires, questions et r�actions sont les bienvenus.

Bien cordialement - Sylvain Fievet

Pr�sident du Club des Partenaires IT - 06 61 89 48 45

www.lecdp.com

________________________________________

Retrouvez Soft et Conseil sur :

Viadeo : http://www.viadeo.com/hu03/0021g8pz24myt2iu/soft-conseil-club-de-consultants-metiers

Publicado por Sylvain Fievet

Enqu�te probl�matiques actuelles

Fri, 30 Oct 2009 09:00:47 GMT

Bonjour

En compl�ment aux �changes pr�c�dents, 2 infos:

- pour bien comprendre la probl�matique actuelle en mati�re de Demand & Supply Chain une formation s'impose pour tous les acteurs en la mati�re d�sireux de maitriser le sujet:

"Basics of Supply Chain Management" (BSCM) de l'APICS-The Association For Operations Management.

D�tails sur : www.performance-flux.fr

- pour �changer avec vos pairs et voir comment les autres traitent ces probl�matiques :

19� journ�es CPIM de France-FAPICS les 3 & 4 d�cembre prochains au Palis de Congr�s d'Issy les Moulineaux.

D�tails sur : www.cpimdefrance.com

Cordialement

JM BOMY

Publicado por Jean Marie BOMY

Stock et CA

Fri, 30 Oct 2009 08:39:45 GMT

Salut Nicolas

Un peu de s�mantique sur efficience (faire les choses bien) et efficacit� (faire bien les choses utiles)si tu veux bien.

A nature de demande �gale et � taux de service �quivalent, je suis d'accord pour dire que la deuxi�me entreprise (40 J de stocks)est plus efficace alors que la premi�re est seulement efficiente (75 J).

Il se peut que aussi que ce soit l'inverse qui est vrai : assurer un m�me taux de service avec une demande tr�s erratique n�cessite un stock s�curit� beaucoup plus �l�v� que pour une demande stable. Le ratio de variabilt� est un compl�ment indispensable � un bon jugement.

Autre remarque : le nombre de jours de CA est trompeur, surtout dans les activit�s � forte marge; le nombre de jours d'activit� (quantit�s en stock/pr�vision consommation) est plus pertinent.

Bien cordialement

JMB

www.performance-flux.fr

Publicado por Jean Marie BOMY

Formation

Fri, 30 Oct 2009 08:14:51 GMT

Il existe une formation qui fait l'unanimit� par son aspect synth�tique et international : BSCM (Basics of Supply Chain Management)de L'APICS-The Association for Operations Management.

Vous pouvez voir tous les d�tails sur mon site www.performance-flux.fr /Nos comp�tences/Formations APICS.

Cordialement

Publicado por Jean Marie BOMY

Novo membro: Sylvain Fievet tornou-se membro do Hub

Thu, 29 Oct 2009 23:00:00 GMT

Sylvain Fievet tornou-se membro do Hub

Publicado por Sylvain Fievet

Novo membro: Jean Luc MARTY tornou-se membro do Hub

Thu, 29 Oct 2009 23:00:00 GMT

Jean Luc MARTY tornou-se membro do Hub

Publicado por Jean Luc MARTY

Novo membro: Laurent Buzer tornou-se membro do Hub

Thu, 29 Oct 2009 23:00:00 GMT

Laurent Buzer tornou-se membro do Hub

Publicado por Laurent Buzer

Opportunit� professionnelle

Thu, 29 Oct 2009 17:57:49 GMT

HUDSON recherche pour l'un de ses clients,

� Directeur de Centre de Distribution � – H/F

- poste bas� en Ile de France (Saint Ouen l’Aum�ne) -

Rattach� au Directeur Supply Chain France du Groupe, le candidat aura pour principale mission d’augmenter la rentabilit� du site. Il sera en charge de son propre P & L.

Il �tablir une strat�gie claire avec son Sup�rieur Hi�rarchique, et mettre en place les actions de changement et de management n�cessaires.

Les responsabilit�s du candidat seront les suivantes :

- Animer et dynamiser une �quipe de 200 collaborateurs, tout en s’appuyant sur des relais de management (4 Chefs d’�quipe : exp�ditions – r�ceptions - transport & logistique – process et m�thodologie),

- Entretenir avec ses interlocuteurs internes et externes (clients, fournisseurs…) des relations privil�gi�es,

- Int�grer et g�rer son compte d’exploitation et son budget,

- Veiller au respect des proc�dures et des normes de qualit�…

Issu d’une formation type Bac + 4, pour r�ussir dans sa mission, le candidat devra justifier d’une exp�rience de direction de site / d’entrep�t logistique d’au moins 5 ans.

Niveau d’anglais op�rationnel demand�.

Reconnu pour son leadership, le candidat aura de r�elles qualit�s relationnelles, de l’empathie, de l’exigence et de la rigueur. Il sera appr�ci� pour sa cr�ativit�, sa loyaut�.

Perspectives d’�volution pour un candidat � fort potentiel qui souhaite participer � un projet au challenge humain ambitieux.

Pour postuler � cette offre, veuillez contacter Tiphaine Cailleteau � tiphaine.cailleteau@hudson.com.

Publicado por Tiphaine Cailleteau - Bourgain

Formation

Thu, 29 Oct 2009 15:51:02 GMT

Bonjour � tous. Consultant ERP (Oracle WE et E1) dans le domaine de la distribution, je souhaiterai �toffer mes connaissances dans le domaine du supply chain tout en continuant mon activit� salari�e (4/5 temps en client�le) dans la r�gion Toulousaine. Ces connaissances de l'�tat de l'art pourrait compl�ter mon approche pragmatique et mieux conseiller mes clients.

Connaitriez-vous des organismes dispensant ce type de formation (cours du soir, � distance, elearning,..) ?

D'avance merci pour vos r�ponses.

Publicado por Mathieu HUMEZ

Salon PROGILOG

Thu, 29 Oct 2009 15:28:44 GMT

PLANIPE sera exposant lors du prochain salon PROGILOG qui aura lieu � Paris Porte de Versaille Pavillon 8 les 25 et 26 novembre.

Pour ceux qui ont une r�flexion sur la fiabilisation des pr�visions, l'optimisation des stocks et du taux de service, j'offre, en nombre limit� des entr�es gratuites.

Contactez moi aux coordonn�es ci-dessous pour plus d'information.

Mourad Darkaoui

Bureau : 04 72 23 13 62

Mobile : 06 66 21 38 36

E-mail : mourad.darkaoui@planipe.fr

Web : www.planipe.com

Publicado por Mourad Darkaoui

INVITATION : Optimisation des r�seaux de distribution

Thu, 29 Oct 2009 07:22:24 GMT

>Bonjour � tous,

>Le 05 Novembre de 14h00 � 18h00, l’ASLOG IDF et VNF

>organise un s�minaire sur l’optimisation des r�seaux de

>distribution.

>Des excellents retours d’exp�rience d'int�gration de la

>voie d'eau dans la gestion des cha�ne de transport vous

>seront pr�sent�es( SANOFI-AVENTIS, BOSCH-SIEMENS,

>TOYS'R US, LOGISEINE ,…).

>Une table ronde sur :"Transport fluvial et optimisation

>des r�seaux de distribution : les leviers, le freins"

>conclura le s�minaire. Tous les acteurs de la Supply

>Chain y seront repr�sent�s, afin de vous faire

>b�n�ficier de retours d’exp�riences pragmatiques et

>vous permettre d’assister et contribuer � des �changes

>pertinents.

>Le s�minaire sera conclu par la c�r�monie de remise des

>Troph�es ASLOG IDF et un cocktail convivial !

>J’esp�re sinc�rement compter sur vous pour partager ce

>moment dans les locaux prestigieux de l’ENSAM. (Ecole

>Nationale Sup�rieure d'Arts et M�tiers)

>N'h�sitez pas � inviter les membres de vos �quipes :

>responsable logistique, responsable transport, …

>Note importante : La participation est gratuite mais

>l'inscription obligatoire !

>POUR VOUS INSCRIRE EN LIGNE CLIQUEZ ICI

>http://www.aslog.org/fr/CONG_inscription.php?id_congres=149&type=4

>Au plaisir de vous y rencontrer,

>ASLOG

>23 Boulevard Berthier

>75017 PARIS

>Tel : 01 40 53 85 59

>E-mail :contact@aslog-network.com

>ASLOG - 23, Bld Berthier - 75017 PARIS - Tel : 01 40 53

>85 59 - contact@aslog-network.com

>Voies navigables de France

>03.21.63.49.39

>L'ASLOG IDF et VNF ont le plaisir de vous convier

>le Jeudi 5 Novembre de 14h00 � 19h00

>Ecole Nationale Sup�rieure d'Arts et M�tiers

>151 Bld de l'H�pital - 75013 Paris

>PROGRAMME

>■ ■ 13h45 - 14h00 .......... Accueil des

>participants

>■ 14h00 - 14h15 .......... Allocution

>d’ouverture

>Pierre FOURNET - Pr�sident Commission Supply Chain

>Agile ASLOG

>Philip MAUGE - Directeur du D�veloppement VNF

>■ ■ ■ 14h15 - 14h45 .........�

>Optimisation des r�seaux de distribution”

>Pierre FOURNET - Pr�sident Commission Supply Chain

>Agile ASLOG

>■ ■ 14h45 - 15h15 .........�Les Transports

>propres�

>Fran�oise FIDALGO - Responsable Transport et Douanes

>SANOFI-AVENTIS

>Bernard MOLINIE - Responsable service clients

>SANOFI-AVENTIS

>■ ■ ■ 15h15 - 15h45

>.........�Introduction de la co-modalit� dans la

>logistique papier�

>Andr� POIRET - UPM KYMENE

>■ ■ 15h45 - 16h00 ......... Pause

>■ ■ ■ 16h00 - 16h30 ......... �Freins

>et atouts du transport fluvial dans la gestion de la

>cha�ne logistique�

>Philippe CLEMENT GRANDCOURT Logiseine

>Denis ROMAIN - VATINEL

>■ ■ 16h30 - 17h00 ......... �Pr�sentation

>d’un projet de livraison urbaine fluviale �

>Pascal M�H - Responsable Logistique Distribution et

>Transport BOSCH SIEMENS Electrom�nager

>■ ■ 17h00 - 18h00 ......... Table ronde :

>� Transport fluvial et optimisation des r�seaux de

>distribution :les leviers, les freins�

>Ga�l PRIGENT - Directeur Supply Chain TOYS’R Us

>Fran�oise FIDALGO - Responsable Transport et Douanes

>SANOFI-AVENTIS

>Bernard MOLINIE - Responsable service clients

>SANOFI-AVENTIS

>Andr� POIRET - UPM KYMENE

>Denis ROMAIN - VATINEL

>Philippe CLEMENT GRANDCOURT Logiseine

>Michel HOULE - River SCHUTTLE CONTAINER

>Philip MAUGE - Directeur du D�veloppement VNF

>Animateur : Pierre FOURNET - Pr�sident Commission

>Supply Chain Agile ASLOG

>■ ■ 18h00 - 19h00 .........C�r�monie de

>Remise des Troph�es Ile de France

>de la performance logistique ASLOG

>Cocktail de Cl�ture

>Jeudi 5 Novembre - de 14h00 � 19h00

>Ecole Nationale des Arts et M�tiers - ENSAM Paris

> Oui, je souhaite participer au s�minaire

>“Optimisation des r�seaux de distributionl” du

>Jeudi 5 Novembre 2009

>■ ■ ■ Nom

>..........................................................................................................

>■ ■ Pr�nom

>.........................................................................................................

>■ Soci�t�

>.........................................................................................................

>■ ■ Fonction

>..........................................................................................................

>■ ■ ■ Adresse

>.........................................................................................................

>■ ■ Code Postal ......................

>Ville

>.......................................................................

>■ T�l. fixe

>..........................................T�l.Mobile

>....................................................

>■ ■ Email

>....................................................................................................................

>un plan d’acc�s vous sera envoy� d�s r�ception de votre

>inscription

>Compte tenu du nombre de places limit�, nous vous

>remercions de bien vouloir nous confirmer votre

>participation � cette manifestation en nous adressant

>par courrier ou courrier �lectronique le formulaire

>d’inscription ci-dessus avant le 30 Octobre 2009.

>FORMULAIRE D’INSCRIPTION

>ASLOG

>23 Bld Berthier

>75017 PARIS

>01 40 53 85 59

>contact@aslog-network.com

>Jeudi 5 Novembre - de 14h00 � 19h00

>Ecole Nationale des Arts et M�tiers - ENSAM Paris

>151 Bld de l’h�pital - 75013 Paris

Publicado por Rachid YASSA

Novo membro: Nora Rbf tornou-se membro do Hub

Wed, 28 Oct 2009 23:00:00 GMT

Nora Rbf tornou-se membro do Hub

Publicado por Nora Rbf

Novo membro: S�bastien LAMBERT tornou-se membro do Hub

Wed, 28 Oct 2009 23:00:00 GMT

S�bastien LAMBERT tornou-se membro do Hub

Publicado por S�bastien LAMBERT

Novo membro: Alexandre PAUGAM tornou-se membro do Hub

Wed, 28 Oct 2009 23:00:00 GMT

Alexandre PAUGAM tornou-se membro do Hub

Publicado por Alexandre PAUGAM

Enqu�te probl�matiques actuelles

Wed, 28 Oct 2009 18:30:10 GMT

on peut estimer notre pr�vision et optimisation de stock tous en ce basant sur le taux de Fid�lit� fournisseurs (DPM) car c'est une des param�tres de Gestion de stock .

sur le sujet de taux de service client on traite pour L'instant la variabilit� de demande client

Publicado por Dhouha Nehdi

Recherche poste en coordination logistique

Wed, 28 Oct 2009 10:57:41 GMT

Madame, Monsieur,

Dipl�m� de l'ISG, depuis juillet 2007 ainsi que d'un Master 2 en E-Logistique en 2008 et fort d'une exp�rience de deux ans acquises dans le domaine logistique, je suis, actuellement, en recherche d'un poste de coordinateur logistique.

J'ai, auparavant, travaill� chez Bertin Technologies (78) d'ao�t 2006 � septembre 2008 en tant que stagiaire et apprenti. J'occupais au sein de l'�quipe commerciale du d�partement Syst�mes pour les Biotechnologies, la fonction d'Administration des Ventes - Logistique.

Mes diff�rents domaines de comp�tences sont les suivants :

- Supervision ADV du traitement commandes de leur r�ception � leur exp�dition

- Gestion CRM et SAV

- Gestion de relation avec les prestataires logistiques

- R�alisation de documents d?�tude d'am�liorations logistiques

- Suivi de sous-traitance de production

Je suis � votre enti�re disposition pour de plus amples renseignements.

Sinc�res salutations,

Julien Metzger

Tel: 06 33 41 06 30

http://www.viadeo.com/recherche/profil/?memberId=00216ekulmt44nvm

Publicado por Julien Metzger *

Rendez vous aux acheteurs de prestations de LOGISTIQUE TRANSPORT

Wed, 28 Oct 2009 10:49:07 GMT

Bonjour,

Je vous invite � participer � la pr�sentation de TICONTRACT : outil de gestion d'appels d'offres TRANSPORT ET LOGISTIQUE.

Le 17 novembre � la D�fense. Pour consulter le programme et vous enregistrer :

http://www.transporeon.com/e-sourcing/index.php?option=com_content&task=view&id=133&Itemid=49%25E2%258C%25A9=fr

Cordialement,

J�r�me GABALDE

Publicado por JEROME GABALDE

Enquete Benchmark Group - Les services de livraison sur votre site e-commerce

Wed, 28 Oct 2009 09:09:00 GMT

Bonjour,

Benchmark Group (�diteur du Journal du Net, de l'Internaute, de Copains, de Journal des Femmes...) vous propose de r�pondre � une enqu�te en ligne.

Vous �tes impliqu� dans les projets li�s aux services de livraison de votre site e-commerce en tant que responsable marketing, responsable logistique, responsable qualit�...

Nous vous proposons de participer � une �tude sur les services de livraison.

Notre questionnaire en ligne respecte naturellement l'anonymat et si vous souhaitez recevoir une synth�se des r�sultats, merci de laisser votre adresse e-mail � la fin du questionnaire.

ATTENTION : cette enqu�te est r�serv�e aux sites marchands. N'h�sitez pas � transf�rer cette invitation � r�pondre � votre entourage dans le e-commerce.

QUESTIONNAIRE : http://enquete.benchmark.fr/cgi/enquete-logistique/enquete-logistique-1.php

En vous remerciant par avance pour votre contribution.

Tr�s cordialement,

Gilles Blanc

Mon, 26 Oct 2009 09:13:47 GMT

Bonjour Philippe,

Tout d'abord je tiens � pr�ciser que mon point de vue ne doit pas servir � opposer licence � SaaS, car une telle analyse serait r�ductrice pour les deux approches.

Mais compte tenu de l'engagement de BlueKango.com dans ce dernier mod�le, j'aimerai donner mon point de vue. Le SaaS offre une l�g�ret� dans la gestion du syst�me d'information permettant � une entreprise de s'abonner aux fonctionnalit�s transversales dont elle � besoin et ce au gr� de sa croissance. Ne choisir que le volet �conomique me semble effectivement r�ducteur. Certes l'absence de co�t de licence, de serveur, de maintenance, est un plus, mais surtout elle permet de recentrer l'activit� des DSI sur les applications fonctionnelles des services de l'entreprise et la r�alisation des interfaces n�cessaires entre ces fonctions transversales, pour l'une et sp�cifiques pour l'autre.

L'association de ce mod�le avec les outils issus du monde Open, permettent effectivement de distendre les liens avec le monde des �diteurs classiques.

L'acc�s par simple navigateur, aux donn�es h�berg�es sur un data center (espace privatif d�di�) permet d'optimiser les co�ts et rentre de fait dans une approche �coresponsable de la gestion des parcs.

Sans rentrer dans le d�tail de la technique qui n'est pas de mon domaine de comp�tence, voil� en quelques mots le credo de BlueKango.

Amiti�s

Hughes SCIARD

Directeur Conseil

Publicado por Hughes SCIARD

Novo membro: Eve CHOURAKI tornou-se membro do Hub

Sun, 25 Oct 2009 23:00:00 GMT

Eve CHOURAKI tornou-se membro do Hub

Publicado por Eve CHOURAKI

Enqu�te probl�matiques actuelles

Sun, 25 Oct 2009 19:49:35 GMT

Je pourrai vous envoy� des documents tr�s int�ressants. Laissez moi votre adresse mail pour que je puisse les envoyer.

Salutations.

Mourad Darkaoui

Publicado por Mourad Darkaoui

Enqu�te probl�matiques actuelles

Sun, 25 Oct 2009 10:56:39 GMT

Votre intervention est vraiment tr�s instructive,je vais s�rieusement m'int�resser au sujet et essayer d'orienter ma th�se sur ce nouveau concept.

Pourriez-vous m'indiquer si � votre connaissance il y a des articles, livres ou travaux pertinents sur lesquels je pourrai m'appuyer dans mes recherches.

Je vous remercie de vos informations.

Louiza AMALOU.

Publicado por Louiza AMALOU

Novo membro: Estelle GALLY tornou-se membro do Hub

Sat, 24 Oct 2009 22:00:00 GMT

Estelle GALLY tornou-se membro do Hub

Publicado por Estelle GALLY

Enqu�te probl�matiques actuelles

Sat, 24 Oct 2009 17:59:20 GMT

Les probl�matiques actuellement adress�es sont celles qui continuent � toucher tous les sujets de l’optimisation des op�rations de la Supply Chain. Sujets r�currents des directions Achats, approvisionnements, gestion des stocks, logistique et production - Les opportunit�s d’am�lioration des diff�rentes composantes fonctionnelles de ces m�tiers sont grandes. Elles sont essentiellement prescrites par des projets de transformation (changement des organisations, optimisation des processus et des fonctions op�rationnelles de la SC, mise en œuvre d’un nouveau syst�me d’information).

Les pr�visions, la gestion des stocks et le taux de service sont des th�mes que l’on retrouve beaucoup dans des r�flexions d’optimisation de la performance de la logistique ou de re-conception de la politique et de l’organisation des approvisionnements et du stockage.

Pour les achats et les approvisionnements de nombreuses initiatives autour de la red�finition des r�les et responsabilit�s de chaque entit� de l’entreprise, l’externalisation de certaines activit�s, l’am�lioration des pr�visions de consommation et des r�gles de r�approvisionnement, la mise � disposition de solution – outils informatiques – permettant d’aider la d�marche de � professionnalisation � des m�tiers et des fonctions de l’entreprise…).

Concernant les sujets li�s aux stocks, les initiatives projets sont nombreuses et portent sur une palette importante de questions : quelles pi�ces stock�es, � quel endroit, avec quelles r�gles de gestion. Comment optimiser l’organisation de notre r�seau logistique ? Quel sch�ma logistique pour optimiser les flux de nos pi�ces de rechange ? Comment mieux g�rer nos entrep�ts ? …).

Les sujets qui chatouillent les grands groupes qui ont une activit� de production et de nombreux sites de production � mettre en Network, sont des sujets tr�s li�s � l’optimisation des activit�s que la Supply Chain appelle � le niveau des ex�cutions � - niveau des t�ches temps r�el - qui g�n�ralement se d�roulent dans les ateliers, les entrep�ts et qui aujourd’hui, se positionnent en terme de projet de transformation sur la mise en œuvre de solutions M.E.S et W.M.S.

Un bel �chantillon de sujets passionnant qui prennent une place importante dans le p�rim�tre strat�gique de l’am�lioration de la productivit� des entreprises et qui au niveau de l’�laboration budg�taire qui se pr�pare actuellement devraient, en 2010, offrir une prolif�ration de beaux projets g�n�rateur de ROI.

Publicado por Serge Dalbera

D�couvrez la livraison 100% �lectrique gr�ce au Club G�n�ration Responsable

Sat, 24 Oct 2009 17:34:06 GMT

L’association Club G�n�ration Responsable�, qui aide les entreprises dans la mise en place de leur d�marche de d�veloppement durable, organise chaque mois ses Greendays.

Lors du Greenday du 5 novembre, nous organisons de 9h30 � 12h une visite des Transports Deret � Orl�ans, avec une pr�sentation du premier r�seau de livraison 100% �lectrique et un essai du camion �lectrique Modec.

Cette visite est ouverte gratuitement aux membres du Club, et accessible aux non-membres moyennant une participation de 50€.

Renseignements et inscriptions :

Katia Prassoloff – katia@generation-responsable.fr

Jocelyne Leporatti - jocelyne@generation-responsable.fr

www.generation-responsable.fr

Publicado por Katia Prassoloff

Une nouvelle plate-forme pour les appels d'offre transport

Sat, 24 Oct 2009 15:18:40 GMT

Vous ne la connaissez pas encore. C'est normal elle vient de se cr�er. � Elle � c'est Openfret, une plate-forme de e-sourcing, sp�cialis�e dans le transport. L'objectif de ce nouvel outil, est de fournir aux utilisateurs de transport (industriels ou distributeurs) des cotations en ligne et de leur proposer des solutions de transport. Construire un plan de transport, trouver la meilleure optimisation strat�gique, telle est la vocation de cette soci�t� qui se positionne r�solument comme un acc�l�rateur de sourcing dans les phases de pr�-qualifications : � Openfret offre un service simple et complet pour les appels d'offre transport �, lance Hakim Ami Saada, ancien responsable logistique d'une grande enseigne de la distribution sp�cialis�e et fondateur de l'entreprise. � Notre approche innovante se veut plus rapide et plus flexible que le processus de sourcing traditionnel long et fastidieux. Nous partons du constat que passer du temps � traiter des piles de fichier Excel est une perte de temps. Le d�cideur doit se concentrer sur les n�gociations finales, puis construire sa relation avec les partenaires �. Partant de sa propre exp�rience v�cue au sein de l'entreprise, ce dipl�m� de l'ISLI de Bordeaux entend devenir une aide pr�cieuse pour tous les utilisateurs de transport, tous secteurs confondus. JPG SupplyChainMagazine

Publicado por Appel d'offre transport. Openfret.com

Novo membro: MAMADOU ALHOUSSEINOU SALL tornou-se membro do Hub

Fri, 23 Oct 2009 22:00:00 GMT

MAMADOU ALHOUSSEINOU SALL tornou-se membro do Hub

Publicado por MAMADOU ALHOUSSEINOU SALL

Novo membro: Paul Reaidy tornou-se membro do Hub

Fri, 23 Oct 2009 22:00:00 GMT

Paul Reaidy tornou-se membro do Hub

Publicado por Paul Reaidy

le SaaS et la logistique : Un vrai d�bat

Fri, 23 Oct 2009 18:15:49 GMT

Bonsoir Phillipe,

Je penses que le SaaS � de beaux jours devant lui,La demande ne cesse d'augmenter et les clients comprennent de mieux en mieux l'utilit� et les avantages li�s au SaaS.

Les modules propos�s sont de plus en plus riches et maniables et s'adaptent tr�s bien � la logistique.

Del� � dire que �a remplacera les licences je pense que c'est encore trop t�t de trancher sur ce point la.

Cot� "Cout" ce n'est pas forcement moins on�reux que le mod�le client /serveur....

Ouups d�sol�e une petite urgence !!!!

Je reprendrai volontiers le d�bat avec toi .

a +,

Louiza.

Publicado por Louiza AMALOU

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Fri, 23 Oct 2009 17:40:50 GMT

Bonsoir

dans mon syst�me d'analyse, les articles de classe C sont la derni�re partie de l'analyse PARETO : ce sont les articles qui repr�sentent peu de valeur financi�re mais de grande quantit�, la visserie par exemple.

Cordialement

Xavier

Publicado por Xavier LAURENT

Enqu�te probl�matiques actuelles

Fri, 23 Oct 2009 17:26:07 GMT

Bonjour Mourad,

PLANIPE est un outil que je ne connais pas du tout !!mais que je serai heureuse de d�couvrir si tu veux bien m'en dire plus.

Merci.

Louiza

Publicado por Louiza AMALOU

Enqu�te probl�matiques actuelles

Fri, 23 Oct 2009 17:24:32 GMT

Bonjour,

Je rejoins tout a fait ce que vous dites,en fait,j'en ai fait moi m�me l'exp�rience dans l'entreprise ou j'ai travaill� pendant 11 ans!!!!.

Actuellement je pr�pare un Mast�re en SCM � l'EI.CECI,je suis � la recherche d'un stage ( � partir du 15/02/2010) et aussi d'un sujet de th�se sur l'impact de la SC sur le d�veloppement durable.

Si vous avez Si vous avez des infos ( documentations,conseils,....etc) � me fournir �a m'aidera �norm�ment.

Merci d'avance.

Louiza AMALOU

Publicado por Louiza AMALOU

Enqu�te probl�matiques actuelles

Fri, 23 Oct 2009 10:13:28 GMT

"(...) l'intelligence est dans l'outil."

Argh!

L'outil n'est qu'un GIGO!

Garbage In, Garbage Out

Je rajouterai donc la probl�matique de la qualit� de l'information flux.

Cordialement,

Publicado por Nicolas MAIREY

Stock et CA

Fri, 23 Oct 2009 09:58:33 GMT

Bonjour Jean-Marie,

Bonjour M. Darkaoui,

"Le niveau d'un stock d�pend - notamment - de la nature de la demande � satisfaire et des contraintes � l'obtention des produits concern�s.Ces donn�es �tant notoirement diff�rentes d'une entreprise � l'autre, il n'est pas tr�s pertinant d'en faire un �l�ment de comparaison."

Je suis d'accord avec la premi�re phrase. Le stock est un mal n�cessaire.

Cependant, un indicateur de niveau de stocks exprim� en jours de CA, ne peut-il pas souligner l'�cart de performance entre une entreprise efficace (haut niveau de service mais avec l'�quivalent de 75 j de CA en stock) et une entreprise efficiente (haut niveau de service aussi mais qui aurait pour cela que 40j de CA en stock)?

Et �tre ainsi un bon parangonnage pour l'entreprise "seulement" efficace?

Cordialement,

PS j'ai d�couvert le mot "parangonnage". Merci, Jean-Marie.

Publicado por Nicolas MAIREY

Enqu�te probl�matiques actuelles

Fri, 23 Oct 2009 08:20:47 GMT

M. Bomy,

Merci encore pour votre r�ponse qui rejoins en quelques sortes ce que je pensais.

Je suis tout � fait d'accord avec vous sur la dispersion de la gestion des flux. Je l'ai notamment remarqu� chez un �quipementier automobile.

Cela dit, PLANIPE est en mesure d'apporter des r�sultats m�me dans de telles organisation. En effet, l'un des grands avantages de PLANIPE est que l'intelligence est dans l'outil.

Mourad Darkaoui

Publicado por Mourad Darkaoui

Stock et CA

Fri, 23 Oct 2009 08:12:54 GMT

M. Bomy,

Par rapport � votre remarque sur le gestionnaire qui est "obs�d�" par la r�duction du stock par rapport au niveau de service vis�, l'apport d'un outil sp�cialis� dans ce domaine est donc primordial. En effet, cette outil devra offrir la possibilit� de piloter strat�giquement les stocks en fonction d'objectif. A partir de ces strat�gies, l'approvisionnement devra se faire automatiquement et au plus juste. La fiabilit� de la pr�vision devient donc ici �galement tr�s importante.

Je vous remercie par ailleurs de votre r�ponse.

Mourad Darkaoui

Publicado por Mourad Darkaoui

Enqu�te probl�matiques actuelles

Fri, 23 Oct 2009 04:37:39 GMT

Bonjour

La probl�matique des entreprises tient principalement � un d�faut de mod�lisation :

- mod�lisation de l'offre : on ne sait pas clairement dans quelles conditions pr�cises le client doit �tre servi. On confond "satisfaire le client" et "faire plaisir au client".

- mod�lisation de la production : les param�tres pris en compte - la taille de lot de fabrication, par exemple - sont plus du domaine de l'habitude que de celui d'une r�flexion bas�e sur un calcul �conomique global.

- mod�lisation de l'approvisionnement : les vrais partenariats fournisseurs sont encore trop peu d�velopp�s

Pour couronner le tout, les diff�rentes activit�s li�es � la gestion des flux sont souvent dispers�es dans plusieurs services de l'entreprise (pas de v�ritable fonction "Supply Chain").

Les outils ultra performants - tels que PLANIPE - ne peuvent pas �tre correctement exploit�s dans un tel contexte : "L'intelligence artificielle ne peut pas grand chose face � la stupidit� naturelle!"

Cordialement

JM BOMY

www.performance-flux.fr

Publicado por Jean Marie BOMY

Stock et CA

Fri, 23 Oct 2009 04:25:11 GMT

Bonjour

Ce type d'indicateur peut - �ventuellement - avoir un sens pour des financiers mais n'a pas d'int�r�t du point de vue parangonage (benchmark)sur la performance flux.

Le niveau d'un stock d�pend - notamment - de la nature de la demande � satisfaire et des contraintes � l'obtention des produits concern�s.

Ces donn�es �tant notoirement diff�rentes d'une entreprise � l'autre, il n'est pas tr�s pertinant d'en faire un �l�ment de comparaison.

Ce qui est certain c'est que le co�t de stockage est tel que l'obsession du gestionnaire doit �tre de r�duire le niveau de stock au minimum compatible avec le niveau de service vis�.

- Acc�s aux donn�es globales,

- Int�gration des donn�es + simulation � l'aide de notre outil expert PLANIPE, pr�vision et optimisation des approvisionnements,

- D�monstration par des ateliers de l'utilisation et du fonctionnement de PLANIPE,

- Livraison d'un rapport qui pr�cise les enjeux potentiels en termes de diminution de stock et d'augmentation du taux de service

La dur�e de l'�tude est d'environ 1 mois avec 3 demi-journ�es durant lesquelles PLANIPE et vous se rencontrent.

Nous d�sirons vous accompagner dans votre r�flexion et sommes convaincus de pouvoir vous d�montrer la performance de notre outil.

Merci de me contacter :

Bureau : 04 72 13 23 62

Mobile : 06 66 21 38 36

E-mail : mourad.darkaoui@planipe.fr

Web : www.planipe.com

Publicado por Mourad Darkaoui

Enqu�te probl�matiques actuelles

Thu, 22 Oct 2009 09:03:58 GMT

Je m�ne une petite enqu�te sur les probl�matiques des entreprises li�es aux pr�visions, au stock (stock de roulement, de s�curit�, etc.) et au taux de service client (taux de rupture, etc.), aux approvisionnements... Quels sont pour vous les sujets qui vous int�ressent? Quels sont les probl�matiques sur lesquelles vous travaillez? Merci d'avance pour vos r�ponses.

Publicado por Mourad Darkaoui

Novo membro: PHILIPPE LAMOTHE tornou-se membro do Hub

Wed, 21 Oct 2009 22:00:00 GMT

PHILIPPE LAMOTHE tornou-se membro do Hub

Publicado por PHILIPPE LAMOTHE

Novo membro: B�atrice BELMONTE tornou-se membro do Hub

Wed, 21 Oct 2009 22:00:00 GMT

B�atrice BELMONTE tornou-se membro do Hub

Publicado por B�atrice BELMONTE

Stock et CA

Wed, 21 Oct 2009 15:21:59 GMT

J'aimerai savoir s'il existe dans chaque entreprise un taux de stock moyen relatif au CA? Par exemple, peut-on dire qu'en moyenne, la valeur des stocks repr�sentent x% du CA et si ce taux est identique dans les entreprises identiques (par exemple les entreprises d'un m�me secteur d'activit�)? Merci d'avance pour votre r�ponse.

Publicado por Mourad Darkaoui

Novo membro: Eric CAPEL tornou-se membro do Hub

Tue, 20 Oct 2009 22:00:00 GMT

Eric CAPEL tornou-se membro do Hub

Publicado por Eric CAPEL

projet mission

Tue, 20 Oct 2009 13:20:39 GMT

Madame Rizk,

Votre projet m'int�resse, je suis consultant freelance en Supply Chain Management et Syst�mes d'Information, j'interviens sur des probl�matiques li�es aux flux physiques et sur les probl�matiques de syst�mes d'information.

J'interviens partout en France et � l'�tranger, je suis disponible actuellement.

Je dispose, entre autre d'une exp�rience dans la gestion de magasins de stockage et la fiabilisation de plates-formes logistique ou centres de groupage fonctionnant en cross-docking, aussi bien sur l'organisation des flux que sur l'informatisation du fonctionnement, y compris la mise en œuvre de l'EDI (normes EDIFACT).

N'h�sitez pas � me contacter pour plus d'information.

Cordialement,

Paul Li�nard

06 83 08 52 49

Publicado por Paul Li�nard

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Tue, 20 Oct 2009 05:29:27 GMT

Bonjour � tous,

le mod�le de Wilson a montr� depuis longtemps ces limites. La Recherche Op�rationnelle, la branche des math�matiques dont est issu le mod�le Wilson, a d�velopp� en r�action de nombreuses mod�lisations plus complexes pour aller au-del� de ce syst�me trop simpliste.

Mais il faut bien faire attention � ne pas esp�rer toutes choses des mod�les math�matiques existants ou � d�velopper. En effet, ils ne donnent pas les proc�dures optimales de fonctionnement.

Xavier, vous demandez des pr�cisions sur la tra�abilit� en milieu hospitalier. Cela n'a rien � voir avec le mod�le de Wilson. Et va m�me � l'encontre de celui-ci. En effet, toute notion de tra�abilit� tend � r�duire la taille des lots; ceci s'oppose � l'amortissement des frais fixes de passation de commande.

De m�me, la m�thode de kanban, surtout si elle est multi-objets et multi-boucles par exemple, est une tr�s belle m�thode, � condition d'avoir r�fl�chi en amont sur les cycles d'approvisionnement.

Je ne saurai que vous conseillez de vous plonger dans les ouvrages de Recherche Op�rationnelle, ou de faire appel � des stagiaires (master MIMSE � l'universit� Bordeaux 1 pour faire un peu de pub).

Je suis quand m�me curieux de conna�tre votre d�finition des produits de classe C. G�n�ralement, comme au sein de mon entreprise, les produits de classe C sont des produits dont le risque d'obsolescence est tr�s grand, ils ne sont que produit qu'� la commande. Cela ne g�n�re donc pas de stock.

Cordialement

David Labrousse

Publicado por David LABROUSSE

Manpower Professional

Mon, 19 Oct 2009 14:12:06 GMT

Bonjour, Mouloud Idelkadi, chef de projets supply chain, expertise en flus physique et syst�me d'information. Si vous avez plus d'informations sur le poste en question et sur l'entreprise qui recrute ?? merci � vous.

Publicado por Mouloud Idelkadi

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Mon, 19 Oct 2009 08:41:14 GMT

Xavier,

Pour revenir sur le mod�le de Wilson, j'aimerais ajouter quelques r�ponses aux pr�c�dentes.

Tout d'abord, notre point de vue est que les conditions d'approvisionnement ne sont pas suffisamment prisent en compte par Wilson. En effet, il est possible que le co�t de stockage diff�re dans la r�alit�.

Formule de Wilson :

NL = racine carr� de (CS/2CC) * racine carr� de CAV

NL : nombre de ligne de commande

CS : Co�t de stockage

CC : Co�t de commande

CAV : Consommation annuelle valoris�e

Chez Wilson, lorsque le CAV augmente, le NL augmente et vis-et-versas. Wilson ne fonctionne pas tr�s bien pour certaines cat�gories de produit. Il fonctionne surtout pour les produits permanents. Il faut que ce mod�le soit adapt� � la fr�quence de commande. Ce mod�le n'est pas du tout adapt� aux produits erratiques ou slow mover.

Pour r�pondre convenablement � ces probl�mes, je vous propose le logiciel expert en pr�vision de vente et d'optimisation des approvisionnements PLANIPE qui utilise des mod�les uniques de pr�vision et d'optimisation des stocks. Notre moteur de pr�vision a notamment �t� reconnue par Regis bourbonnais et Philippe Valin comme le plus performant du march�.

Vous pouvez �galement �tudier le livre d'Alain Peguy "stock" qui est une r�f�rence dans ce domaine.

Tr�s cordialement,

Mourad Darkaoui

Bureau : 04 72 13 23 62

Mobile : 06 66 21 38 36

Fri, 16 Oct 2009 22:53:47 GMT

>Ayant le go�t du m�tier, j’interviens dans tous les

>domaines de l’exploitation transport et logistique,

>mais aussi dans le cadre de formations, ainsi que sur

>toute l’organisation et mise en place de proc�dures

>administratives

>La formation

>Dans votre entreprise ou bien en centre de formation,

>je me propose de former votre personnel dans les

>domaines administratifs, micro-informatiques, et

>exploitation transport et logistique.

>Je peux �valuer le parcours individuel et faire un

>suivi, v�rifier et contr�ler l’acquisition des

>formations.

>Organisation administrative

>Si vous n’arrivez plus � vous occuper des taches

>administratives, je me propose d’organiser vos

>services, classements des papiers, faire le point de se

>qui n’est pas � jour, mettre en place un service

>administratif dans tout domaine, former les personnes �

>ses nouvelles taches, suivi par des statistiques,

>�tudes de rentabilit�s, suivi du personnel, suivi de

>bilans d’indicateurs.

>Organisation Transport Logistique

>Je peux analyser et d�finir vos besoins dans le domaine

>du transport et industrielle, mettre en place une

>gestin de stock par exmple, �tudier vos

>dysfonctionnements et mettre en place une organisation

>fiable et rentable, dans la messagerie, l’express,

>groupage et lots.

>Je peux r�organiser les plans de transport afin de

>satisfaire les clients tout en am�liorant la

>rentabilit�.

>Plus pr�cis�ment, je peux r�organiser un service

>camionnage, quai, d�part et faire des �tudes de

>rentabilit�s de transporteurs, avec mise en place de

>bilan d’indicateurs.

Thu, 15 Oct 2009 17:48:06 GMT

Bonsoir,

Ci-apr�s le lien d'un article, susceptible de vous int�resser ?

Cela part de la LME (donc du credit management) pour arriver tr�s vite sur les probl�matiques de la distribution de pi�ces automobiles de deuxi�me monte...qui ne sont �videmment pas sans incidence sur le cash des acteurs de ce secteur...

http://newsletter.autoactu.com/tl-20326554-131699-7abc39

Bien cordialement

Arnold ROUX

Publicado por Arnold ROUX

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Thu, 15 Oct 2009 07:55:59 GMT

Tr�s juste Xavier, c'est pourquoi cette solution est limit�e aux pi�ces non strat�giques (criticit�, co�ts, sp�cialisation) tels que des consommables ou des composants sur catalogue.

Le changement de prestataire reste possible � une condition : les choix des politiques de gestion de stocks que fait le prestataire, doivent �tre valid�s (lors des revues SOP) par le client en se basant sur un argumentaire fourni par le prestataire, synth�se de toute l'analyse qui �tait r�alis�e jusqu'ici par la logistique.

Vous augmentez ainsi votre VA pour l'entreprise, en passant d'un r�le d'ex�cutant � un r�le de pilote.

C'est aussi un transfert de responsabilit� au sein de la Supply Chain : les enjeux ne sont plus au niveau de la logistique qui optimise un stock, mais au niveau des achats qui g�rent un contrat.

A suivre.

Publicado por G�rald COUSI

Novo membro: Cyrille Ancelot tornou-se membro do Hub

Wed, 14 Oct 2009 22:00:00 GMT

Cyrille Ancelot tornou-se membro do Hub

Publicado por Cyrille Ancelot

Novo membro: Herv� BOISNARD tornou-se membro do Hub

Wed, 14 Oct 2009 22:00:00 GMT

Herv� BOISNARD tornou-se membro do Hub

Publicado por Herv� BOISNARD

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Wed, 14 Oct 2009 20:35:12 GMT

Bonjour,

En effet cette solution a �t� envisag� pour ma part car le gros avantage est de pouvoir mutualiser les achats (par l'interm�diaire d'un prestataire qui s'occupe du r�approvisionnement) et de fonctionner sur le principe des centrales d'achats dans la grande distribution et donc, de facto, de r�duire les prix unitaires.

Par contre, il a un risque non n�gligeable de mise sous d�pendance du client vis-�-vis de son fournisseur et lui confiant la mission d'approvisionnement. Un retour en arri�re risque d'�tre impossible car le savoir faire en interne n'existe plus...

Attention donc � une prise de d�cision attive motiv�e par la promesse de gains rapides, mais dont la p�rennit� n'est pas forc�ment garantie.

Le principe est bon, mais gare aux mauvaises surprise !

Bonne soir�e

Publicado por Xavier LAURENT

Les �tudiants de l'ISLI vous soutiennent dans vos projets Supply Chain

Wed, 14 Oct 2009 15:02:44 GMT

Mesdames, Messieurs,

Nous sommes un groupe de 4 �tudiants de l’ISLI, Master sp�cialis� en Supply Chain Management. Le fil conducteur de notre formation est une mission

logistique et Supply Chain aux cot�s d’une entreprise partenaire, confront�e � des probl�matiques dans ce domaine.

La mission, r�alis�e 1 � 2 jours par semaine et d'une dur�e de six mois, vise � optimiser la performance logistique de l’entreprise partenaire.

Les probl�matiques suivantes pourraient �tre abord�es :

- Optimisation des stocks, en-cours et m�thodes de planification

- Mod�lisation et am�lioration des flux physiques et d’informations

- Analyse des risques Supply Chain

- Politique d’externalisation de processus logistiques

- Mise en place d’indicateurs logistiques

Les diff�rents scenarii d�velopp�s seront ensuite propos�s � la direction de l’entreprise et la solution retenue sera impl�ment�e.

Pour de plus amples informations, nous sommes joignables � cette adresse mail et par t�l�phone. Nous serions ravis de pouvoir exposer plus en d�tails notre projet.

Cordialement,

Alexandre DUCHEMIN

Tel: 0033 06 50 47 68 76

Publicado por Alexandre Duchemin

Emploi octobre 2009 : Supply Chain ...

Wed, 14 Oct 2009 13:13:56 GMT

12 Nouveaux collaborateurs recrut�s en septembre sur www.supply-chain.fr

7 Professionnels en r�ponse aux annonces et 5 professionnels par le biais de la Cvth�que.

Afin d’optimiser votre recherche d’emploi et/ou de veille active, nous vous invitions � vous inscrire

www.supply-chain.fr et � vous identifier sur notre site en cliquant ci-dessous :

http://www.supply-chain.fr/identification_c.html

Vous ferez alors partie des Professionnels des Achats, de la Logistique, des Transport,

de la Supply Chain, susceptibles d’�tre contact� par nos clients de plus en plus nombreux

( Industriels, Distributeurs, Cabinets Conseils, Cabinets de Recrutement, Prestataires de Services,.)

Vous pourrez choisir si vous le souhaitez de recevoir les offres d’emploi par mail ou non,

correspondant � votre profil. Ce n’est pas une obligation

Nous recherchons depuis le d�but du mois d’Octobre (CDI)

Directeur de Site Logistique (H/F)

http://www.supply-chain.fr/voir_annonce.php?id_annonce=1630

Directeur Logistique et Production (H/F)

http://www.supply-chain.fr/voir_annonce.php?id_annonce=1628

Responsable Logistique et Transport (H/F)

http://www.supply-chain.fr/voir_annonce.html?id_annonce=1603

Assistant Logistique (H/F)

http://www.supply-chain.fr/voir_annonce.html?id_annonce=1626

Consultant Distribution (H/F)

http://www.supply-chain.fr/voir_annonce.html?id_annonce=1472

Responsable Agence Distribution Urbaine (H/F)

http://www.supply-chain.fr/voir_annonce.html?id_annonce=1585

....

Christophe FERRIGNO - Directeur G�n�ral

Supply Chain France - 33, rue Philippe Auguste 75011 Paris

Tue, 13 Oct 2009 16:01:37 GMT

Bonjour Xavier,

Une option possible pour les "consommables" tels que la visserie ou les rivets, est de confier le stock au fournisseur en consignation.

Le r�approvisionnement est d�clench� par un kanban, doubl� d'une visite r�guli�re du fournisseur.

Le co�t de passation de commande devient quasi nul, mais bien s�r le "service" est pay� dans le prix d'achat.

Cependant le surco�t occasionn� est-il sup�rieur au co�t de traitement des commandes unitaires, au temps pass� � "se gratter la t�te" sur la formule de Wilson pour optimiser les quantit�s de r�approvisionnement, au temps pass� � surveiller le taux de service fournisseur pour �valuer le stock de s�curit� ?

Le fournisseur amorti les ressources n�cessaires � la gestion de ces stocks (gestionnaires, programmes) sur l'ensemble de ses clients x sites. Soit un co�t unitaire de traitement du r�appro probablement inf�rieur au co�t interne de traitement de la commande.

Les avantages du stock consign� sont multiples :

- r�duction imm�diate du BFR

- temps et esprit lib�r�s pour se concentrer sur les articles de classe A

- risques d'obsolescence assum�s par le fournisseur (notamment pour les courroies ou les composants �lectroniques), avec encore une fois un risque mutualis� sur l'ensemble des clients donc r�duit.

J'ai mis en place ce type de d�marche aupr�s d'un de mes clients (industriel leader mondial dans son domaine), avec des r�sultats bien tangibles sur les 3 bras de leviers majeurs en logistique : r�duction du cash, ma�trise des co�ts, am�lioration du taux de service.

Par contre, il est n�cessaire de b�tir un contrat d'achat bien ficel�, notamment sur les parties "taux de service" et "p�nalit�s de rupture", et d'organiser des revues SOP r�guli�res. Mais ce n'est pas tr�s compliqu� avec un peu d'exp�rience.

Cordialement.

Publicado por G�rald COUSI

projet mission

Tue, 13 Oct 2009 12:04:36 GMT

Bonjour,

Je suis consultant ind�pendant en organisation logistique et supply chain. J'interviens aupr�s de mes clients sur des missions d'audit et de r�duction de co�t: optimisation des niveaux de stock, des surfaces logistiques, du "time to market" dans une logique "lean manufacturing".

J'ai �t� chef de projet implantation et flux, puis responsable du d�veloppement des plateformes logistiques au sein de la direction logistique pi�ces de rechange de PSA Peugeot Citro�n pendant 8 ann�es.

Je reste � votre disposition pour tout compl�ment.

Cordialement,

Brice MATHIEU

Publicado por Brice MATHIEU

Mise en Place d'une Supply Chain globale & d'un Logiciel de Pr�vision des Ventes

Tue, 13 Oct 2009 12:02:14 GMT

CONFERENCE de l'�diteur Supply Chain AZAP destin�e aux Supply Chain Managers et op�rationnels en Pr�vision/Planification.

Jeudi 22 Octobre 2009 / 8.30-11.00 / Le Clo�tre Ouvert - 222, rue du Faubourg Saint-Honor� - Paris 8�me - Acc�s Libre.

Th�matiques abord�es : organisation et process Supply Chain / outil Demand Planning en central et filiales.

Secteur : industrie pharmaceutique.

S'inscrire : http://www.azap.net/ConferenceVeto/index.html

V�TOQUINOL, laboratoire pharmaceutique international d�di� � la sant� animale, viendra pr�senter son projet de mise en place de sa Supply Chain globale et d’outil de pr�vision de ventes en central et dans ses 22 filiales � travers le monde (700 marques, 6000 SKU actifs, produits vendus dans plus de 100 pays).

L’am�lioration du taux de service client et du BFR, la r�duction des stocks et des obsolescences, l'aide au dimensionnement des sites de production et du r�seau logistique… sont quelques-uns des nombreux objectifs que s’est fix�s la Direction Supply Chain de V�TOQUINOL.

Olivier FRANCESCHINI et Jean-Luc AUBEL, Directeur Supply Chain Groupe et Chef de Projet V�TOQUINOL expliqueront de mani�re synth�tique les diff�rentes phases du projet dont celle plus sp�cifique de la s�lection et de l’impl�mentation d’AZAP Pr�vision aupr�s des 80 utilisateurs de la multinationale.

Les apports et les r�sultats obtenus par le logiciel AZAP Pr�vision, mesur�s par la mise en place d’indicateurs sp�cifiques, seront expos�s.

A l’issue des pr�sentations, suivront un d�bat et une s�ance de questions r�ponses avec les intervenants.

La participation � cette conf�rence est gratuite.

S'inscrire : http://www.azap.net/ConferenceVeto/index.html

Partenariat presse : Supply Chain Magazine.

Contact :

Sat, 10 Oct 2009 15:12:56 GMT

Vous �tes int�ress�s par un stage de fin d'�tudes chez Danone en 2010 dans le domaine des Achats, Supply Chain, Qualit� ou Industrie?

Rejoignez le groupe Danone Explorers 2009 ou postulez directement en ligne � l'adresse suivante:

http://www.danone.com/etudiants/jeunes-diplomes-/danone-explorers.html

Le 19 novembre prochain � Paris aura lieu l'�v�nement Danone Explorers, au cours duquel vous pourrez �changer avec nos managers et peut-�tre d�crocher votre stage de fin d'�tudes!

Publicado por Cl�ment Pech

Responsable transport

Fri, 09 Oct 2009 10:27:41 GMT

Bonjour

je viens de d�couvrir cette offre car je viens de rejoindre viadeo (je passe g�n�ralement plus de temps sur linkedin ou vous pourrez consulter mon profil)

je suis un professionnel de la supply chain sp�cialiste distribution transport avec une double exp�rience op�rationnelle et conseil.

pourriez vous me communiquer votre adresse mail pour vous faire parvenir mon cv

Tr�s cordialement

Bruno Torre

Publicado por Torre Bruno

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Fri, 09 Oct 2009 05:49:03 GMT

Bonjour,

en effet le mod�le de Wilson ne tient pas compte des co�ts de transports.

Il va chercher l'�quilibre entre les co�ts de passation et les co�ts de possession � l'ann�e.

Dans certaines r�ponses certains envisagent d'int�grer le co�ts de transports dans les co�ts de possession de stock avec des frais fixes par livraison.

Si le co�ts est fixe par livraison 100€/livraison pour reprendre l'exemple de Steven, le co�t est donc proportionnel au nombre de commandes. C'est donc dans les co�ts de passation de commande qu'il faut les int�grer. Car si on int�gre ses co�ts dans les co�ts de possession, on augmente les co�ts de possession et donc la formule de Wilson va proposer de passer encore plus de commande.

Par contre les frais financiers doivent �tre int�grer dans le taux de possession, c'est m�me une part tr�s importante du taux de possession.

En effet, il faut travailler sur les articles de classe C pour r�duire son stock de fa�on � ne pas entretenir un stock inutile.

Cependant, si l'objectif est une diminution rapide de la valeur du stock, c'est sur les produits de classe A qu'il faut se pencher, si on modifie les param�tres d'un produit de classe A, l'effet sur la valeur du stock est quasiment imm�diat. Alors qu'un modifiant les param�tres des produits de classe C, il faut forc�ment beaucoup plus de temps pour voir l'incidence sur la valeur du stock.

De plus les produits de classe ne repr�sentent que 20% des r�f�rences alors que les produits de classe C environ 50%.

C'est donc beaucoup plus long de traiter ses classes C avec un r�sultat moins rapide.

L'autre point que l'on peut regarder pour essayer de diminuer ses stocks est la fa�on dont est param�trer le seuil de r�approvisionnement.

Un de mes clients � diminu� ses stocks de 13% en 3 mois en modifiant ses seuils de commande. De plus il a diminu� ses ruptures dans le m�me temps. Il a donc gagn� sur les 2 tableaux.

Bonne continuation.

Pour information, nous proposons des formations sur la gestion des stocks et des approvisionnements en inter-entreprises ainsi qu'en intra-entreprise.

Renaud JENATTON

Eco'Log

http://www.ecolog.fr

Publicado por Renaud Jenatton

Novo membro: Aymeric DEGAND tornou-se membro do Hub

Thu, 08 Oct 2009 22:00:00 GMT

Aymeric DEGAND tornou-se membro do Hub

Publicado por Aymeric DEGAND

Novo membro: Torre Bruno tornou-se membro do Hub

Thu, 08 Oct 2009 22:00:00 GMT

Torre Bruno tornou-se membro do Hub

Publicado por Torre Bruno

Novo membro: Dominique LEROY tornou-se membro do Hub

Thu, 08 Oct 2009 22:00:00 GMT

Dominique LEROY tornou-se membro do Hub

Publicado por Dominique LEROY

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Thu, 08 Oct 2009 19:48:20 GMT

Salut camarade

Effectivement, la prise en compte du co�t du transport n'apparait pas clairement dans le mod�le de Wilson tel que.

Dans le cadre d'une activit� � forte rotation, cela a un impact absolument non n�gligeable.

Dans mon application, il s'agit de remettre en cause le mode de gestion des stocks d'articles en classe C (visserie, rivet,...) mais il s'est av�r� que la gestion des boucles kanban demande � �tre revue et simplifi�e.

Il te faut connaitre tes co�ts de transport en fonction des quantit�s de livraison que tu souhaites faire. De la m�me fa�on, tu connais tes frais de stockage en fonction de ton stock moyen et tu cherches � minimiser la somme de ses co�ts.

Bonne continuation

A+

Publicado por Xavier LAURENT

le SaaS et la logistique : Un vrai d�bat

Thu, 08 Oct 2009 15:15:43 GMT

Bonjour � tous,

ceci n'est pas de la publicit�, j'ai d�j� post� un communiqu� de presse.

Je voulais connaitre l'opinion de mes camarades logisticiens sur les offres SaaS (Software as a Service). D�j�, savez vous en quoi cela consiste ? Croyez vous qu'elles sont l'avenir, adapt�es ou non � la logistique, des solutions de crise � moindre investissement ? des solutions court terme ou long terme ? Remplaceront-elles � terme les licences ? Est ce une offre d�di�e aux petits ou aux plus gros ? Bref, j'ouvre le d�bat et aimerai connaitre l'opinion de chacun... M�me si j'ai bien entendu la mienne, que je me r�serve de vous livrer au fil des discussions....

cdt

Philippe

Publicado por PHILIPPE GUILHAUMOU

www.generixgroupondemand.com : pour tout savoir sur le SaaS et la logistique

Thu, 08 Oct 2009 13:18:58 GMT

>Generix Group, �diteur international de solutions

>collaboratives pour la supply chain, lance un site

>interactif multi-media d�di� � la gestion d’entrep�t �

>la demande. S’adressant � la communaut� internationale

>des prestataires logistiques, industriels et

>distributeurs, ce site novateur propose un parcours

>p�dagogique pour comprendre l’int�r�t du mode Software

>as a Service d�di� � la gestion de l’entrep�t.

>M�lant virtuel et r�alit�, alternant p�dagogie et jeu,

>l’ensemble est con�u pour �veiller l’attention. Au gr�

>de sa volont�, l’internaute d�cide de son parcours ou

>choisit d’�tre guid� dans l’entrep�t virtuel

>fonctionnant en mode SaaS. Pas de d�monstration

>informatique, pas de technique… comme dans la r�alit�

>du SaaS, l’informatique s’efface au profit des m�tiers

>de la logistique. Le site comporte aussi des salles

>virtuelles r�serv�es � des t�moignages, comme celui du

>prestataire logistique Veolog utilisateur de la

>solution, et celui d’un expert de la supply chain : le

>cabinet d’anlyses Le CXP sera le premier invit� du VIP

>Room virtuel …

>Pour d�mystifier le SaaS, nous avons travaill� en

>�troite collaboration avec nos clients. Nous avons

>d�fini avec eux les 15 id�es re�ues essentielles

>circulant autour du mode SaaS. Ces �l�ments nous ont

>permis de construire le site et, mieux encore, de cr�er

>un coin caf�taria o� les � rumeurs � et les � on dit �

>vont bon train… Rien de mieux que le web pour

>promouvoir le web !

>Lanc� en fran�ais et en anglais, le site sera enrichi

>dans les 2 mois � venir des versions en langue

>espagnole, portugaise et italienne, pays dans lesquels

>Generix Group est implant�.

>Je vous invite � consulter ce site expliquant les

>tenants et aboutissants du SaaS, un mode de

>commercialisation qui devrait se g�n�raliser tr�s

>prochainement : http://www.generixgroupondemand.com

Publicado por PHILIPPE GUILHAUMOU

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Thu, 08 Oct 2009 13:00:43 GMT

Salut xavier ,

Je suis confront� aussi aux limites du systemes de Wilson. As tu pu � travers ton chantier, int�grer tes couts de transports dedans ( via le cout de de possession par ex) ? pour une piece donn�e, le modele de wilson me donnait un cout mini � 5 commandes par mois pour un cout de stockage d'environ 400€ avec 100€ de transport � chaque fois soit un cout de stockage + transport de 5*100 + 400 = 900€ Or actuellement nous sommes � 2 livraisons mois pour un cout de stockage de 550 € soit 750€ � la fin du mois. Le modele de Wilson n'est donc pas satisfaisant.

Mon raisonnement est il coh�rent ? comment prendre en compte le cout des transports pour d�terminer ma fr�quence d'appro ?

Merci � tous de votre retour

Publicado por Steven Beaufrere

besoin de mieux connaitre ce metier

Thu, 08 Oct 2009 06:52:56 GMT

Bonjour Sophie,

je suis chef de projet logistique.

Pour �tre un supply chain master, il faut avoir une "culture" de la logistique, par forcement �tre un grand sp�cialiste dans un domaine bien pr�cis, mais avoir des connaissances dans tous les domaines de la logistique(production/gestion des flux...) mais aussi,dans les achats, dans le transport (fluvial/route/mer/a�rien) mais aussi, en Douane, en s�curit�/suret�, en qualit�...et en compta! eh oui, il faut savoir calculer son ROI (retour sur investissement).Il est primordiale d'avoir une vue globale du syst�me, tout en sachant faire une analyse syst�mique d'un des maillons de la chaine! Autre chose, il est tr�s important de former une bonne �quipe, soud�e a vous et au projet.

Voila, j'esp�re avoir r�pondu a votre question, n(h�sitez pas a revenir vers moi! c'est un m�tier passionnant!!

bien cordialement

David CLIN

Publicado por David CLIN

Novo membro: Fernand Ouattara tornou-se membro do Hub

Tue, 06 Oct 2009 15:44:34 GMT

Le d�fi actuel de la Logistique et du Supply Chain est de pouvoir faire rimer efficacit� et �cologie, de savoir faire du d�veloppement durable non une contrainte mais un alli� dans chaque mission.

Orientation Durable - expert dans la formation de particuliers dans le D�veloppement Durable - propose d�sormais � ses clients toute son expertise et son exp�rience, pour mieux les accompagner dans la recherche d’un emploi dans le d�veloppement durable.

La nouvelle offre � Trouver un emploi dans le D�veloppement Durable � int�gre :

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- Une journ�e de formation

- Un entretien individuel personnalis�

Ce pack tout-en-un a tout pour r�pondre efficacement aux attentes de toute personne en qu�te d’emploi dans le d�veloppement durable.

A l’occasion du lancement de cette offre et de la rentr�e, Orientation Durable vous pr�sente la Promo � Pack Rentr�e 2009 � en vous offrant une r�duction de 50% du 01 au 31 Octobre 2009:

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Tel : 01 53 21 91 16

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info@orientationdurable.com

Sun, 04 Oct 2009 20:05:54 GMT

1 Qui paye la taxe

La taxe est con�ue pour aider les acteurs �conomiques � changer leurs habitudes, donc la taxe carbone devrait atteindre celui qui prends les d�cisions (comme un donneur d ordre qui exige un direct), mais devrait �pargner le tractionnaire qui, lui, ajoutera un pied de facture.

Pour les livraison en ville, le propri�taire du v�hicule devrait subir la taxe.

N�anmoins, la raison du plus fort ...

2 Combien co�tera la taxe ?

Le gouvernement annonce 5 cts par litre de GO en 2010 pour 15 Euro par tonne de CO2.

Supposons qu'elle double tous les ans:

10cts en 2011,

20cts en 2012

40cts en 2013

80cts en 2014 soit le litre de Gasoil � 2 euro mi 2014.

160cts en 2015

320cts en 2016 soit le litre de Gasoil � 5 euro en 2017.

Avec ce calcul, en 2014, nous atteignons un prix de 2 Euro/litre de GO qui correspond � la pr�vision de Mr Demarjorie PDG de Total qui pr�voit (souhaite ?) le doublement du prix du p�trole d'ici 2014.

Avec ce calcul, en 2017, nous atteignons un prix de 5 Euro/litre de GO. En 2017, quel pouvoir auront ces �cologistes tr�s inquiets qui souhaitent une taxe CO2 � 1600 Euro la tonne, soit 5 Euro par litre de gasoil ( et de k�ros�ne) pour sauver l'humanit�?

3 L'histoire

Remettons nous en m�moire la logistique en France en 1945 : paix revenue, consommation locale, carburant encore r�serv� aux militaires, r�seau ferr� repar� et �tendu. Comment la logistique �tait elle organis�e ? Comment se faisait le dernier kilom�tre ? Avions-nous des fourgons �lectriques ?

4 R�vons le futur

En 202X , chaque transporteur collecterait et distribuerait en camionnette �lectrique autour de sa gare desservie en navettes �lectriques automatis�es.

Chaque titulaire d'une licence de transport aura le service exclusif d'une gare.

Les transporteurs auront convertis � l' �lectrique leurs porteurs r�cents sans repasser aux mines car cela �tait pr�vu sur le barr� rouge...

Guillaume Crochemore

Publicado por Guillaume CROCHEMORE

RECHERCHE STAGE FIN D ETUDES SUPPLY CHAIN (A partir du 1/02/2010)

Fri, 02 Oct 2009 17:52:49 GMT

La finalit� de ce stage est de permettre � l’�tudiant de d�montrer ses capacit�s d’analyse et de management en le confrontant � une probl�matique logistique.

Je souhaite travailler sur un projet d’ampleur strat�gique impliquant plusieurs acteurs d’une cha�ne logistique.

Je recherche donc une exp�rience me permettant d’acqu�rir de nouvelles comp�tences en gestion des cha�nes logistiques et de d�montrer mes capacit�s d’analyse, de travail en �quipe et de management.

Paul FORGET

Publicado por Paul Forget

Manpower Professional

Fri, 02 Oct 2009 08:46:01 GMT

Bonjour,

Je suis Armand BOUTET, consultant ind�pendant en logistique et supply chain. J'accompagne mes clients sur l'optimisation du r�seau de distribution, la r�duction des co�ts logistiques et des stocks tout en augmentant le niveau de service aux clients.

J'ai �t� directeur supply chain � plusieurs reprises dans des entreprises de grande distribution, implanter plusieurs sites en Allemagne et en Hongrie avec des prestataires logistiques et immobiliers.

Intervenu cette ann�e au Maroc � Casablanca pour une soci�t� de peintures, je suis int�ress� par votre offre et souhaite en savoir un peu plus sur le profil de votre client et ses besoins exacts.

A votre disposition pour tous compl�ments d'information et envoi d'un CV.

Cordialement,

Armand BOUTET

Scoop Conseil

La Logistique � la Une de votre Entreprise

Publicado por Armand BOUTET

besoin de mieux connaitre ce metier

Fri, 02 Oct 2009 07:44:44 GMT

Bonjour,

Je suis consultant et je travaille principalement dans ce domaine.

Si je peux vous aider, contactez-moi via le site ou sur ferderic.riviere@ecdys.com

Flux pouss� = Appro avec un syst�me MRP (dans 90% des cas).

Donc sans parler de seuil ou de stock de s�cu, on a uniquement deux param�tres permettant d’ajuster nos appro en fonction de la strat�gie choisie : la quantit� command�e et la fr�quence de commande.

Ceci nous laisse uniquement quatre classes de produits

- Qt� fixe / Date fixe

- Qt� Variable / Date Fixe

- Qt� Fixe / Date Variable

- Qt� Variable / Date Variable

Je vous laisse lire les ouvrages de G. Javel qui expliquent en fonction de chacune de ces classes comment optimiser ses appro pour d’optimiser sa gestion des stocks (des basics essentiels � conna�tre, j’ai pu constater qu’ils sont souvent oubli�s...).

L’acte d’approvisionnement se r�sume uniquement � ces deux leviers (�a tombe bien ils sont dispo sur SAP, vu le prix heureusement...).

Slts,

Publicado por Anthony PAIRAUDEAU

Manpower Professional

Thu, 01 Oct 2009 14:13:28 GMT

>Bonjour,

>Nous sommes � la recherche d'un Directeur Logistique pour l'un de nos clients bas� � Casablanca.

Le poste consiste � prendre en charge les op�rations logistiques du Groupe pour l'ouverture de plateformes de grande ampleur.

Exp�rience obligatoire de 8/10 ans dans les op�rations logistiques, salaire motivant.

Candidatures par mail � elodie.fouquet@manpower-maroc.com

Publicado por Elodie Fouquet

Exp�rience certification AEO

Thu, 01 Oct 2009 12:32:31 GMT

Bonjour,

La certification AEO ayant commenc� dans les pays de l'UE, on peut toujours se poser la question quant � l'int�r�t qu'elle suscite. Je pense qu'il est utile d'avoir un premier retour d'exp�rience quant aux certifications/d�marches de certification d�pos�es jusqu'� pr�sent. C'est dans cet objectif que je me permets de poster ce message.

Beaucoup d'entreprises se posent la question si une telle certification est bien n�cessaire. Je pense que cela va s'imposer petit � petit et que les grandes entreprises entra�neront avec elles une partie des PME pour l'obtention du statut AEO.

La question suivante se pose: quels sont concr�tement les b�n�fices engendr�s par l'obtention de ce statut? Des statistiques all�chantes faisaient part de r�ductions significatives des temps d'attente, de r�ductions des pertes, d'une meilleure visibilit� des flux logistiques (d�lais, contr�les etc.), d'une am�lioration de l'image de l'entreprise (entreprise fiable, comforme et s�re) etc. Qu'en est-il dans la pratique? Quelques centaines d'entreprises sont � ce jour certifi�es AEO (cf. http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/cgi-bin/aeoquery?Lang=FR). Est-ce un exemple � suivre pour les autres entreprises?

Divers outils, notamment le questionnaire de "Self-Assessment", sont cenc�s simplifier les mesures pour l'obtention du certificat. Existe-t-il � ce jour des retours d'exp�rience concernant le processus de certification? Quelles ont �t� les difficult�s? Les arguments pour l'obtention du statut? Les d�marches et les mesures internes ayant d� �tre adopt�es?

J'esp�re pouvoir b�n�ficier de vos avis ou de vos exp�riences actuelles sur le sujet.

Merci d'avance

Si ce type de projet vous int�resse ou si vous connaissez des personnes au sein de votre r�seau pouvant �tre int�ress�es, merci de me contacter ou de transmettre mes coordonn�es.

Bien cordialement,

Carole RIZK-AXESSIO

crizk@axessio.com

0153421818

Publicado por Carole RIZK

Vision IT Group met en avant son offre mobilit� au salon IP Convergence

Wed, 30 Sep 2009 15:18:03 GMT

Vision IT Group sera pr�sent sur le salon IP Convergence du 6 au 8 octobre 2009 sur le stand de son partenaire Microsoft (Parc des Expositions de Paris - Porte de Versailles - Hall 4 - Stand B40/C40/D41).

Le p�le Mobilit� de Vision IT Group d�veloppe des solutions de mobilit� professionnelle. Ces offres sont parfaitement int�gr�es dans l’infrastructure de l’entreprise, y compris aux technologies p�riph�riques : codes barres, RFID, outils de management de PDA, g�o-localisation, administration et supervision de flottes mobile, etc. Le p�le Mobilit� est par ailleurs support sur les technologies Windows Mobile en partenariat avec Microsoft. Via un r�seau �tendu de partenaires strat�giques (Microsoft, Motorola, Intermec, Psion Teklogix, Sparus Software, Telelogos, IER, Ryzex, Hub Telecom, Corhofi, etc.), Vision IT Group propose des solutions compl�tes adapt�es � la diversit� de besoins des entreprises. En outre, les �quipes de Vision IT Group proposent aux entreprises clientes qui le souhaitent d’�tre autonomes gr�ce au transfert des comp�tences.Sa dimension europ�enne permet � Vision IT Group de proposer des offres Mobilit� au-del� de la Belgique et de la France, en particulier vers l'Espagne. Aux vues des �volutions du march� et du d�veloppement de nouvelles plateformes, le Groupe pr�pare aujourd’hui l'arriv�e des nouvelles offres d'OS.

Pr�sentation des applications d�velopp�es au travers de 2 cas clients

� l’occasion du salon IP Convergence, Vision IT Group pr�sentera, via deux cas clients, de nouvelles solutions d�velopp�es par son p�le Mobilit� :

ELM Leblanc - Projet � e-depanneur� �

D�s ao�t 2007, la mise en place de la solution Mobilit� de Vision IT Group a fortement contribu� � l’am�lioration de l’informatisation des techniciens d’E.L.M. Leblanc et a su faire progresser la r�activit� des interventions, tout en apportant confort et efficacit� aux techniciens.

Aujourd’hui, ELM Leblanc fait de nouveau appel au p�le Mobilit� de Vision IT Group pour d�velopper la nouvelle version avec notamment : migration des applications existantes, �volution vers des technologies actuelles et p�rennes, mise en place d’un module de paiement en GPR et formation du chef de projet de � e-depanneur� �.

ArcelorMittal Atlantique - Optimisation de la cha�ne analytique des �chantillons

Afin de r�duire les d�lais et les risques d’erreur, d’optimiser le pilotage des analyses et de restituer une information fiable aux clients, ArcelorMittal Atlantique a dot� ses techniciens de terminaux mobiles destin�s � tracer les �chantillons entre les sites de production et le poste d’analyse. Pour ce faire, le P�le Mobilit� de Vision IT Group a d�velopp� l’application EzCodeAcier avec le framework.NET. Cette application est synchronis�e avec les PDA sous Windows Mobile et alimente en temps r�el le syst�me central de reporting sur le statut des �chantillons.

� L’interop�rabilit� des technologies Microsoft constitue un atout concurrentiel essentiel, car nos solutions de mobilit� sont exploit�es dans des environnements techniques h�t�rog�nes, � explique Guillaume Stankowiak, Mobility Business Development Manager. Labellis�e � Entreprise Innovante � par les pouvoirs publics fran�ais (OS�O), Vision IT Group confirme ainsi l’importance de l’innovation et de la R&D au cœur de sa strat�gie de comp�tences critiques.

Le p�le Mobilit� de Vision IT Group a �galement d�j� d�velopp� les applications suivantes : Gestion des livraisons - Gestion de client�le sur le terrain - Gestion des bons de travail - Automatisation d’applications pour des itin�rants et acc�s � distance aux informations du back-office - Service apr�s-vente, suivi de la maintenance et entretien - Suivi des pi�ces d�tach�es, du mat�riel et des stocks - Relev� de compteurs d'eau, de gaz et d’�lectricit�,…

Publicado por Guillaume STANKOWIAK (*)

Lipdub BEAUMANOIR, votez pour nous

Wed, 30 Sep 2009 13:20:24 GMT

Bonjour

Vous avez appr�ci� le lipdub Beaumanoir !?

Mon, 28 Sep 2009 22:00:00 GMT

Abdelbasset Garali tornou-se membro do Hub

Publicado por Abdelbasset Garali

Novo membro: Marine EYSSAUTIER tornou-se membro do Hub

Mon, 28 Sep 2009 22:00:00 GMT

Marine EYSSAUTIER tornou-se membro do Hub

Publicado por Marine EYSSAUTIER

L'optimisation des co�ts sur France 2

Mon, 28 Sep 2009 21:51:37 GMT

KLB Group et CIAT t�moignent sur les plans d'optimisation des co�ts lors du JT de France 2

http://www.klb-group.com/fr/fr/achat-supply-chain-conseil-staffing-klb-group-temoigne-sur-france-2-3330.html

Les 24 et 25 Septembre prochain, les 20 principaux pays du monde se r�unissent � Pittsburgh pour le sommet du G20 afin de fixer de nouvelles r�gles apr�s la crise �conomique et financi�re. Au programme, chasse aux exc�s et aux gaspillages. Il en est de m�me pour les entreprises o� l'heure est � l'optimisation des d�penses et � la r�duction des co�ts.

Afin d'illustrer ce sujet, KLB Group, leader du conseil en achat et supply chain et CIAT, leader fran�ais des pompes � chaleur, ont �t� choisis par le journal de 20h de France 2 du Dimanche 20 Septembre 2009 pour apporter leur t�moignage sur les plans d'optimisation des co�ts.

Flavien Kulawik, PDG de KLB Group, et Francis Guaitoli, PDG de CIAT ont �voqu� ensemble la politique de r�duction des co�ts, estim�e � 8 millions d'euros par an, instaur�e par KLB Group depuis 2 ans.

Bien � vous,

Mohamed Ben Ouda

Dir. P�le conseil Supply Chain

mbenouda@klb-group.com

Mobile : + 33 (0) 6 98 34 35 69

Publicado por MOHAMED BEN OUDA

MRP settings

Mon, 28 Sep 2009 20:48:31 GMT

Int�ressant et r�aliste.

Et pourtant, lorsque le lead time process piece est superieur aux forecast du client, on est bien oblig� de "deviner" la suite � donner et donc commander par push sur prev plut�t qu'en tir�.

Ex:

- Appro matiere (forge) = 6 � 10 mois (si matiere reserv�e sur hedge)

- Fabrication de piece = 8 mois (au plus court)

- contr�les et rectifs = 2/3 mois

-------------------------

Prev client = 18 mois

On a donc presque un semestre � d�couvert.

Si je compte les marges pour al�as de prod, l�, je dois commander ma matiere 1 an � l'avance en gros.

Donc j'ai une partie push sur pr�v que j'affine en tir� sur commande au cours du temps.

Et pour les forecast qui ne se transforment pas en PO, alors je reserve la matiere que je n'engage pas en prod. (ou je renegocie avec la forge si c'est une matiere standard en diam. courant)

Eric

Publicado por Eric Van Hollemeersch

Nouvelle opportunit� de Poste_Chef de Projet EDI/SCM

Mon, 28 Sep 2009 16:04:40 GMT

Le poste propos� le 2 septembre est pourvu, par contre:

Nous recherchons pour un de nos clients un chef de Projet EDI/SCM, bas� � Paris mais travaillant dans un contexte Europ�en - Anglais indispensable -.

..... Si cette opportunit� vous int�resse, n'h�sitez pas � me contacter et m’adresser votre CV en Anglais

jeanpierre@jippee.fr

Voici un extrait de la description du poste recherch� aujourd'hui :

HIRING BRIEF – Project Manager EDI/SCM - France

The Company

The Company is the leading global provider of B2B supply chain integration solutions… With 7000 European customers and 3000 based in the UK, the Company can list a number of well-branded international clients. Sector coverage is broad but retail/CPG, automotive, high tech, manu and financial services are key vertical markets.

The Role

-to deliver project management into newly won customers in the France region

-to deliver project management into existing customers in Scandinavia the Company has recently won several new customers in Denmark/Sweden/Finland. We would look for the France Project Manager to run some of these customer roll-out projects. We expect the Fr PM to have to visit the Scandinavian region 1 or 2 times a month in order to attend the Steering Group meetings. The remainder of the activity can be delivered remotely from France

The Project Manager Must possess experience within an IT environment, leading large complex projects.

Under the direction of the Manager for EMEA Implementations, the Project Manager will take Director overall accountability for the planning and successful execution of multiple, simultaneous application and infrastructure large scale projects

They will ensure project delivery is in accordance with the requested deliverables and within the required standard of quality including the specified constraints of time and cost.

The PM will ensure that project delivery consistently results in added business value and the achievement of the benefits as defined in the Business Case.

Work with business managers to fully understand business requirements and uncover additional needs, resolve project roadblocks and manage/mitigate risks and issues.

Where appropriate, act as the Company representative on Steering Groups

Requirements

-Proven track record in Project Management of complex, IT projects

-Experience of delivering EDI / Supply Chain integration projects.

-Experienced in EDI mapping processes and migration

-Have the authority to represent the company at Project Steering Meetings

-Be flexible in working attitudes

-Excellent spoken and written English

Rewards

-Opportunity to work for the global leader in the sector

-Varied and challenging work environment

-Opportunity to work for a company that actively promotes career progression

-Motivating salary

Publicado por Jean-Pierre PESQUERA

ABC CONSULTANTS recherche un Responsable Stocks et Expeditions

Mon, 28 Sep 2009 09:36:38 GMT

Bonjour Jean Fran�ois MAINDIAUX,

www.jobtransport.com site emploi sp�cialis� Logistique, Achats et Transports peut vous aider � optimiser votre sourcing de candidats performants dans ces secteurs.

N'h�sitez pas � nous contacter pour tout compl�ment d'information.

Tr�s cordialement,

Alain PERONI

Directeur Associ�

Ligne Directe : +33.1.77.45.33.77.

www.jobtransport.com (site emploi Logistique et Transports)

www.jobtransport.es (Jobtransport Espagne)

www.jobtransport.cn (Jobtransport Chine)

www.logistique.com (formation Logistique et Transports)

www.jobvitae.fr (site emploi Sant�, Action Sociale et Industrie Pharmaceutique)

Organisateur des salons de recrutement � Plateforme de l?Emploi �

Publicado por Alain PERONI

Novo membro: Francois Gery frioud tornou-se membro do Hub

Sun, 27 Sep 2009 22:00:00 GMT

Francois Gery frioud tornou-se membro do Hub

Publicado por Francois Gery frioud

Novo membro: ARASZKIEWIEZ Julien tornou-se membro do Hub

Sun, 27 Sep 2009 22:00:00 GMT

ARASZKIEWIEZ Julien tornou-se membro do Hub

Publicado por ARASZKIEWIEZ Julien

Conf�rence sur la mobilit� des hommes et des marchandises - 8 octobre 2009

Sun, 27 Sep 2009 20:49:28 GMT

La mission de l’association Club G�n�ration Responsable� est de favoriser les �changes entre les diff�rents acteurs du d�veloppement durable en entreprise, et de trouver ensemble les solutions les plus pertinentes pour construire les mod�les de demain.

Nous organisons chaque mois les � Greendays �, un programme d’ateliers et de conf�rences, qui permettent des contacts privil�gi�s et des �changes d’exp�riences entre les participants. Une belle opportunit� de rencontres, d’information et de networking !

Le jeudi 8 octobre de 9h � 12h30, notre conf�rence-d�bat aura pour th�me � La mobilit� des hommes et des marchandises �.

Premi�re partie : La mobilit� des marchandises, anim�e par Fr�d�ric Kiener, consultant en management strat�gique environnemental, ex-manager de la zone Euromed de Renault. Avec les interventions de Philippe Brendel, Pr�sident de l'Observatoire du V�hicule d'Entreprise, et de Fr�d�ric Deret, Pr�sident des Transports Deret.

Deuxi�me partie : La mobilit� des hommes, anim�e par Thomas Busuttil du cabinet de conseil Imagin’able. Avec les interventions de Marc Fontanes, Pr�sident de Mobility+ (Groupe SOS) et de Cl�ment Dietrich, Directeur D�veloppement Commercial & Marketing, Syndicat Mixte des Transports en Commun.

Acc�s sur invitation � demander � l’adresse e-mail ci-dessous.

Renseignements et inscriptions :

Katia Prassoloff – katia@generation-responsable.fr

Jocelyne Leporatti - jocelyne@generation-responsable.fr

www.generation-responsable.fr

Publicado por Katia Prassoloff

Novo membro: Katia Prassoloff tornou-se membro do Hub

Sat, 26 Sep 2009 22:00:00 GMT

Katia Prassoloff tornou-se membro do Hub

Publicado por Katia Prassoloff

Novo membro: Cl�ment De Roquefeuil tornou-se membro do Hub

Sat, 26 Sep 2009 22:00:00 GMT

Cl�ment De Roquefeuil tornou-se membro do Hub

Publicado por Cl�ment De Roquefeuil

Novo membro: J�r�my Vandeweghe tornou-se membro do Hub

Fri, 25 Sep 2009 22:00:00 GMT

J�r�my Vandeweghe tornou-se membro do Hub

Publicado por J�r�my Vandeweghe

MRP settings

Fri, 25 Sep 2009 18:51:24 GMT

Bonjour

Le MRP bas� sur une logique de gestion en flux pouss� par les pr�visions est une technique aujourd'hui d�pass�e.

Ci apr�s un article que j'avais �crit � ce sujet il ya quelques mois:

QUEL EST L’AVENIR DU FLUX POUSSE ?

Pour pouvoir r�pondre � cette question que certains commencent – tardivement – � se poser, il est indispensable de conna�tre par quoi est pouss� ce flux !

Il y a, au moins, deux possibilit�s :

• Flux pouss� par des pr�visions de besoins

• Flux pouss� par de commandes fermes

1. Flux pouss� par des pr�visions :

Cette situation rel�ve d’un phantasme encore vivant, issu de l’�poque (les ann�es 70) o� l’on pouvait g�rer la production r�p�titive avec une m�thode connue sous le nom de � MRP �.

Pour m�moire, � l’�poque � laquelle cette m�thode est apparue, l’horizon �tait peupl� essentiellement de commandes fermes.

Les calculs de besoins avaient donc de fortes chances d’�tre justes et, � la pr�cision du jalonnement pr�s, le fonctionnement �tait globalement satisfaisant ; avec un bon � master planner �.

Aujourd’hui, la part d’horizon r�ellement ferme est le plus souvent tr�s r�duite. De ce fait, il est illusoire de penser obtenir une bonne performance flux en travaillant en MPS/MRP � pur et dur �.

En effet, beaucoup de praticiens semblent avoir oubli� qu’une des conditions fondamentales du bon fonctionnement du MRP est d’avoir la possibilit� de figer une partie non n�gligeable de l’horizon.

Peu d’activit�s industrielles ont encore r�ellement cette possibilit� et celles qui se l’octroient n�anmoins ont des stocks pl�thoriques.

Si des ordres fermes (de production et/ou d’approvisionnement) sont directement calcul�s et �mis � partir de pr�visions, il ne faut pas s’�tonner qu’ils ne correspondent pas aux besoins r�els exprim�s sur le tr�s court terme.

Cette situation � structurelle � s’aggrave avec la faible � qualit� � des pr�visions constat�e dans la plupart des entreprises.

Il n’y a pas d’avenir pour une telle logique dans la mesure o� le sens de l’histoire ne va pas vers un allongement des d�lais commerciaux donc vers l’espoir de retrouver un jour la possibilit� de figer une part significative de l’horizon.

Ajouter � cela l’augmentation de la personnalisation des produits et la cause du � flux pouss� par des pr�visions � est d�finitivement entendue !

2. Flux pouss� par des commandes fermes :

Dans le cas o� il est �tabli que le d�lai commercial permet de r�aliser tout ou partie des op�rations de production (voire d’approvisionnement), sans anticipation, on va dire que l’on travaille � � la commande �.

Dans certaines industries, automobile en particulier, on parle alors de gestion en � flux coordonn� �.

On se retrouve alors dans le cas id�al d’emploi de la m�thode MRP, le flux �tant pilot� par des ordres certains puisse qu’ils sont � coordonn�s � � un programme ferme et que, de ce fait, l’horizon g�r� est fig�.

En conclusion :

Si la question sous jacente � celle pos�e en titre �tait � y a-t-il un avenir pour la m�thode MRP �, la r�ponse est OUI ; mais dans une utilisation conditionn�e par une politique de gestion de flux �labor�e.

Un gestionnaire de flux avis� ne tentera pas de faire fonctionner � tout prix un MRP dans un contexte qui ne lui convient pas.

Il s ‘emploiera, en revanche, � �tablir un mod�le de gestion adapt� aux contraintes r�elles (commerciales et de production) en privil�giant :

• le � flux coordonn� � (sans stocks)

• le � flux tir� par la consommation r�elle � (avec stocks)

Dans les deux cas les fonctionnalit�s de calcul du MRP sont indispensables ; � l’exception notable du fameux � CBN � puisse que le Besoin Net est alors constitu�, respectivement, par la demande r�elle ou par la consommation d’un article stock�.

On oubliera donc le � flux pouss� par les pr�visions � ; ainsi soit-il !

Jean Marie BOMY – CFPIM

Avril 2008

06 08 60 38 22

www.performance-flux.fr

Publicado por Jean Marie BOMY

Recherche poste Acheteur/Logisticien Junior

Fri, 25 Sep 2009 17:37:12 GMT

Madame, Monsieur,

Jeune dipl�m� de formation Master of science (MSc)en Achat et Supply Chain, je souhaite orienter ma carri�re professionnelle vers un poste d'Acheteur Junior ou Supply chain Planner.

Je poss�de une exp�rience professionnelle r�ussie d’un an, en tant qu’Assistant Projet Vente, dans le secteur du transport et de la logistique.

J’ai pu d�montrer � cette occasion ma curiosit� � d�couvrir de nouvelles solutions, l’autonomie et la rigueur dans la gestion des contraintes du projet.

Bilingue fran�ais-anglais, je maitrise par ailleurs le Pack Office ainsi que Photoshop CS.

Pour plus d'informations, je vous invite � consulter ma fiche Viadeo. N'h�sitez pas � me contacter ! J'aurai plaisir � pouvoir discuter avec vous de mon parcours professionnel.

Bien cordialement,

Jeremy Chiari

jeremy.chiari@bem.edu

Publicado por Jeremy Chiari

Int�grer la nouvelle taxe carbone dans son budget transport ?

Fri, 25 Sep 2009 17:05:40 GMT

oui proposer une etude mais pour cela il faudrait deja trouver quelques partenaires industriels, ou fournisseurs pour cela pret � le faire disont dire qui ont leurs attaches en region parisienne et par exemple livre sur l'aquitaine et plus particulirement la gironde au depart puis ensuite en integrer plus sur des destinations differentes et ensuite ailleurs.

gains enorme a faire sur l'utilisation du materiel dans le but premier de leur volont� a travailler encore plus dans un but ecologique et le suivant de creer des emplois plus sedentaire mais qui au final fera baisser le cout du service rendus.

c'est autant en regroupant au depart du colis qu'a l'arrivee dans sa redistribution.

Publicado por Bredrel Patrice

GEDIA Audit & contr�le interne : fiabilit�, s�curit� et conformit� des donn�es

Fri, 25 Sep 2009 15:22:15 GMT

Pour les entreprises industrielles et commerciales, GEDIA Audit offre la possibilit� de mettre un oeuvre un contr�le de gestion performant permettant de cr�dibiliser le syst�me d'information et donc d'accro�tre le niveau de performance de l'entreprise, et ceci sans aucune modification de l'informatique existante.

Comment ?

Entre GEDIA Audit et les syst�mes de gestion (ERP/PGI ou non), TCI a construit sa d�marche par la mise au point d'un r�f�rentiel h�bergeant toutes les donn�es de r�f�rence en provenance de tous les flux rattach�s aux processus op�rationnels achat - production - vente - stock et marge de ces syst�mes de gestion.

Au sein de ce r�f�rentiel, le "moteur" GEDIA d�termine une nouvelle valeur : la Valeur de R�f�rence Comptable du Stock dans le cadre de la mise en application de la m�thode d'�valuation des stocks au Co�t Moyen d'Achat Pond�r� (CMP).

Toutefois, le proc�d� de calcul du CMP a �t� consid�rablement revu, corrig� et am�lior� (m�thodologie brevet�e).

GEDIA Audit d�tecte et quantifie les �carts entre une valeur fournie (stock, co�t de production ou marge) par rapport � la valeur de r�f�rence comptable du stock GEDIA. Cet outil rend ainsi tr�s rapidement apparents, lisibles et explicables tous les dysfonctionnements survenus mouvement par mouvement pour la totalit� des articles du Syst�me d'Information.

En conclusion, les chef d'entreprise, contr�leur de gestion, directeur commercial, directeur administratif et financier, auditeur, gestionnaire des achats, responsable de production, …. disposent d’une solution qui leur permet :

- d'�valuer l'�cart entre la valeur des stocks article par article, mouvement par mouvement, fournie par le syst�me d'information et celle que l'on aurait obtenue si on avait appliqu� strictement le principe de rattachement de la charge au produit sur la base de la valeur de r�f�rence comptable

- d'expliquer instantan�ment la nature, l'origine et la date d'apparition d'un dysfonctionnement et son impact sur les marges et/ou les co�ts de production, gr�ce � la d�tection m�thodique des valeurs de stock suspectes

C’est �galement un outil qui permet de g�rer la gouvernance, les risques, la qualit� des donn�es et la conformit� au niveau de la ma�trise de processus ayant une incidence d�terminante sur le compte de r�sultat et le bilan.

Pour de plus amples informations, n'h�sitez pas � contacter :

Michel HECK - Th�mis Conception Informatique (TCI)

T�l. : 03 88 65 97 77 - Mail : tci67mh@aol.com - Site : www.gedia.fr/audit/

PS - GEDIA Audit & SAP : vu l'int�r�t unanime manifest� par l'ensemble de nos interlocuteurs lors des nombreuses pr�sentations de GEDIA Audit aupr�s d'entreprises ou de groupes - industriels pour la plupart - �quip�s de SAP R/3, le d�partement R&D de TCI travaille actuellement sur une "version SAP" de GEDIA Audit.

Publicado por Michel HECK

ABC CONSULTANTS recherche un Responsable Stocks et Expeditions

Fri, 25 Sep 2009 09:14:03 GMT

L’entreprise :

NATUREX, cot�e Euronext et en tr�s forte croissance (100Mo€, CA doubl� en 2 ans), est une industrie de process, implant�e en Europe, aux USA, en Asie et au Maroc produisant des extraits naturels formul�s pour les industries aromatique, alimentaire, nutraceutique, pharmaceutique et cosm�tique.

L’usine du New Jersey est la plus importante du Groupe et g�n�re d’importants volumes de mati�res premi�res (v�g�taux, contenants, solvants), de semi ouvr�s et produits finis. La gestion du site s’appuie sur un ERP propri�taire et une organisation performante, mais exigeante car tr�s orient�e � clients �. Est guid�e par le respect de nombreuses normes.

Le poste :

Attach� au directeur d’usine, vous g�rez les 3 entrep�ts attenants � la production : r�ception, adressage, inventaires tournants et annuels (6000 palettes, 20 collaborateurs dont 4 ETAM, 8 chariots, 10 M�$ de produits). Vous supervisez les exp�ditions.

Manageur et organisateur, vous �tes le garant de l’ordre et du respect des proc�dures. Proactif, vous vous appropriez la gestion et en proposez des am�liorations. Dynamisme et rigueur s'accommodent chez vous du sens du client et des r�alit�s industrielles.

Le poste est bas� dans le New Jersey, proche de New York.

Profil recherch� :

De formation BAC+5 en logistique ou Ing�nieur Agro-Agri �clair� d’exp�riences pertinentes, �ventuellement junior prometteur, vous justifiez d’une exp�rience r�ussie de management dans un environnement comparable.

L'expatriation est pour vous un projet ou une opportunit�.

Le contrat s’accompagne d’une assurance sant� compl�te, un v�hicule est fourni.

Le visa est pris en charge.

Candidature s/r�f. STO-USA

ABC CONSULTANTS

20 rue Lawrence Durrell - BP 31231 - 84911 AVIGNON cedex 9 - FRANCE

avignon@abc-consultants.fr

Publicado por Jean-fran�ois Maindiaux

Novo membro: Amor LAOUINI tornou-se membro do Hub

Thu, 24 Sep 2009 22:00:00 GMT

Amor LAOUINI tornou-se membro do Hub

Publicado por Amor LAOUINI

Novo membro: Jean-fran�ois Maindiaux tornou-se membro do Hub

Thu, 24 Sep 2009 22:00:00 GMT

Jean-fran�ois Maindiaux tornou-se membro do Hub

Publicado por Jean-fran�ois Maindiaux

Novo membro: Erwan Partaix tornou-se membro do Hub

Thu, 24 Sep 2009 22:00:00 GMT

Erwan Partaix tornou-se membro do Hub

Publicado por Erwan Partaix

Si2T, fabricant d'�tiquettes adh�sives et films transfert thermique

Thu, 24 Sep 2009 07:55:11 GMT

Bonjour � tous,

Nous sommes fabricants de diff�rents produits tr�s utilis�s en logistique :

- �tiquettes adh�sives en rouleaux ou en planche A4

- films transfert thermique pour imprimante Z�bra, TEC, SmartDate de Markem, Vid�oJet ou OpenDate.

Notre comp�titivit� en terme de qualit� et de prix nous permet depuis plus de 10 ans de travailler avec des grands groupes industriels.

Nous sommes, entre autre, l'un des premiers fabricants au niveau national en planche A4 (80 millions en 2008).

Si vous d�sirez obtenir un devis et des �chantillons pour comparer notre offre avec vos fournisseurs actuels, n'h�sitez pas � nous contacter : laurent.allias@gmail.com

Publicado por Laurent Allias

Int�grer la nouvelle taxe carbone dans son budget transport ?

Thu, 24 Sep 2009 06:50:01 GMT

Comme vous indique deja: une solution peut bien etre trouve dans l'ancien concept de "centre de distribution urbain".

Vu que les temps changent, la societe peut en effet etre pret pour ceci ou tou le monde peut trouver des avantages: synergies, augmentation de service et de produits (plusieurs societes complementaires regroupees), moin de carburant, un image plus "vert" etc.

Je souhaite remettre cette idee en selle, pourquoi pas proposer une etude?

Publicado por Einar Zegwaard

Novo membro: Vincent Boutin tornou-se membro do Hub

Wed, 23 Sep 2009 22:00:00 GMT

Vincent Boutin tornou-se membro do Hub

Publicado por Vincent Boutin

Novo membro: Fanny LAURENT tornou-se membro do Hub

Wed, 23 Sep 2009 22:00:00 GMT

Fanny LAURENT tornou-se membro do Hub

Publicado por Fanny LAURENT

Opportunit� professionnelle : Directeur(rice) des Approvisionnements

Wed, 23 Sep 2009 07:25:52 GMT

Bonjour,

Notre Cabinet Conseil en Ressources Humaines g�re actuellement une " remarquable " opportunit� professionnelle de " Directeur(rice) des Approvisionnements " pour l?un de ses Clients leader dans son secteur d?activit�.

Si cette offre vous int�resse, n?h�sitez pas � nous transmettre votre candidature soit par mail � l?adresse suivante : contact@vr-a.com ou en postulant directement en ligne via notre site http://www.vr-a.com

Dans cette attente et, restant � votre disposition pour tout compl�ment d?informations,

Cordialement,

Eric DOSE

Consultant

Cabinet VR&A

Conseil en Ressources Humaines

Recrutement ? Bilan de Comp�tences ? Diagnostic de Carri�re ? Outplacement individuel

20 rue Gauthier de Ch�tillon - BP 1293 - 59014 LILLE CEDEX

T�l : 03.28.36.13.00 - Fax : 03.28.36.13.09

DESCRIPTIF DE POSTE :

Nous poursuivons de fa�on intensive notre d�veloppement � l?International, ce qui impacte notoirement la gestion de nos flux en amont, et en aval (pr�s de 1500 points de vente � court terme). Nous recrutons notre :

DIRECTEUR(RICE) DES APPROVISIONNEMENTS

Mission :

- Interface incontournable entre la Direction des Ventes, la Centrale d?Achats et l?Entrep�t, vous apportez la Valeur Ajout�e n�cessaire pour peser sur le Chiffre d?Affaires et le r�sultat ;

- A l?aide d?outils et m�thodes tr�s performants mis � votre disposition, vous optimisez les flux logistiques, les quantit�s � acheter, gr�ce � votre connaissance � temps r�el � des besoins en Magasins.

Profil :

- De formation sup�rieure, votre exp�rience de la Distribution vous permet de travailler en influence aupr�s de tous les acteurs de l?Entreprise ;

- Commer�ant(e), gestionnaire, passionn�(e) par les challenges et la performance, vous �tes reconnu(e) par vos qualit�s de leader et vos convictions ;

- L?International vous est familier et vous ma�trisez la langue anglaise ;

Mon, 21 Sep 2009 18:17:41 GMT

La division s�curit� mobile de Securitas France vient d?opter pour la solution logicielle de planification et d?optimisation de tourn�es d'ORTEC.

- Planification des tourn�es de ronde des agents de s�curit� mobile

- 400 v�hicules

- Des contraintes m�tiers fortes et sp�cifiques

- Utilisation d?ordre tactique : dimensionnement de flotte de v�hicules, simulation, aide � la d�cision

- R�duction des �missions de CO2

Vous trouverez le communiqu� complet sur le lien : http://fr.ortec.com/news/2009/fr/2009-09-21%20securitas.aspx

Bonne lecture !

Sun, 20 Sep 2009 17:30:47 GMT

A votre avis, quels sont les MRP settings de SAP qui peuvent agir de maniere efficace sur le declenchement des commandes achats (du moins les planned orders et/ou les Purch req) et sur une meilleure gestion des stocks ? comment savoir si tel ou tel article doit suivre telles ou telles regles ? et comment mettre en place des "best practices" sur ces articles ?

merci

Marc

Publicado por Marc Bar

Etude KLB Group sur les leviers de sortie de crise

Sun, 20 Sep 2009 12:31:07 GMT

Bonjour,

J'ai le plaisir de vous faire part de l'�tude KLB sur les leviers achat et Supply Chain de sortie de crise : zoom sur l'immobilier logistique

http://www.premiumcontact.fr/fr/fil_information_commerciale_dci/temoignages.asp?IDArticle=288991

Restant enti�rement � votre disposition pour des informations compl�mentaires, je vous souhaite une tr�s bonne lecture.

Bien � vous,

Mohamed Ben Ouda

06 98 34 35 69

Publicado por MOHAMED BEN OUDA

Novo membro: Philippe Beaudouin tornou-se membro do Hub

Sat, 19 Sep 2009 22:00:00 GMT

Philippe Beaudouin tornou-se membro do Hub

Publicado por Philippe Beaudouin

Novo membro: Anas Sebti tornou-se membro do Hub

Sat, 19 Sep 2009 22:00:00 GMT

Anas Sebti tornou-se membro do Hub

Publicado por Anas Sebti

Int�grer la nouvelle taxe carbone dans son budget transport ?

Fri, 18 Sep 2009 09:31:08 GMT

Bonjour,

Ma societe propose un logiciel de modelisation et d'optimisation de chaines logistiques: CAST

ce logiciel permet de prendre des decisions strategiques sur la plupart des points enonces plus haut incluant:

- Etablir le nombre, la taille et la localisation optimale des d�p�ts et X-docks.

- Choisir entre producteurs locaux ou globaux.

- Etablir les configurations optimales afin de r�pondre a des fluctuations de divers facteurs (demande, prix des carburant, taxe carbone).

- Choix entre flotte propre de v�hicules et sous traitants.

Le logiciel contient egalement un module d'optimisation des emissions de carbone qui permet de prendre en compte les effets de la nouvelle taxe carbonned dans la structure logistique des entreprises.

Thu, 17 Sep 2009 07:52:56 GMT

Responsable Transport

Poste bas� (92)

Votre anglais professionnel vous permet d?intervenir dans un environnement international.

Caract�re pragmatique et rigoureux, sens de la conviction et force de proposition vous permettront de r�ussir dans ce poste.

NOUS VOUS OFFRONS : l?opportunit� de rejoindre un groupe d?envergure qui occupe une position de premier plan et qui vous permettra d?�voluer durablement.

Merci d?adresser votre candidature en indiquant la r�f. 49.99216 en nous adressant un mail � : ccharruet@amplitude-consulting.com

Publicado por Christelle CHARRUET

Novo membro: Fran�ois Viala tornou-se membro do Hub

Wed, 16 Sep 2009 22:00:00 GMT

Fran�ois Viala tornou-se membro do Hub

Publicado por Fran�ois Viala

Novo membro: Samy Bencherif tornou-se membro do Hub

Wed, 16 Sep 2009 22:00:00 GMT

Samy Bencherif tornou-se membro do Hub

Publicado por Samy Bencherif

Int�grer la nouvelle taxe carbone dans son budget transport ?

Wed, 16 Sep 2009 17:01:48 GMT

cela va plus loin c'est deja en amont une decentralisation des stocks qu'il faut mettre en place au plus pret des clients pouvant etre gere a distance (internet desormais etant l'outil indispensable a cela enfin plutot les systemes aujourd'hui de telecommunication), ensuite des plateforme de distribution afin de pouvoir limiter un maximum le rayon de livraison donc petite ou moyenne ou grande suivant les materiels a stocker et geographiquement place en peripherie dans les grandes villes et surtout commune entre transporteur qui deja initialement doit pouvoir pour leur acheminement deja proceder � un regroupement.

avancer sur cela c'est deja transformer une bonne partie de nos transporteurs en logisticien, les chauffeurs en preparateurs de commande ensuite economie sur le type de materiel de livraison (on peut allegrement passer de 38 tonnes a des petit camion maximum 15 tonnes voir en livraison a des camionnettes de - de 3.5 tonnes donc formation en moins a faire et grosses economies en carburantet en cout d'achat du materiel mais aussi en gain de kilometres fait).

investissement a faire mais vite rentabiliser peut etre en 3 � 4 ans maximum sur le cout du personnel etc..... et peut etre en sus faire diminuer le cout supporter par le client final qui lui suporterez un petit cout initialement afin de pouvoir mettre en place la chose.

Publicado por Bredrel Patrice

EMPLOI SUPPLY CHAIN

Wed, 16 Sep 2009 16:15:23 GMT

Nous recherchons ...

Consultant Distribution (H/F)

Chef de Projet Supply Chain (H/F)

Responsable Administration des Ventes (H/F)

Responsable Approvisionnement (H/F)

Responsable du d�veloppement Logistique / Coordinateur National transport (H/F)

Responsable de Production Multi-Sites de Distribution (H/F)

Responsable Logistique Exp�ditions (H/F)

Chef de projet logistique (H/F)

Responsable Grand Compte Sant�(H/F)

Consultez ces offres , cliquez sur le lien suivant :

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html

Cordialement

Christophe FERRIGNO

Publicado por CHRISTOPHE FERRIGNO

Int�grer la nouvelle taxe carbone dans son budget transport ?

Wed, 16 Sep 2009 12:13:11 GMT

Aujourd'hui, la livraison finale est tr�s souvent sous-trait�e par les transporteurs et autres entreprises de livraison de petits colis, express ou non.

Pour le sous-traitant, le seul moyen d'optimiser sa tourn�e, de r�duire ses co�ts en carburant et r�duire la dur�e de la tourn�e, c'est travailler pour plusieurs clients en m�me temps. Sauf qu'aujourd'hui, dans de tr�s nombreux cas, une exclusivit� est g�n�ralement demand�e.

Encore un verrou � faire sauter.

Publicado por Pierre BERNARD

ADHOC NETWORK, en route...vers les certifications ISO.

Wed, 16 Sep 2009 11:45:12 GMT

Il a toujours sembl� important de nous interroger sur les services et prestations que nous proposons et offrons � nos clients, ce pourquoi nous avons d�cid� d?entreprendre une d�marche qualit�, en vue de l?obtention des certifications ISO pour le 1er trimestre 2010 au plus tard.

Cette d�marche s?appliquera aussi bien sur le p�rim�tre Adhoc Network(transports) que celui d'Adhoc Stock (PUDO/FSL).

Pourquoi ADHOC entreprend une d�marche vers les certifications ?

L'envie de partager et accro�tre nos comp�tences, nos valeurs et nos engagements au service de nos clients est l'une de nos principales volont�s.

Certifier notre entreprise, c'est �galement entrer dans une logique afin de mieux ma�triser notre organisation et nos prestations pour accro�tre la satisfaction de nos clients.

Dans cette optique, nous avons d�cid� d'engager une d�marche qualit� visant les certifications ISO 9001 version 2008 (r�f�rentiel de management de la qualit�), ISO 14001 (management environnemental) & la norme OSHAS 18001 (management de la sant� et de la s�curit� au travail).

Notre ambition est d'offrir une qualit� de service optimale de nos prestations et de faire reconna�tre notre savoir faire.

Pour tout information suppl�mentaire, nous vous sugg�rons de consulter notre site via le lien suivant :

http://adhoc-network.com/news-transport-colis-express/13-annonces/38-en-route-vers-la-certification.html

Publicado por Etienne CATTEAU

Int�grer la nouvelle taxe carbone dans son budget transport ?

Wed, 16 Sep 2009 09:59:36 GMT

et cela va plus loin par la proximite au niveau des poolings des transport de colis en messageries, aujourd'hui c'est des circuits tres longs en distributions en kilometres a parcourir et en materiels utiliser en lieu et place de mettre en place un syteme commun de plateforme de tri et donc de personnel pour preparer les tournees et les faire , c'est fondatemtal que cette problematique soit prise en compte rapidement de mani�re aussi bien humaine que financiere.

Cordialement,

Val�rie Boulanger

03 22 09 73 56

Publicado por Valerie Boulanger

Vente ou location de b�timents logistiques

Tue, 15 Sep 2009 11:32:54 GMT

Bonjour � tous,

En tant qu'architecte, je suis en relation avec de nombreux promoteurs immobiliers parmi lesquels se trouvent quelque uns sp�cialis�s dans les b�timents logistiques.

Dans la situation �conomique actuelle, certains me demandent de les aider � trouver de potentiels acheteurs ou locataires pour leurs projets.

Actuellement, je suis en mesure de vous proposer un parc logistique en Russie, dans les environ de Moscou.

Si vous �tes int�ress�s, ne doutez pas � me contacter.

Sinc�res salutations,

E. Franc�s

Publicado por Emmanuel Franc�s

Int�grer la nouvelle taxe carbone dans son budget transport ?

Publicado por Sylvie Pesme

SNP -APO

Sun, 13 Sep 2009 21:43:53 GMT

Bonjour

Je suis responsable du HUB SNP au niveau europ�en chez SAP.

SNP est un module inclus ds SCM.

Les donn�es de bases proviennent d'ECC (ERP R/3) via le CIF (Core interface= interface standard entre ECC et APO).

Ce module peut aussi fonctionner en standalone et les donn�es de base sont alors directement cr��es ds SNP.

Les pr�visions de vente sont g�n�ralement �labor�es ds DP puis transf�r�e � SNP.

On mod�lise son r�seau logistique: fournisseurs, clients, sites de prod et de distribition ds SNP.

Les donn�es transactionnelles sont synchronis�es en temps r�el via le CIF avec ECC.

On lance un calcul de type DRP soit � capacit� infinie soit via des algorithmes d'optimisations qui tiennent compte de contraintes de prod, transport, stockage...

Le r�sultat de ce DRP est envoy� � ECC pour ex�cution (demande d'achat et ordres de planifi�s de production).

Les KPI sont calcul�s g�n�ralement ds BW. Il y a un BW interne � APO qui peut servir � faire du reporting op�rationnel. SAP se base sur le SCOR modele pour �tablir les KPI SCM.

Vous pouvez consulter l'aide en ligne help.sap.com pour en savoir + o� vous rapprocher de SAP France pour avoir une d�monstration si votre entreprise � un projet en vue.

Salutations

V. Feige

SAP France SA

Publicado por Virginie Feige

Novo membro: Baptiste Albouy tornou-se membro do Hub

Sat, 12 Sep 2009 22:00:00 GMT

Baptiste Albouy tornou-se membro do Hub

Publicado por Baptiste Albouy

Novo membro: Didier Bornert tornou-se membro do Hub

Fri, 11 Sep 2009 22:00:00 GMT

Didier Bornert tornou-se membro do Hub

Publicado por Didier Bornert

Recherche du partenariat pour d�localiser une licence professionnelle

Fri, 11 Sep 2009 12:01:03 GMT

Bonjour,

Dans le cadre de son d�veloppement l?Institut des M�tiers de la Vente et de la Logistique IMVL cherche � faire un partenariat pour d�localiser une licence professionnelle en Logistique et/ou licence professionnelle en Commerce.

Pour plus de d�tail, veuillez contacter M. Mohamed REFFADI Directeur des Etudes & D�veloppement.

T�l : 00 212 (0) 522 49 08 61

GSM : 00 212 (0) 664 97 96 35

E-mail : m.reffadi@imvl.ma

Site : www.imvl.ma

Publicado por Mohamed REFFADI

Recherche du partenariat pour d�localiser une licence professionnelle

Fri, 11 Sep 2009 11:59:45 GMT

Bonjour;

Pour plus de d�tail, veuillez contacter M. Mohamed REFFADI Directeur des Etudes & D�veloppement.

T�l : 00 212 (0) 522 49 08 61

GSM : 00 212 (0) 664 97 96 35

E-mail : m.reffadi@imvl.ma

Site : www.imvl.ma

Publicado por Mohamed REFFADI

Etude KLB sur les leviers de sortie de crise

Fri, 11 Sep 2009 11:05:09 GMT

Bonjour,

j'ai le plaisir de vous faire part de l'�tude KLB sur les leviers achat et Supply Chain de sortie de crise : zoom sur l'immobilier logistique

http://www.premiumcontact.fr/fr/fil_information_commerciale_dci/temoignages.asp?IDArticle=288991

Restant enti�rement pour plus d'informations sur cette �tude, je vous souhaite une tr�s bonne lecture.

Bien � vous,

Mohamed Ben Ouda

06 98 34 35 69

vendredi 11 septembre

Publicado por MOHAMED BEN OUDA

Novo membro: Mohamed REFFADI tornou-se membro do Hub

Thu, 10 Sep 2009 22:00:00 GMT

Mohamed REFFADI tornou-se membro do Hub

Publicado por Mohamed REFFADI

Novo membro: LEADER PRICE MARTINIQUE tornou-se membro do Hub

Thu, 10 Sep 2009 22:00:00 GMT

LEADER PRICE MARTINIQUE tornou-se membro do Hub

Publicado por LEADER PRICE MARTINIQUE

Novo membro: Martin Wattinne tornou-se membro do Hub

Thu, 10 Sep 2009 22:00:00 GMT

Martin Wattinne tornou-se membro do Hub

Publicado por Martin Wattinne

Novo membro: Fabien ESNOULT tornou-se membro do Hub

Wed, 09 Sep 2009 22:00:00 GMT

Fabien ESNOULT tornou-se membro do Hub

Publicado por Fabien ESNOULT

Novo membro: Jerome PASSELAIGUE tornou-se membro do Hub

Wed, 09 Sep 2009 22:00:00 GMT

Jerome PASSELAIGUE tornou-se membro do Hub

Publicado por Jerome PASSELAIGUE

Novo membro: Nicolas VAREILLAS tornou-se membro do Hub

Tue, 08 Sep 2009 22:00:00 GMT

Nicolas VAREILLAS tornou-se membro do Hub

Publicado por Nicolas VAREILLAS

Novo membro: Pierre-Henri Gautier tornou-se membro do Hub

Tue, 08 Sep 2009 22:00:00 GMT

Pierre-Henri Gautier tornou-se membro do Hub

Publicado por Pierre-Henri Gautier

Novo membro: C�line Bonniot tornou-se membro do Hub

Tue, 08 Sep 2009 22:00:00 GMT

C�line Bonniot tornou-se membro do Hub

Publicado por C�line Bonniot

Novo membro: Guillaume HERENT tornou-se membro do Hub

Mon, 07 Sep 2009 22:00:00 GMT

Guillaume HERENT tornou-se membro do Hub

Publicado por Guillaume HERENT

Novo membro: Yorik REGNIER tornou-se membro do Hub

Mon, 07 Sep 2009 22:00:00 GMT

Yorik REGNIER tornou-se membro do Hub

Publicado por Yorik REGNIER

Novo membro: SYLVIA CAETANO tornou-se membro do Hub

Mon, 07 Sep 2009 22:00:00 GMT

SYLVIA CAETANO tornou-se membro do Hub

Publicado por SYLVIA CAETANO

Novo membro: Maxime JEUFROY tornou-se membro do Hub

Mon, 07 Sep 2009 22:00:00 GMT

Maxime JEUFROY tornou-se membro do Hub

Publicado por Maxime JEUFROY

Panel supply chain durable - Mardi 22 septembre 19h � Paris

Mon, 07 Sep 2009 20:56:16 GMT

L'�quipe de Net Impact Paris organise un panel sur la supply chain durable, avec un focus particulier sur les achats durables.

Lieu de la conf�rence:

Centre Cerise

46 rue Montorgueil

75002 Paris

Tous les d�tails et modalit�s d?inscription sur http://www.netimpactparis.com

Anne Himeno

Co-pr�sidente, Net Impact Paris

Publicado por Anne Himeno

Visite du port de Saint Nazaire le 26 septembre 2009

Mon, 07 Sep 2009 06:51:49 GMT

Le groupe Arts et M�tiers de Saint Nazaire,

les Gadzarts de la Mer,

ESSEC Marine

et le Club Sup Mer

vous invitent � visiter en bateau le

Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire

le samedi 26 Septembre 2009 de 9h00 a 12h30

par Jacques MAUGER, Directeur des Op�rations Portuaires

Programme de la matin�e:

- 9h00 : Accueil (caf� / croissants) � bord du bateau, quai du Commerce (derri�re Escale

Atlantique - base sous-marine de Saint Nazaire)

- 9h30 / 11h30 : Visite par la Loire � bord du bateau des Terminaux de Montoir de Bretagne (terminal charbonnier, terminal agroalimentaire et multivracs, terminal conteneur et marchandises diverses, terminal roulier - RoRo).

- 11h30 / 12h30 : Pr�sentation du Projet Strat�gique du Port + Questions / R�ponses

Participation aux frais de 15?

Inscrivez-vous d�s que possible et avant le 19 Septembre aupr�s de Jacques MAUGER

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Inscription � la visite du Port de Nantes Saint Nazaire :

R�ponse � envoyer avant le 19/09/09 � : Jacques MAUGER Tel. : 06-78-79-89-22

Rue de la Pierre Perc�e, BP 9, 44550 Montoir de Bretagne email : j.mauger@nantes.port.fr

Nom, Pr�nom : ??????????Ecole, Promotion : ?????????????.

Fonction : ????????????..Entreprise/Administration : ??????????.

T�l. : ??????????.E-mail : ???????????????..

indications pour acceder � Escale Atlantique :

http://www.escal-atlantic.com

base sous-marine, Boulevard de la L�gion d'Honneur, sur le port de Saint-Nazaire (suivre le fl�chage "Ville-Port").

Publicado por JACQUES MAUGER

Novo membro: Le�la ALBERT tornou-se membro do Hub

Sun, 06 Sep 2009 22:00:00 GMT

Le�la ALBERT tornou-se membro do Hub

Publicado por Le�la ALBERT

SNP -APO

Sun, 06 Sep 2009 18:56:32 GMT

Bonjour � tous,

J'aimerais savoir comment fonctionne SNP dans SAP :

- d'ou viennent les info et comment sont elles calcul�es?

- quels sont ses liens avec DP de APO et R3?

Egalement comment verifier l'exactitude des donn�es issues de SNP ? quels pourraient �tre les KPIs ad�quats ?

bref, si vous avez de la doc, la moindre info qui puisse m'�clairer sur le sujet, je suis preneur.

merci

Bonne semaine

marc

Publicado por Marc Bar

Novo membro: Olivier GLUCHOWSKI tornou-se membro do Hub

Sat, 05 Sep 2009 22:00:00 GMT

Olivier GLUCHOWSKI tornou-se membro do Hub

Publicado por Olivier GLUCHOWSKI

Novo membro: Jeremy Chiari tornou-se membro do Hub

Sat, 05 Sep 2009 22:00:00 GMT

Jeremy Chiari tornou-se membro do Hub

Publicado por Jeremy Chiari

Novo membro: Antoine Fourage tornou-se membro do Hub

Fri, 04 Sep 2009 22:00:00 GMT

Antoine Fourage tornou-se membro do Hub

Publicado por Antoine Fourage

Ils recrutent ...

Fri, 04 Sep 2009 14:45:27 GMT

IMC recherche :

DRH (H/F)

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=44

CASTORAMA recherche :

Manager Supply Chain (H/F)

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=83

ANTENOR recherche :

Responsable ADV (H/F)

Acheteur Marketing et Communication (H/F)

Responsable Magasin R�ception (H/F)

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=82

ETAM recherche :

Chef de Projet Supply Chain (H/F)

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=81

AUTOVISION PL recherche :

Pilote Exploitation Logistique (H/F)

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=80

LINCOLN recherche :

Consultant Distribution (H/F)

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=71

Merci

Christophe FERRIGNO

Publicado por CHRISTOPHE FERRIGNO

Novo membro: Genevi�ve Darracq tornou-se membro do Hub

Thu, 03 Sep 2009 22:00:00 GMT

Genevi�ve Darracq tornou-se membro do Hub

Publicado por Genevi�ve Darracq

Novo membro: Pierre ALSAC tornou-se membro do Hub

Thu, 03 Sep 2009 22:00:00 GMT

Pierre ALSAC tornou-se membro do Hub

Publicado por Pierre ALSAC

Cr�ation d'un nouveau hub : nous sommes tous des vendeurs

Thu, 03 Sep 2009 07:37:56 GMT

Bonjour,

Le hub est maintenant public, vous pouvez vous y inscrire

Wed, 02 Sep 2009 14:17:06 GMT

TRES URGENT : Nous recherchons pour un de nos clients (int�grateur US de taille mondiale)un Chef de Projet EDI Senior au profil et dans le contexte ci-dessous :

Background:

In 2007, our customer (called “COMPANY”) won a global contract to deliver a supply chain integration managed service to a significant automotive customer.

The Americas component of the project has been successfully delivered and we now need to hire a Senior Project Manager to drive delivery of the European component.

The overall project involves the replacement of the customer’s legacy EDI Manager system with the �COMPANY� managed service solution.

Role:

- The project requires the migration of circa xyz maps from the customer into the �COMPANY� environment

- The Senior Project Manager will work with the customer and �COMPANY� employees to manage all aspects of the migration project. Relevant �COMPANY� employees include; map analysts / map developers / QA ( this includes off-shore resources ), Account Management

- The Senior Project Manager will be required to work with the customer to:

 ensure that all relevant technical and commercial information is made available to �COMPANY� to support the transition project

 act as the primary interface with the customer to deliver project updates and reviews

 create and manage resource plans for the project – matrix-reporting structure.

Education and Experience:

Bachelor’s degree in Computer Science, Engineering, related field or equivalent years of experience

6 to 8 years of technical experience, especially technology related on professional services to regional and global enterprises

5 + years in software development or project management with proven ability to understand and analyze prospect’s needs and identify, develop and present appropriate “COMPANY” solutions

Experience in services model on a global basis that includes: up-front implementation, service level agreements, data center operations, on-going customer management and change management

Track record in delivering software applications projects.

Industry Experience:

Experience in Supply Chain management, e-business, B2B and related disciplines

Experience working in a matrix environment

Technical Competencies:

Understands and appropriately applies procedures, requirements, regulations, and policies related to specialized expertise.

- general understanding of File Transfer Protocols useful – FTP/HTTP/OFTP

- general understanding of data formats useful – XML/EDI

- general understanding of data format integration to SAP

- EAI integration - useful

- Value Added Networks - useful

- Data Security - useful

jeanpierre@jippee.fr

Publicado por Jean-Pierre PESQUERA

Opportunit� de poste: Senior Solutions Consultant ( Pre-Sales)

Wed, 02 Sep 2009 13:58:06 GMT

TRES URGENT : Nous recherchons pour un de nos clients, un Consultant Avant Vente Senior au profil ci-dessous:

Position summary :

Our customer is searching for a Senior Solutions Consultant ( Pre-Sales Consultant) reporting to the Director, Solutions Consulting. The Senior Solutions Consultant will facilitate “Company” business and revenue goals by providing consistent, high quality pre-sales solution support and assistance in the French region of the Europe, The Senior Solutions Consultant will be providing input into the qualification of prospects and the creation of business strategies to secure the win for the “Company”. The Senior Solutions Consultant will lead the technical qualification, opportunity assessment, solution design and proposal phases of the sales process.

Main responsibilities:

- Develop and deliver written solution proposals and presentations to clients or customers including responses to RFPs/RFIs/RFQs

- Develop clients’ business case for the recommended solution as appropriate

Provide business process and technical leadership and expertise

- Analyze requirements and develop customers’ business case for the recommended solution as appropriate

- Develop and architect detailed solutions that solve business problems.

- Create and deliver demonstrations, presentations and/or prototypes which map features/benefits of “COMPANY” to specific business and technical needs.

- Assist sales in getting answers to questions and resolving technical issues

- Serve as liaison between �COMPANY� sales and solution delivery

- Maintain solid knowledge of �COMPANY� solutions and capabilities to facilitate sales efforts

- Maintain technical, market and industry knowledge specifically as it relates to B2B integration with packaged applications

- Communicate with �COMPANY� on competitive information and provide feedback to product marketing.

Education and Experience:

Bachelor’s degree in Computer Science, Engineering, related field or equivalent years of experience

6 to 8 years of sales experience, especially selling technology and related professional services to regional and global enterprises

5 + years in software development or pre-sales with proven ability to understand and analyze prospect’s needs and identify, develop and present appropriate “COMPANY” solutions

Experience in services model on a global basis that includes: up-front implementation, service level agreements, data center operations, on-going customer management and change management

Experience developing and presenting clear and concise product briefings

Industry Experience:

Experience in Supply Chain management, e-business, B2B and related disciplines

Experience working in a matrix environment

Technical Competencies:

Understands and appropriately applies procedures, requirements, regulations, and policies related to specialized expertise.

- general understanding of File Transfer Protocols useful – FTP/HTTP/OFTP

- general understanding of data formats useful – XML/EDI

- general understanding of data format integration to SAP

- EAI integration - useful

Publicado por Fr�d�ric Dussac

Les Entretiens de la Logistique 13 octobre 2009

Wed, 26 Aug 2009 13:14:37 GMT

L’Esli vous convie le 13 octobre prochain � la sixi�me �dition des �Entretiens de la logistique� qui aura pour th�me : Votre Supply Chain en 2020 : ce qu’il faut faire… d�s aujourd’hui.

Michel Savy, Ing�nieur et �conomiste, professeur � l'Universit� de Paris Est, apportera son �clairage tout au long de cette journ�e.

Cinq domaines conna�tront des innovations et des bouleversements majeurs au cours des dix prochaines ann�es :

• D�veloppement durable : comment am�liorer sa Supply Chain � travers une d�marche de d�veloppement durable?

• E-logistique : strat�gie de rupture ou de continuit�?

• Comp�tences Supply Chain: mesurer les comp�tences Supply Chain de son entreprise et les d�velopper

• Innovations technologiques : quels impacts l’Internet des objets produit-il sur les Supply Chain?

• Logistique internationale : comment les nouvelles zones logistiques mondiales vont-elles modifier les flux?

Une table-ronde, anim�e par Michel Savy et Gilles Naudy, R�dacteur en chef de "Strat�gies Logistique", conclura ce colloque.

Pour s’inscrire visitez le site www.entretiens-logistique.com

L’inscription de la 3�me personne d’une m�me entreprise est offerte.

Pour tout renseignement, contactez Fran�oise Febvre � l’Esli -- T�l. : 02 99 71 60 20 -- Fax : 02 99 71 25 98 -- Email : ffebvre@rennes.cci.fr

Publicado por Steven GERARD

Les Entretiens de la Logistique

Wed, 26 Aug 2009 13:13:44 GMT

Michel Savy, Ing�nieur et �conomiste, professeur � l'Universit� de Paris Est, apportera son �clairage tout au long de cette journ�e.

Cinq domaines conna�tront des innovations et des bouleversements majeurs au cours des dix prochaines ann�es :

• D�veloppement durable : comment am�liorer sa Supply Chain � travers une d�marche de d�veloppement durable?

• E-logistique : strat�gie de rupture ou de continuit�?

• Comp�tences Supply Chain: mesurer les comp�tences Supply Chain de son entreprise et les d�velopper

• Innovations technologiques : quels impacts l’Internet des objets produit-il sur les Supply Chain?

• Logistique internationale : comment les nouvelles zones logistiques mondiales vont-elles modifier les flux?

Une table-ronde, anim�e par Michel Savy et Gilles Naudy, R�dacteur en chef de "Strat�gies Logistique", conclura ce colloque.

Pour s’inscrire visitez le site www.entretiens-logistique.com

L’inscription de la 3�me personne d’une m�me entreprise est offerte.

Pour tout renseignement, contactez Fran�oise Febvre � l’Esli -- T�l. : 02 99 71 60 20 -- Fax : 02 99 71 25 98 -- Email : ffebvre@rennes.cci.fr

Publicado por Steven GERARD

Novo membro: Anne LEFEVRE tornou-se membro do Hub

Tue, 25 Aug 2009 22:00:00 GMT

Anne LEFEVRE tornou-se membro do Hub

Publicado por Anne LEFEVRE

Novo membro: Michel BELLAIR tornou-se membro do Hub

Tue, 25 Aug 2009 22:00:00 GMT

Michel BELLAIR tornou-se membro do Hub

Publicado por Michel BELLAIR

Novo membro: Martin DUTHE tornou-se membro do Hub

Tue, 25 Aug 2009 22:00:00 GMT

Martin DUTHE tornou-se membro do Hub

Publicado por Martin DUTHE

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Tue, 25 Aug 2009 19:35:36 GMT

Bonjour,

La formule de Wilson tient compte d'un co�t annuel de possession du stock.

Ce co�t inclut le loyer de l'argent ou le co�t d'opportunit� du capital (au choix)

La formule de Wilson est un mod�le simplificateur qui permet des approximations, elle n'est pas toujours applicable.

Quelques critiques de la formule:

Elle ne tient pas compte des m2 disponibles

Pour les articles � faible c�ut, elle peut conduire � acheter des quantit�s importantes avec un long temps d'�coulement et des risques d'obsolescence.

On peut �galement contester un des param�tres de la formule, le co�t d'acquisition calcul� proportionnement au nombre de commandes

En un mot � connaitre mais ne pas appliquer de fa�on dogmatique.

Bien cordialement

Publicado por Georges GRASS

ASIT au secour du Lean Six Sigma

Tue, 25 Aug 2009 07:36:23 GMT

C'est le titre de mon dernier article (positionn� dans le contexte de la supply chain) post� sur http://leansixsigma.free.fr/?p=271

En voici le teaser... ;-)

Si le DMAIC (D�finir, Mesurer, Analyser, Innover, Contr�ler) du Lean Six Sigma a largement �t� �prouv� sur les process de fabrication, et plus largement sur le traitement des flux physiques, il apparait de mani�re �vidente que cette m�thode est moins robuste face aux processus transactionnels. Et si un ajustement est possible pour la plupart des outils mis en œuvre, la phase Innover s’av�re �tre un vrai talon d’Achille. Pour pallier � cette carence la m�thode ASIT (Advanced Systematic Inventive Thinking) para�t robuste et en phase avec l’id�e de frugalit� du Lean...

N'h�sitez pas � poser des commentaires pour poursuivre la r�flexion...! ;-)

Publicado por Florent FOUQUE

Novo membro: Frederic FILLAIRE tornou-se membro do Hub

Mon, 24 Aug 2009 22:00:00 GMT

Frederic FILLAIRE tornou-se membro do Hub

Publicado por Frederic FILLAIRE

Novo membro: Henri Charrier tornou-se membro do Hub

Sun, 23 Aug 2009 22:00:00 GMT

Henri Charrier tornou-se membro do Hub

Publicado por Henri Charrier

Novo membro: Meriem Ajdae tornou-se membro do Hub

Sun, 23 Aug 2009 22:00:00 GMT

Meriem Ajdae tornou-se membro do Hub

Publicado por Meriem Ajdae

Novo membro: Christophe M�ry tornou-se membro do Hub

Sat, 22 Aug 2009 22:00:00 GMT

Christophe M�ry tornou-se membro do Hub

Publicado por Christophe M�ry

Novo membro: Lionel VUILLEMIN tornou-se membro do Hub

Sat, 22 Aug 2009 22:00:00 GMT

Lionel VUILLEMIN tornou-se membro do Hub

Publicado por Lionel VUILLEMIN

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Sat, 22 Aug 2009 20:20:11 GMT

En effet, le retour aux fondamentaux est indispensable, en temps de crise qui plus est. L'histoire industrielle a montr� que les entreprises qui ont su tirer profit des crises pour se "restructurer" (m�me si le terme a �t� d�natur�) ont pris un avantage concurrentiel av�r� et durable.

La remise en cause du fonctionnement de l'entreprise (la gestion des stocks en est un exemple parmis d'autre) doit elle seulement �tre un ph�nom�ne conjoncturel ? La progression peut-elle devenir culturelle ?

Publicado por Xavier LAURENT

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Sat, 22 Aug 2009 07:18:10 GMT

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT,

Et si l'on reparlait de Gestion de Stocks….

***************

- Introduction

Le manque de coh�rence entre

strat�gie d’entreprise et stocks existants.

Le co�t de stockage

- Politique stocks

Identifier l'anticipation n�cessaire :

D�lai Commercial vs D�lai d'Obtention

- Dimensionnement des stocks

Mod�liser les flux de sortie et les flux d'entr�e :

Statuts articles commercialis�s vs statuts articles fabriqu�s

Param�trer "au plus juste" :

Taille de lot �conomique et stock de s�curit�

- Pilotage des stocks

Le flux tir� par la consommation r�elle

- Performance stocks

Taux de service vs couverture stocks

Publicado por Jean Marie BOMY

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Sat, 22 Aug 2009 07:17:13 GMT

Il serait effectivement temps de revenir aux fondamentaux; voici mon programme :

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT,

Et si l'on reparlait de Gestion de Stocks….

***************

- Introduction

Le manque de coh�rence entre

strat�gie d’entreprise et stocks existants.

Le co�t de stockage

- Politique stocks

Identifier l'anticipation n�cessaire :

D�lai Commercial vs D�lai d'Obtention

- Dimensionnement des stocks

Mod�liser les flux de sortie et les flux d'entr�e :

Statuts articles commercialis�s vs statuts articles fabriqu�s

Param�trer "au plus juste" :

Taille de lot �conomique et stock de s�curit�

- Pilotage des stocks

Le flux tir� par la consommation r�elle

- Performance stocks

Taux de service vs couverture stocks

Cordialement

JMB

Publicado por Jean Marie BOMY

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Fri, 21 Aug 2009 19:55:53 GMT

bonjour

je ne comprends pas bien votre analyse le mod�le de wilson int�gre les frais financier du stock dans le cout de stockage le probl�me porte plutot sur le taux de l'argent qui est tr�s discutable.

sinon le mod�le de wilson n'est pas assez pr�cis il n'integre pas les couts du transport variable en fonction de la taille du lot, de plus les hypotheses math�matique du mod�le ne correspond pas � la situation reel.

il existe des livres sur ce sujet. pratique de la gestion des stocks de zermati et comment optimiser les approvisionnements regis bourbonnais et philippe vallin.

ce mod�le n'est pas utilis� dans l'automobile en particulier par toyota il n'est pas adapt� au haute fr�quence et au cons�quence sur le cout de transport.

Publicado por DANIEL ERHEL

Transport Combin� rail-route : Quelle pertinence ?

Fri, 21 Aug 2009 16:47:29 GMT

Pour la plus value ,outre l'�conomie de 80 % de CO� , j'abonde dans le sens que le transport combin� , loin d'�tre rigide sur ses axes apporte sur de longues distances �galement la souplesse d'un transport local ( entre le point de chargement et le chantier ferroviaire de d�part , puis le chantier d'arriv�e et le point de livraison ) un peu comme avec des caisses-mobiles . J'entendais par rigidit� le fait qu'il n'est pas possible sur les axes non massifi�s ( par exemple vers l'Alsace , la Bretagne , le centre de la France ...)

Il y a aussi pour des produits pond�reux une charge-utile 15 % sup�rieure � celle de la route , qui compense actuellement le fait que de par le niveau anormalement du gas-oil et l'effet crise , le transport routier est temporairement devenue moins on�reuse que le transport combin� rail-route ...

Pour les axes fonctionnant bien ( aussi vite ou plus que la route classique , et avec des d�parts quotidiens ) au d�part de Belgique je connais l'axe vers le Sud-Ouest de la France ( Bordeaux , Toulouse ) , le pays-basque fran�ais et espagnol , la Catalogne , l'Italie dans son ensemble , la Gr�ce ( elle en 1 jour seulement de plus que la route) . Par contre nous ne connaissons pas tr�s bien l'axe Belgique-Pologne-Russie . On nous parle de 48 h pour ralier Anvers � Varsovie et de 7 jours pour Moscou , mais � vrai dire nous n'avons jamais test� . Si quelqu'un connait cette ligne , je serai int�ress� pour savoir en pratique ce qu'elle vaut et r�pondre aux demandes en connaissance de cause ...

Publicado por Ludovic Issaulan

Transport Combin� rail-route : Quelle pertinence ?

Fri, 21 Aug 2009 16:02:55 GMT

Bonjour,

La plus value => pas de strat�gie verte = pas de nouveau march� avec certains clients pour lesquels les rejets de CO2 est un �l�ment essentiel dans le choix de leurs fournisseurs.

L'axe => Pour exemple : Bruxelles-Nancy-Avignon-Marseille.

Rigidit� => En aucun cas, oui forcement il faut un peu plus anticiper mais sinon la diff�rence n'est pas flagrante.

C'est mon avis, il vaut ce qu'il vaut...

Slts,

Publicado por Anthony PAIRAUDEAU

Novo membro: G�rard Berlier tornou-se membro do Hub

Thu, 20 Aug 2009 22:00:00 GMT

G�rard Berlier tornou-se membro do Hub

Publicado por G�rard Berlier

Mod�le de Wilson : suffisamment pr�cis pour les entreprises d'aujourd'hui ?

Thu, 20 Aug 2009 19:04:15 GMT

Dans le cadre d'un chantier global de gestion des stocks, nous avons �t� amen�, pour comprendre la divergence de certains types de stocks � remettre en cause le mod�le de Wilson.

En effet, ce mod�le pose l'hypoth�se que l'entreprise finance sur ces fonds propres ses approvisionnements. Hypoth�se d'autant plus forte par les temps qui courent et pour les entreprises o� les volumes d'achats sont importants (a�ronautique : prix unitaire important, cadence faible ; automobile : prix unitaire plus faible, cadence �lev�e).

Au del� donc d'un niveau de stock moyen, c'est la prise en compte du vrai co�t de ce stock que nous avons cherch� � �valuer. En plus des frais de gestion et de stockage s'ajoutent les frais financiers dus � un emprunt souscrit pour financer le Besoin en Fond de Roulement, n�cessaire pour constituer le stock.

La quantit� �conomique ainsi calcul�e est tr�s inf�rieure � celle donn�e par le mod�le de Wilson, mettant en �vidence l'impact n�gatif tr�s �lev�e de ces frais financiers.

Etant peu initi� aux notions financi�res, j'ai cherch� de la documentation sur le net : j'ai trouv� peu de choses sur cet aspect des stocks.

En poussant le raisonnement plus loin, cela montre l'absolu n�cessit� de se d�barrasser des stocks inactifs. Suivant la m�me logique, le Fond de Roulement n�cessaire pour absorber ces stocks �manant d'un emprunt, l'entreprise paie, de mani�re quasi transparente, pour quelque chose dont elle n'a plus l'utilit�.

Les frais financiers s'ajoutant aux frais de stockage et de gestion, l'endettement cro�t de mani�re exponentielle et de mani�re apparemment naturelle.

Malgr� quelques r�ticences, cela para�t �vident et pourtant cet aspect est peu ou pas pr�sent dans l'analyse et la gestion des stocks.

J'esp�re avoir �veill� votre curiosit� et merci par avance de vos r�actions sur ce sujet.

Cordialement

Xavier LAURENT

Gestion des Stocks

Publicado por Xavier LAURENT

Novo membro: Emeric DEVAUX tornou-se membro do Hub

Wed, 19 Aug 2009 22:00:00 GMT

Emeric DEVAUX tornou-se membro do Hub

Publicado por Emeric DEVAUX

Novo membro: COURGEY LYDIE tornou-se membro do Hub

Wed, 19 Aug 2009 22:00:00 GMT

COURGEY LYDIE tornou-se membro do Hub

Publicado por COURGEY LYDIE

Novo membro: Bruno BELLAND tornou-se membro do Hub

Tue, 18 Aug 2009 22:00:00 GMT

Bruno BELLAND tornou-se membro do Hub

Publicado por Bruno BELLAND

Novo membro: Carole Compiano tornou-se membro do Hub

Tue, 18 Aug 2009 22:00:00 GMT

Carole Compiano tornou-se membro do Hub

Publicado por Carole Compiano

Novo membro: Julien LEO tornou-se membro do Hub

Tue, 18 Aug 2009 22:00:00 GMT

Julien LEO tornou-se membro do Hub

Publicado por Julien LEO

Novo membro: Cl�ment Pech tornou-se membro do Hub

Mon, 17 Aug 2009 22:00:00 GMT

Cl�ment Pech tornou-se membro do Hub

Publicado por Cl�ment Pech

Novo membro: Jean-pierre Gautier tornou-se membro do Hub

Mon, 17 Aug 2009 22:00:00 GMT

Jean-pierre Gautier tornou-se membro do Hub

Publicado por Jean-pierre Gautier

Novo membro: BERTRAND GUYADER tornou-se membro do Hub

Sun, 16 Aug 2009 22:00:00 GMT

BERTRAND GUYADER tornou-se membro do Hub

Publicado por BERTRAND GUYADER

Novo membro: Laila AFOULKI tornou-se membro do Hub

Sat, 15 Aug 2009 22:00:00 GMT

Laila AFOULKI tornou-se membro do Hub

Publicado por Laila AFOULKI

Novo membro: Ouiam C. tornou-se membro do Hub

Sat, 15 Aug 2009 22:00:00 GMT

Ouiam C. tornou-se membro do Hub

Publicado por Ouiam C.

Novo membro: Emmanuel GILBERT tornou-se membro do Hub

Thu, 13 Aug 2009 22:00:00 GMT

Emmanuel GILBERT tornou-se membro do Hub

Publicado por Emmanuel GILBERT

Novo membro: Jean Christophe HENRY tornou-se membro do Hub

Thu, 13 Aug 2009 22:00:00 GMT

Jean Christophe HENRY tornou-se membro do Hub

Publicado por Jean Christophe HENRY

Transport Combin� rail-route : Quelle pertinence ?

Thu, 13 Aug 2009 09:57:03 GMT

Aujourd’hui il est de plus en plus question de privil�gier un transport �cologique , de basculer le transport routier sur le rail avec par exemple du transport combin� rail-route . Mais quelles sont en r�alit� sur le terrain les limites de ce mode de transport par rapport au � tout-routier �? Quelles sont vraiment les plus values apport�es ? Quelle pertinence et sur quels axes ? Sa r�putation de rigidit� et d’un taux de service insuffisant est-elle vraiment fond�e ? Je vous propose d’apporter vos avis sur ce forum …

(Si par contre vous avez des questions plus cibl�es sur les solutions possibles ou pas en transport combin� rail-route pour votre soci�t� , n’h�sitez pas bien s�r � me consulter directement)

Publicado por Ludovic Issaulan

FedEx Trade Networks �tend sa pr�sence de transitaire globallement

Thu, 13 Aug 2009 05:59:31 GMT

FedEx Expands Freight Forwarding Presence Globally

FedEx Trade Networks Opens Seven Locations in Asia and Latin America

FedEx Trade Networks, a subsidiary of FedEx Corp. (NYSE: FDX) and growing international ocean and air freight forwarder, today announced its expanded global presence with new freight forwarding offices in Asia and Latin America.

In Asia, the facilities are located in Singapore, Taiwan, and in Qingdao, Beijing, Guangzhou and Shenzhen, China. These new offices support the company's international air freight forwarding operations and provide comprehensive coverage in key Asia-Pacific trade lanes. In Latin America, the company opened an air and ocean forwarding office in S�o Paulo, Brazil.

These openings support the company's continuing global freight forwarding expansion plans, which include opening additional facilities and establishing alliances throughout Asia, Europe, the Middle East, Africa and Latin America.

"Global trade trends continue to point toward a demand for both air and ocean freight forwarding services," said G. Edmond Clark, president and CEO, FedEx Trade Networks. "Expanding the footprint of FedEx Trade Networks in critical growth markets will enable us to deliver a full-service transportation solution and better serve the global supply chain needs of our customers."

The expansion will result in numerous benefits for customers, including:

* Enhanced global freight forwarding services and end-to-end multimodal solutions;

* Direct access to local personnel with industry experience and local expertise to meet customer needs;

* Expanded regional access to services, including international direct distribution, and supply chain visibility, online FedEx trade tools such as WorldTariff�, and trade and customs advisory services; and

* Increased access to the FedEx global network and seamless support across other FedEx operating companies in markets.

"By enhancing our global forwarding capabilities and increasing our local market presence, we are providing an integrated and comprehensive solution for all our customers seeking to expand their business globally," said Fred Schardt, executive vice president and COO, FedEx Trade Networks. "Whether customers choose FedEx Trade Networks services as a complete package, or take advantage of individual services, we can deliver."

In 2008, FedEx Trade Networks opened flagship Asia air freight forwarding operations in Hong Kong and Shanghai.

Tue, 11 Aug 2009 08:53:14 GMT

je suis � la recherche de partenaire fiable pour la mise sur pied de mon projet d'entreprise de prestation logistique qui aura principalement pour missions:

* audit logistique au sein des entreprises;

* la gestion des stocks;

* l'organisation;

* la gestion du parc automobile:

* la vente des logiciels de tracking et services apr�s vente.

je prie toutes personnes int�r�ss� par ce projet de prendre attache avec moi.

Tel: +237 79 72 73 33 / +237 79 75 73 55

email: kankol@yahoo.fr

Publicado por Lambert Kanko

Crisis and climate force supply chain shift

Mon, 10 Aug 2009 20:39:29 GMT

By Richard Milne in Amsterdam August 9 2009

Manufacturers are abandoning global supply chains for regional ones in a big shift brought about by the financial crisis and climate change concerns, according to executives and analysts.

Companies are increasingly looking closer to home for their components, meaning that for their US or European operations they are more likely to use Mexico and eastern Europe than China, as previously.

“A future where energy is more expensive and less plentifully available will lead to more regional supply chains,” Gerard Kleisterlee, chief executive of Philips, one of Europe’s biggest companies, told the Financial Times.

Supply chain experts agreed, with Ernst & Young underlining how as much as 70 per cent of a manufacturing company’s carbon footprint can come from transport and other costs in its supply chain.

Dan O’Regan, the accounting firm’s head of supply chains, said: “It is not just the prospect of regulatory changes but also the downturn that is forcing many organisations to consider restructuring their supply chains in their entirety. I think you will find smaller, more regional supply chains.”

Wed, 05 Aug 2009 22:00:00 GMT

M�lodie Jouteau tornou-se membro do Hub

Publicado por M�lodie Jouteau

Recherche entreprise pour Alternance

Wed, 05 Aug 2009 15:45:14 GMT

Bonjour � tous,

Jeune dipl�m� ing�nieur de l'ENSEA sp�cialis� en Telecommunication et �lectronique et admissible pour l'ENSAM (master sp�cialis�).Je veux pr�par� avec une entreprise et l’Ecole des Arts et M�tiers ,mon Master sp�cialis� en Maintenance ou en Logistique. C'est pour que je recherche une entreprise partenaire de mon projet pour y effectuer ma th�se professionnelle.

Ayant pour attrait tout ce qui concerne la maintenance d’�quipements et dans un souci de qualit� de services li�s � l'exploitaion,et int�ress� par tout ce qui concerne la gestion des flux d’information et de marchandise ainsi leur suivi ainsi qu’� am�lioration en continu et l’�limination des gaspillages. Il me semblait tout naturel de me sp�cialis� dans un de ces deux domaines.

Bonjour,

Je travaille � mon compte en qualit� de Conseil en Organisation Logistique et recherche en France des missions dans les domaines suivants :

• Audit et Management de projet.

• Conduite et accompagnement du changement.

• Formation et d�veloppement de comp�tences.

• Organisation d’�v�nements.

En France, les dirigeants de PME / PMI / et/ou TPE ont toujours �t� submerg�s de travail. Ce qui oblige ceux-ci � se positionner dans une attitude multifonctionnelle dans le cadre de leur activit�. La crise �conomique actuelle accentue cette situation de d�bordement.

Pour �viter une dispersion qui pourrait cr�er des difficult�s de management, j’apporte des �clairages et des outils permettant aux d�cisionnaires de mieux appr�hender la gestion des contraintes aff�rentes � l’activit� de management.

J’aide les PME/ PMI et/ou TPE � garantir la performance de leur activit� professionnelle par :

1. Un regard ext�rieur au fonctionnement habituel de l’entreprise.

2. Une optimisation du fonctionnement et une efficacit� partag�e dans le temps.

3. Une neutralit� des analyses.

4. Un travail � partir de donn�es objectives d�nu�es de consid�rations affectives ou personnelles.

5. Une synergie, une contingence au partage d’exp�riences entre les services impliqu�s dans le projet.

6. Une �coute en amont et une dynamique permettant d’assimiler le m�tier et la culture de l’entreprise.

Vous pouvez directement me joindre au : 06 62 95 63 34 ou par courriel : fredericlandry@live.fr

Nous parlerons de votre besoin, de vos contraintes et �ventuellement des moyens temporels et autres leviers � mettre en place pour une meilleure prise en charge de votre projet.

Au plaisir de vous lire ou de vous avoir au t�l�phone tr�s prochainement.

Publicado por Fr�d�ric KOULOUFOUA

Novo membro: JACKY SCHEIDECKER tornou-se membro do Hub

Sun, 02 Aug 2009 22:00:00 GMT

JACKY SCHEIDECKER tornou-se membro do Hub

Publicado por JACKY SCHEIDECKER

Tv Route

Sun, 02 Aug 2009 18:33:06 GMT

Devant son succ�s grandissant Tv Route change de look.

www.tvroute.com

Bonne �mission...

Publicado por Fr�d�ric Morlet

Novo membro: Romain LAPORTE tornou-se membro do Hub

Sat, 01 Aug 2009 22:00:00 GMT

Romain LAPORTE tornou-se membro do Hub

Publicado por Romain LAPORTE

Novo membro: Ren� TAKAM* tornou-se membro do Hub

Sat, 01 Aug 2009 22:00:00 GMT

Ren� TAKAM* tornou-se membro do Hub

Publicado por Ren� TAKAM*

Novo membro: Elodie Filipe tornou-se membro do Hub

Fri, 31 Jul 2009 22:00:00 GMT

Elodie Filipe tornou-se membro do Hub

Publicado por Elodie Filipe

Novo membro: Amaury BRIERE tornou-se membro do Hub

Fri, 31 Jul 2009 22:00:00 GMT

Amaury BRIERE tornou-se membro do Hub

Publicado por Amaury BRIERE

Novo membro: Xianhong GE tornou-se membro do Hub

Fri, 31 Jul 2009 22:00:00 GMT

Xianhong GE tornou-se membro do Hub

Publicado por Xianhong GE

Novo membro: Loic Le Gourrierec tornou-se membro do Hub

Thu, 30 Jul 2009 22:00:00 GMT

Loic Le Gourrierec tornou-se membro do Hub

Publicado por Loic Le Gourrierec

Novo membro: Alexis Genel tornou-se membro do Hub

Thu, 30 Jul 2009 22:00:00 GMT

Alexis Genel tornou-se membro do Hub

Publicado por Alexis Genel

Novo membro: Alexis AUDOUIN tornou-se membro do Hub

Wed, 29 Jul 2009 22:00:00 GMT

Alexis AUDOUIN tornou-se membro do Hub

Publicado por Alexis AUDOUIN

Novo membro: H�l�ne MARCEUL tornou-se membro do Hub

Wed, 29 Jul 2009 22:00:00 GMT

H�l�ne MARCEUL tornou-se membro do Hub

Publicado por H�l�ne MARCEUL

Novo membro: Virginie Bey tornou-se membro do Hub

Tue, 28 Jul 2009 22:00:00 GMT

Virginie Bey tornou-se membro do Hub

Publicado por Virginie Bey

Novo membro: Gilles CHAUVEAU tornou-se membro do Hub

Tue, 28 Jul 2009 22:00:00 GMT

Gilles CHAUVEAU tornou-se membro do Hub

Publicado por Gilles CHAUVEAU

Novo membro: Ana Guerreiro tornou-se membro do Hub

Tue, 28 Jul 2009 22:00:00 GMT

Ana Guerreiro tornou-se membro do Hub

Publicado por Ana Guerreiro

C-Log int�gre une 4�me plate-forme logistique � Cambrai

Tue, 28 Jul 2009 07:51:16 GMT

C-Log, la filiale logistique du Groupe Beaumanoir, annonce la reprise d’un entrep�t de 11 000 m�. Ce nouveau site est le 4�me entrep�t de C-Log. Bas� � Tilloy-les-Cambrai (59), il sera destin� principalement � la logistique de l'enseigne de pr�t-�-porter MORGAN (reprise par le Groupe Beaumanoir le 24 mars dernier). Le d�veloppement de C-Log permet notamment au Groupe Beaumanoir de s’appuyer sur ce soutien logistique pour le d�veloppement de Korben, filiale e-business du Groupe.

C-Log �tend son maillage du territoire fran�ais gr�ce � une nouvelle implantation � Cambrai

Ce nouveau site logistique emploie aujourd’hui une cinquantaine de salari�s. Apr�s la cr�ation de la 3�me plateforme logistique de C-Log, ouverte en septembre 2008 (12 000 m�), ce nouvel espace permet au sp�cialiste logistique d'accro�tre encore ses capacit�s de pr�paration de commandes (63 000 m2 de surface utile sur 4 sites et 46 millions de pi�ces � traiter en 2009).

C-Log se place ainsi parmi les plus importantes plateformes d�di�es � l’�quipement de la personne (textile, sport, chaussures, parfum, lunettes, bijoux,…) en France.

Nous nous engageons par la m�me occasion � vous faire b�n�ficier des r�sultats, une fois cette �tude termin�e, en vous envoyant un rapport personnalis� sur les r�sultats et conclusions obtenus.

Nous vous serons reconnaissants de votre participation � cette �tude et � la dynamique de l’�volution du domaine du Management des cha�nes logistiques au auquel vous adh�rez.

Nous contacter :

E-mail : okar.chafik@gmail.com

GSM : 0661881760

Cliquer ici pour t�l�charger le questionnaire

http://www.4shared.com/file/121003947/c0a07c5c/Questionnaire_logistique.html

Publicado por Chafik Okar

Nouveau week end en Alg�rie

Mon, 27 Jul 2009 04:56:44 GMT

Bonjour � tous,

Comme vous le savez le week end en Alg�rie � compter du 14 ao�t sera le vendredi et samedi avec une possibilit� pour la plupart de sentreprises priv�es de travailler le vendredi matin.

Ceci est une grande avanc�e que nous attendions tous, notamment pour le d�chargement des containers et le d�sengorgement des rades et des ports alg�riens.

Nous aurons d�sormais une autre probl�matique, trouvez des billets d'avion sans la nuit du samedi au dimanche � des prix raisonnables.

Cordialement.

Herv� LAMY

Publicado por Herv� LAMY

Novo membro: Geoffroy Chabrillat tornou-se membro do Hub

Sun, 26 Jul 2009 22:00:00 GMT

Geoffroy Chabrillat tornou-se membro do Hub

Publicado por Geoffroy Chabrillat

INNOVATION ENVIRONNEMENTALE ET REDUCTION DE BUDGET MANUTENTION

Sun, 26 Jul 2009 13:38:45 GMT

R�g�n�ration de batteries industrielles : BGS la solution alternative…

BGS est sp�cialiste de la r�g�n�ration et maintenance de batteries industrielles. Une prestation de services compl�te pour optimiser votre parc de batteries et vous accompagner dans votre probl�matique globale de conservation d’�nergie. Un proc�d� technique fiable et innovant qui permet de prolonger la vie des batteries qui ne tiennent plus la charge et d’optimiser la dur�e d’utilisation des batteries neuves. Un syst�me de r�g�n�ration qui s’adapte � tout type de batterie au plomb, neuve ou en usage, quel que soit le type d’utilisation (manutention, levage, transport…)

www.batteries-global-services.com

Publicado por G�r�my BOYER

Novo membro: St�phane Tordjman tornou-se membro do Hub

Sat, 25 Jul 2009 22:00:00 GMT

St�phane Tordjman tornou-se membro do Hub

Publicado por St�phane Tordjman

Novo membro: Gregoire Stein tornou-se membro do Hub

Fri, 24 Jul 2009 22:00:00 GMT

Gregoire Stein tornou-se membro do Hub

Publicado por Gregoire Stein

Novo membro: BENEDICTE ALLAIN tornou-se membro do Hub

Fri, 24 Jul 2009 22:00:00 GMT

BENEDICTE ALLAIN tornou-se membro do Hub

Publicado por BENEDICTE ALLAIN

Rejoignez le* Club des Experts Logistique et Supply Chain *

Fri, 24 Jul 2009 15:40:39 GMT

Bonjour � tous les Experts Logistique et Supply Chain !

Le hub * Club des Experts Logistique et Supply Chain * vient d'�tre cr�e!

Ce hub a pour unique but de devenir un groupe r�unissant les professionnel de la Logistique et Supply Chain.

Nous gagnons tous � nous f�d�rer et cr�er des synergies par coeur de m�tiers ou par r�gions.

Venez d�s maintenant vous inscrire sur ce hub tout nouveau et parlez de vos m�tiers, de vos doutes et faites-nous part de votre vision quant � l'avenir de votre expertise et des changements qui se profilent � l'horizon...: http://www.viadeo.com/hu03/00222g7n3l2gdvcz/club-des-experts-achats-et-supply-chain

Publicado por Maggy Litou-Magnac

Novo membro: Thomas STRUYVE tornou-se membro do Hub

Thu, 23 Jul 2009 22:00:00 GMT

Thomas STRUYVE tornou-se membro do Hub

Publicado por Thomas STRUYVE

Novo membro: Maggy Litou-Magnac tornou-se membro do Hub

Thu, 23 Jul 2009 22:00:00 GMT

Maggy Litou-Magnac tornou-se membro do Hub

Publicado por Maggy Litou-Magnac

D�couvrez C LOG - adh�rez au hub C Log sur Viadeo

Thu, 23 Jul 2009 15:12:53 GMT

N�e en mars 2002 de la logistique int�gr�e de Cache-Cache, C-Log est la filiale logistique du Groupe Beaumanoir. Au long de 17 ann�es de pr�paration de commandes de d�tail, C-Log est peu � peu devenu le sp�cialiste reconnu de la pr�paration de commande multi-clients, au point de mettre son exp�rience et son professionnalisme au service d’autres clients. En plus des enseignes du Groupe, C-Log assure ainsi des prestations de pr�paration de commandes pour des marques prestigieuses comme PMC (Prudence Mac�, Pronuptia) depuis 2004 et Eden Park, depuis 2006.

Aujourd’hui, la filiale assure une prestation de qualit� au sein d’un contexte particuli�rement exigeant, en raison d’un nombre tr�s important de r�f�rences, d’une volum�trie quotidienne importante et al�atoire et d’une logique de circuit court.

Avec ses 220 collaborateurs et 63 000 m� de surface utile r�partis sur 4 sites, C-Log :

- Couvre plus de 150 000 r�f�rences/saison

- A trait� 35 millions de pi�ces en 2008

- Traitera 46 millions de pi�ces en 2009 (chiffre pr�visionnel)

- Livre 100 000 pi�ces par jour en 2009

- Pour 50 000 clients de grandes marques, comme Cache-Cache, Patrice Br�al, Scottage, Bonobo, Morgan, Eden Park, Point Mariage, Pronuptia, Complicit�.

- Dans 2 300 points de vente quotidiens, dont plus de 600 hors de France.

En reconnaissance de son expertise logistique pointue, C-Log s’est vue d�cern� en 2009 le titre de � Roi de la supply chain �. Poursuivant sur sa lanc�e, C-Log pr�pare depuis un an le colisage de la vente en ligne, une activit� assur�e par la nouvelle filiale du Groupe Beaumanoir, Korben.

Publicado por Benjamin AMICE

Etude de march�

Thu, 23 Jul 2009 15:06:35 GMT

Bonjour,

Je suis actuellement en cours d'�tude de march� dans le cadre d'une cr�ation d'activit� en consulting dans le domaine de la logistique de distribution.

Par cons�quent, en appui a ma prospection, je suis en recherche de contacts :

1er axe : Dirigeants, d�cideurs de sous traitance, de PME/PMI/Groupes dans le secteur du commerce de gros ou de d�tail (B to B/B to C) qui de fa�on directe (RDV ou t�l�phonique) ou par r�ponse � un questionnaire transmis via internet (10mn) , pourraient m'aider � valider mon projet.

2�me axe : Conseils en projets logistique (2�me cible clients), pour mise en relation afin d’�valuer le potentiel besoin par rapport � la sp�cificit� de mon offre.

Vous en remerciant par avance

PS : Je tiens � r�it�rer mes remerciements � ceux et celles qui ont d�j� r�pondu positivement � ma demande lors d’une pr�c�dente diffusion de ce message.

Cordialement.

JC GEHIN

05-56-38-26-73//06-80-71-93-29

jcgehin.log@orange.fr

Publicado por Jean-claude GEHIN

Journal de la Logistique

Thu, 23 Jul 2009 09:35:30 GMT

Le Journal de la Logistique du mois de juillet est exceptionnellement consultable dans sa version num�rique feuilletable et dans son int�gralit� sur le site www.logisticsplanet.fr

Excellente lecture � tous et bonnes vacances

Sylvain Puel

Directeur de la publication

Publicado por Sylvain Puel

Logiciel partag� de gestion de parc

Thu, 23 Jul 2009 02:48:46 GMT

Bonjour,

Wed, 22 Jul 2009 15:42:34 GMT

En avant premiere sur le r�seau Viad�o

Bernard Tapi, serait le futur ambassadeur de la F.E.I.E.S. !!!

La F�d�ration Europ�enne de l’Innovation Environnementale et Sociale, ouvre ses portes d�s 2010 !

L’accueil aux membres de la Communaut� Europ�enne servira de formation � l’innovation environnementale et sociale, chaque ann�e, une centaine de ressortissants de chaque pays de l’union europ�enne seront re�us et form�s dans une ancienne enceinte militaire au m�tier de l’innovation environnementale.

Form�s et encadr�s par d’anciens occupants de cette base, ces ressortissants pourront f�d�rer ensuite dans leurs pays respectifs, les principes fondamentaux pour lutter efficacement contre la d�gradation permanente de notre environnement. Une premi�re mondiale, car enfin r�unie autour de cette plate-forme l’Europe se dote d’un outil efficace pour lutter d�finitivement contre les effets nuisibles de la pollution plan�taire. Les principaux axes de d�veloppements concerneront la r�duction de la pollution due au transport et � l’habitat. D’autres projets comme le respect de l’eau et bien d’autres sont encore � l’�tude.

Ce centre de formation Europ�en sera � lui seul et pour le reste de la plan�te un exemple incontournable de la mobilisation contre l’effet de serre, en liaison avec nos d�partements Fran�ais pour la cr�ation direct d’emplois, li�e � cette probl�matique.

Le futur Ambassadeur de la F�d�ration Europ�enne de l’Innovation Environnementale et Social, notre novateur et illustrissime Bernard Tapi, se fera une joie de r�pondre � vos futurs questions.

Nous comptons sur votre discr�tion quant � la diffusion de cette annonce.

Gilles de Backer

Publicado por La F�d�ration Europ�enne de l Innovation Environnementale et Sociale

Solution WMS on demand (en mode Saas)

Wed, 22 Jul 2009 10:12:47 GMT

Infflux propose des solutions pour accompagner les entreprises dans la construction d’une logistique agile et performante. Notre solution BEXT WS pour la gestion des entrep�ts permet de r�pondre aux enjeux de votre logistique. Sa couverture fonctionnelle �largie, sa puissance �volutive et son ergonomie in�gal�e vous garantissent gains de performance et haut niveau de service.

En lan�ant son offre BEXT - On demand Infflux va plus loin pour vous aider � r�pondre � vos imp�ratifs �conomiques sans p�naliser votre capacit� d’investissement. BEXT On Demand permet aux PME / PMI, de tous secteurs d’activit� confondus, d’acc�der en ligne � leur application de gestion logistique tout en b�n�ficiant d’un environnement de services de haut niveau. Vous lissez ainsi vos charges d’exploitation en fonction de votre activit�.

A partir de 20 euros par jour*, vous b�n�ficiez d’une solution innovante et �volutive ! BEXT On - Demand est une solution simple et rapide � mettre en œuvre pour la gestion de votre entrep�t et de ses flux logistiques et qui vous garantie un retour sur investissement rapide. Pour profiter de BEXT - On Demand en mode h�berg�, un abonnement aupr�s d’INFFLUX en fonction du nombre d’utilisateurs suffit. Plus de co�ts d’acquisition logiciel et mat�riel, plus de co�ts cach�s : vous pr�servez votre tr�sorerie. Vous b�n�ficiez d’une grande souplesse d’�volution que ce soit au niveau du nombre d’utilisateurs, de la personnalisation ou des fonctionnalit�s de la solution. Vous pouvez � tout moment passer en mode d’acquisition standard de licence en b�n�ficiant de conditions avantageuses.

Vous �tes lib�r� des contraintes techniques informatiques et vous pouvez vous concentrer sur la partie op�rationnelle de votre business. BEXT - On Demand, une m�thodologie adapt�e � votre projet :

- Assistance � la validation de votre projet fonctionnel

- Assistance � la prise en main par vos op�rateurs

- D�ploiement acc�l�r� et simplifi� de nos solutions

- Comp�tences logistiques et sectorielles

- Un service permanent pour vous accompagner

Les avantages financiers :

- Pas d’investissements financiers en logiciel et mat�riel

- Maintenance �volutive incluse

- ROI (retour sur investissement) acc�l�r�

- TCO (cout total de possession) minimum

Les avantages op�rationnels :

- Un transfert de comp�tences rapide (des int�rimaires rapidement op�rationnels)

- Une solution packag�e �volutive et personnalisable

- Plus de flexibilit� pour vous adapter rapidement aux opportunit�s et contraintes logistiques de votre business

- Affranchissement des contraintes techniques (maintenance, exploitation du SI)

- Renforcement de la s�curit� de vos infrastructures et des donn�es trait�es

- Pilotage temps r�el de l’entrep�t

- Outils pour suivre et analyser votre activit�

B�n�fices :

- R�duisez vos co�ts op�rationnels et humains

- B�n�ficiez des �volutions fonctionnelles et technologiques sans douleurs

- Gagnez en souplesse et en autonomie

- Maitrisez vos stocks et vos process

- R�duisez le temps de traitement des commandes et augmentez vos marges

- Optimisez votre travail nomade et multi-sites

- Am�liorez la productivit� et le partage collaboratif

Simplicit�, rentabilit�, performance pour la gestion de vos entrep�ts � partir de 20 euros par jour*

- Outils de productivit� : quels b�n�fices et quel ROI ? Solutions en mode SaaS (Software as a Service) : les PME acc�dent-elles � des offres plus souples et plus performantes ?

- E-achats, E-sourcing, e-procurement, outils d�cisionnels : comment rationaliser et fiabiliser ses relations fournisseurs, automatiser ses transactions et analyser ses d�penses ?

- Supply Chain : optimiser la pr�visions de la demande, la planification de la production ou de la distribution, la gestion des approvisionnements et des stocks.

- La mainmise de l’ERP. Pourquoi et comment est-il devenu un outil de pilotage de l’entreprise ?

- D�mat�rialisation : quels process sont concern�s et avec quelle promesse d’�conomie ?

- Outils en mode SaaS, Open Source : d�coder le potentiel d’optimisation en filigrane des �volutions technologiques.

- D�mat�rialisation et optimisation des co�ts.

- Bo�te � outils : Quelles solutions technologiques pour mettre vos co�ts sur la sellette ?

Contactez David Puech au 01 48 24 44 51 ou sur david.puech@mediasalon.fr

Publicado por Marine Colonna

Novo membro: Lambert Kanko tornou-se membro do Hub

Sun, 19 Jul 2009 22:00:00 GMT

Lambert Kanko tornou-se membro do Hub

Publicado por Lambert Kanko

Novo membro: Fabien S. tornou-se membro do Hub

Sat, 18 Jul 2009 22:00:00 GMT

Fabien S. tornou-se membro do Hub

Publicado por Fabien S.

Recherche Consultant Logistique Supply Chain

Fri, 17 Jul 2009 19:54:45 GMT

Bonjour,

je suis � votre disposition pour �voquer votre projet.

vous pouvez consulter mon profil viadeo et me contacter.

Cordialement

Vincent SOUVRAS

Publicado por Vincent SOUVRAS

Alliez l'efficacit� environnementale et �conomique pour vos tourn�es !

Fri, 17 Jul 2009 13:12:28 GMT

Le cabinet SIX MAJ CONSEIL, sp�cialiste de la logistique et agr�� Bilan Carbone� par l’ADEME, propose � l'ensemble des acteurs de mobilit� (transport de messagerie, installateurs, services apr�s-vente) de r�aliser un diagnostic d'optimisation de leurs tourn�es.

Nous exploitons votre historique de tourn�es et simulons comment elles auraient pu �tre optimis�es, en gardant en compte l’ensemble de vos contraintes op�rationnelles. Les gains potentiels ainsi mis en �vidence sont g�n�ralement de 5 � 15 % selon les cas. Nous estimons ainsi � la fois vos gains op�rationnels et la r�duction possible de vos �missions de CO2 par le transport.

Gr�ce au soutien de l’ADEME et de notre partenaire TRANSEPT Informatique, cette �tude men�e en quatre jours vous reviendra � moins de 1500 € : une occasion unique de r�concilier int�r�ts �conomiques et �cologiques !

Contactez nous !

contact@sixmaj.fr

Publicado por Etienne VINCENT

Voyage Professionnel - Solutions Logistiques pour les Etats-Unis

Thu, 16 Jul 2009 22:14:37 GMT

Dates: du 9 au 12 novembre 2009

Lieu: Etats-Unis - Miami, FL et New York, NY

Th�mes abord�s:

- Comprendre les solutions pour am�liorer les temps de livraison et la commercialisation, s’adapter aux sp�cificit�s du march� et ma�triser vos co�ts de transport, de distribution et solutions de paiement

- Conna�tre les acteurs et trouver les bons partenaires adapt�s � votre secteur et / ou distributeurs sp�cialis�s

- Visiter les sites logistiques s�lectionn�s selon vos besoins

Prix: Tarif subventionn� � partir de 690 euros au lieu de 3370 euros.

A l'occasion de la Semaine Fran�aise � Miami.

Op�ration Sponsoris�e par FEDEX.

Plaquette d'information disponible en ligne: http://www.ubifrance.fr/medias/imagesEVT/doc/11novFrenchWeekMiami.pdf

Pour plus d'informations, veuillez contacter :

Blandine Le Gall

UBIFRANCE New York

Charg�e de d�veloppement

Distribution et Logistique

Les responsabilit�s op�rationnelles que j'ai exerc�es, les missions transversales que j'ai pu mener me conf�rent la double comp�tence de manager et de chef de projet.

J'effectue actuellement une mission pour le compte d'Orange R�union. De retour en m�tropole au mois de d�cembre 2009, je pourrai, si vous le souhaitez, participer � la r�alisation de votre projet.

Ultime pr�cision : je suis trilingue (fran�ais-anglais-espagnol), susceptible donc d'�tre l'interface de vos partenaires espagnols et serai domicili� � Madrid en 2010.

Si vous pensez que nous pouvons collaborer, n'h�sitez pas � me contacter

Cordialement

Vincent Delaunet

00 33 6 82 60 99 52

Publicado por Vincent Delaunet

Novo membro: Didjatou SEROUIS tornou-se membro do Hub

Mon, 13 Jul 2009 22:00:00 GMT

Didjatou SEROUIS tornou-se membro do Hub

Publicado por Didjatou SEROUIS

Novo membro: Emilie TAIMIOT tornou-se membro do Hub

Mon, 13 Jul 2009 22:00:00 GMT

Emilie TAIMIOT tornou-se membro do Hub

Publicado por Emilie TAIMIOT

Novo membro: Youssef AALIOUA tornou-se membro do Hub

Mon, 13 Jul 2009 22:00:00 GMT

Youssef AALIOUA tornou-se membro do Hub

Publicado por Youssef AALIOUA

Recherche Consultant Logistique Supply Chain

Mon, 13 Jul 2009 17:33:29 GMT

Bonjour,

Je suis tr�s tr�s int�ress� par votre projet.

Je suis expert logistique, supply chain management, achats, gestion de production et j'ai plus de 20 ans d'exp�rience dans ces m�tiers.

Je suis disponible imm�diatement pour un rdv afin de mieux vous pr�senter mes comp�tences, exp�riences et r�sulats.

Cordialement.

James COLLIN

Publicado por James COLLIN

Novo membro: James COLLIN tornou-se membro do Hub

Sun, 12 Jul 2009 22:00:00 GMT

James COLLIN tornou-se membro do Hub

Publicado por James COLLIN

Novo membro: S�bastien SOMERS tornou-se membro do Hub

Sat, 11 Jul 2009 22:00:00 GMT

S�bastien SOMERS tornou-se membro do Hub

Publicado por S�bastien SOMERS

Novo membro: BIVILLE Gregoire tornou-se membro do Hub

Sat, 11 Jul 2009 22:00:00 GMT

BIVILLE Gregoire tornou-se membro do Hub

Publicado por BIVILLE Gregoire

Novo membro: Franck BESNIER tornou-se membro do Hub

Fri, 10 Jul 2009 22:00:00 GMT

Franck BESNIER tornou-se membro do Hub

Publicado por Franck BESNIER

Novo membro: Augustina MEIRIM tornou-se membro do Hub

Fri, 10 Jul 2009 22:00:00 GMT

Augustina MEIRIM tornou-se membro do Hub

Publicado por Augustina MEIRIM

Vocal : Kalipso Voice ouvre la voie du vocal aux PME

Fri, 10 Jul 2009 07:26:57 GMT

Newsletter 761 de Supply Chain Magazine

Lien : http://www.aslog.org/fr/ACTI_commission_actu.php?id_activ=30&id_actu=236

Chers membres n'h�sitez pas � commenter, m�me du bord de la piscine pour ceux qui sont d�ja en "logivacances".

Gilles VAQUIN

Publicado por Gilles VAQUIN

Novo membro: St�phane PEROUMAL tornou-se membro do Hub

Wed, 08 Jul 2009 22:00:00 GMT

St�phane PEROUMAL tornou-se membro do Hub

Publicado por St�phane PEROUMAL

Novo membro: Julien Christmann tornou-se membro do Hub

Wed, 08 Jul 2009 22:00:00 GMT

Julien Christmann tornou-se membro do Hub

Publicado por Julien Christmann

Novo membro: Denis BOSSER tornou-se membro do Hub

Wed, 08 Jul 2009 22:00:00 GMT

Denis BOSSER tornou-se membro do Hub

Publicado por Denis BOSSER

Novo membro: Fabrice Rossini tornou-se membro do Hub

Tue, 07 Jul 2009 22:00:00 GMT

Fabrice Rossini tornou-se membro do Hub

Publicado por Fabrice Rossini

Novo membro: Sandrine Lejeune tornou-se membro do Hub

Tue, 07 Jul 2009 22:00:00 GMT

Sandrine Lejeune tornou-se membro do Hub

Publicado por Sandrine Lejeune

Novo membro: C�dric H. tornou-se membro do Hub

Tue, 07 Jul 2009 22:00:00 GMT

C�dric H. tornou-se membro do Hub

Publicado por C�dric H.

Votre propre Nettoyage

Tue, 07 Jul 2009 15:00:36 GMT

Bonjour,

Quand on ne peut pas changer radicalement son mode de vie, on peut toujours le rendre moins polluant…

DENASKA veut permettre � tous l’acc�s aux produits d'entretien �cologiques gr�ce � une politique de prix bas pour une efficacit� de grande qualit� : Depuis pr�s de 30 ans, notre fournisseur ECOVER est connu et reconnu de tous

DENASKA vous propose la gamme de produits d’entretien �cologiques la plus large et la plus profonde du march� :

- Sols en entrep�ts : Nettoyant d�graissant pour goudron, b�ton ou b�ton m�tallis� – usage manuel ou m�canique

- V�hicules industriels : lavage manuel, basse pression (portiques) ou haute pression pour carrosseries et vitrages. Ne blanchit pas les joints.

- Tous produits pour vos locaux : sols, sanitaires, bureaux, vitres, salles de repos, vestiaires, contact alimentaire,…

Garantie pour votre environnement et votre sant�:

- Pas de composant canc�rig�ne, mutag�ne ou toxique pour la reproduction.

- Sans solvant chlor� ou halog�n�, acides min�raux ni tensioactifs d’origine p�troli�re

- Tensioactifs d’origine v�g�tale

- Sans composant min�ral.

- Pr�f�rence pour les mati�res premi�res renouvelables

- Impact minimal sur la vie aquatique (test OCDE 201 et 202)

- Compos�s d’origine v�g�tale compl�tement biod�gradables (test OCDE 301F) sur la totalit� du produit.

Faites nous part de vos consommations actuelles, nous vous ferons part de vos �conomies � venir.

Goloisement,

Agn�s Dentand

DENASKA

Mail : agnes.dentand@denaska.com

Publicado por Agn�s DENTAND

Ils recrutent ... en Supply Chain ....

Tue, 07 Jul 2009 10:11:20 GMT

Emploi Logistique – Achats – Supply Chain – Transport .

Ils recrutent :

YOPLAIT France :

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=76

VELUX France :

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=74

PROFIL RH:

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=73

DDS Logistics:

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=24

INTERMARCHE LI:

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=57

GT Logistics:

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=34

Groupe URVIKA:

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=75

BIG FISH France:

http://www.supply-chain.fr/consulter_annonces.html?idsqr=33

AGCO :

http://www.supply-chain.fr/voir_annonce.html?id_annonce=657

Industriel :

Fri, 03 Jul 2009 18:19:02 GMT

"74% des entreprises fran�aises sont des PME et repr�sentent � elles seules plus de 89% des emplois en France".

Les PME sont couramment focalis�es sur le d�veloppement de leur offre, que ce soit dans l’industrie ou les services, surtout en phase de cr�ation. En 2008, 34.000 entreprises (PME) ont �t� cr�es. Sur ce total, combien passeront le cap des 3 ans ? Et quand bien m�me, combien pourraient r�sister � une nouvelle crise ?

Un �l�ment de r�ponse rel�ve de la capacit� � avoir un Besoin en Fonds de Roulement (BFR) suffisant ainsi qu’une politique d’achats coh�rente et une ma�trise des flux logistiques pour traverser les contextes �conomiques tendus. La d�faillance des PME peut �tre due � plusieurs facteurs : - l'�ge de l'entreprise : plus une entreprise est jeune, plus sa probabilit� de d�faillance est �lev�e. - l'insuffisance de sa rentabilit� qui, en bloquant les possibilit�s d'investissement, est la cause d'une perte fatale de comp�titivit�. - la fragilit� de sa structure financi�re, cause d'une crise de solvabilit� qui ne lui permet, ni de franchir un choc conjoncturel, ni de financer une croissance trop rapide (les d�faillances de PME en forte croissance sont bien connues des banquiers...).

Comment adoucir les effets de la crise ? Tel est la question lanc�e dans cette rubrique.

Objectif : accro�tre la comp�titivit� de votre entreprise.

R�agissez, lancez le d�bat, osez, l’avenir nous appartient !

Publicado por MOHAMED BEN OUDA

Recherche Consultant Logistique Supply Chain

Fri, 03 Jul 2009 09:03:17 GMT

URGENT : Le r�seau Supply Chain Masters recherche un expert en Supply Chain Management + 10 ans d’exp�rience notamment dans le contexte des PME de l’agroalimentaire bas� en Aquitaine pour la mission suivante :

- Auditer 20 PME de l’agroalimentaire en Aquitaine � partir d’octobre 2009 � l’aide du r�f�rentiel Supply Chain Masters / PME

- Accompagner les actions individuelles et collectives des PME audit�es dans le courant 2009-2010

- Travailler en �troite collaboration avec l’ARDIA pour le d�veloppement d’une dynamique Supply Chain dans la r�gion

La connaissance des bonnes pratiques li�es au secteur des produits de grande consommation (PGC) et des standards GS1 est un pr�-requis. Pour �tre pleinement op�rationnel, le consultant devra avoir pr�alablement suivi la formation d�di�e � la prise en main de la d�marche 3 en 1 � Audit/Formation/Action � dispens�e par Supply Chain Masters.

Pour plus d’informations, si ce projet vous int�resse, merci d’envoyer votre CV + lettre de motivation � :

Thierry JOUENNE

Directeur associ� SCM

06 62 68 88 15

www.supplychain-masters.fr

t.jouenne@supplychain-masters.fr

Publicado por G�rald KAPSKI

ETUDE DE MARCHE

Fri, 03 Jul 2009 06:25:34 GMT

Bonjour,

Je suis actuellement en cours d'�tude de march� dans le cadre d'une cr�ation d'activit� en consulting dans le domaine de la logistique de distribution.

De ce fait, et en appui de la prospection engag�e, je suis en recherche de contacts.

1�re cible:

Dirigeants,d�cideurs de sous traitance, de PME/PMI/Groupes dans le secteur du commerce de gros ou de d�tail (B to B,B to C), qui de fa�on directe(RDV ou t�l�phonique) ou par r�ponse a un questionnaire transmis via internet (10mn)pourraient m'aider � valider mon projet.

2�me cible :

Conseils en projets logistiques (2�me cible clients dans mon offre), pour mise en relation afin d'�valuer le potentiel besoin par rapport � la sp�cificit� de mon offre.

Vous en remerciant par avance,

Cordialement.

JC GEHIN

Si vous avez v�cu la plateforme, entendez avoir eu des responsabilit�s op�rationnelles en entrep�t avec l'exp�rience aussi du transport, dans un contexte r�ellement international (ce qui vous permettrait de parler d'�gal � �gal avec nos responsables de plateforme dans les diff�rents pays... ) si vous avez aussi l'exp�rience de la coordination d'op�rations voire celle des projets et que vous parlez parfaitemenrt anglais, alors vous �tes l'homme ou la femme de la situation !

Pour ce poste qui d�pend directement du directeur supply-chain et implique de voyager environ 30% de votre temps, vous serez bas� en proche banlieue ouest de Paris. Ne parlons pas ici r�mun�ration, nous en parlerons lorsque nous nous rencontrerons...

Merci envoyer candidature � recrut333@free.fr

Publicado por Sabine Cattin

Novo membro: THOMAS LANGUILLAT tornou-se membro do Hub

Wed, 01 Jul 2009 22:00:00 GMT

THOMAS LANGUILLAT tornou-se membro do Hub

Publicado por THOMAS LANGUILLAT

Novo membro: Gwena�lle LAIRET tornou-se membro do Hub

Wed, 01 Jul 2009 22:00:00 GMT

Gwena�lle LAIRET tornou-se membro do Hub

Publicado por Gwena�lle LAIRET

LipDub Logistique

Wed, 01 Jul 2009 16:51:19 GMT

Un Lipdub est un clip vid�o r�alis� en plan s�quence et en playback. Il met en sc�ne un groupe de gens, souvent des �tudiants ou des salari�s d'un entreprise.

Voici un LipDub "Logistique", tourn� en entrep�t :

http://www.youtube.com/watch?v=XAXaAIq0_HA

Work Hard, Have Fun !

Publicado por Benjamin Le Bihan

Les Entretiens de la Logistique 2009

Wed, 01 Jul 2009 08:46:02 GMT

Le 13 octobre, la sixi�me �dition des �Entretiens de la logistique� organis�e par l’�cole Sup�rieure de Logistique Industrielle (Esli) aura pour th�me : Votre Supply Chain en 2020 : ce qu’il faut faire… d�s aujourd’hui. D�veloppement durable, E-logistique, Logistique internationale, Comp�tences, Innovations technologiques et leurs perspectives d’�volution � moyen terme seront les sujets abord�s. Michel Savy, Ing�nieur et �conomiste, professeur � l'Universit� de Paris Est, apportera son �clairage tout au long de cette journ�e.

Cinq domaines conna�tront des innovations et des bouleversements majeurs au cours des dix prochaines ann�es :

• D�veloppement durable : comment am�liorer sa Supply Chain � travers une d�marche de d�veloppement durable?

• E-logistique : strat�gie de rupture ou de continuit�?

• Comp�tences Supply Chain: mesurer les comp�tences Supply Chain de son entreprise et les d�velopper

• Innovations technologiques : quels impacts l’Internet des objets produit-il sur les Supply Chain?

• Logistique internationale : comment les nouvelles zones logistiques mondiales vont-elles modifier les flux?

Comment pr�parer sa cha�ne logistique et r�pondre � ces questions, en tant qu’entreprise mais aussi en tant qu’individu et professionnel, porteur de comp�tences?

Des conf�rences permettront de r�fl�chir � ces grands enjeux � prendre en compte dans la strat�gie logistique de toute entreprise. Autour de cas pratiques, experts et entrepreneurs animeront aussi en bin�me des ateliers de travail afin de partager leurs exp�riences et �changer sur ces sujets. Des exposants seront pr�sents tout au long de la journ�e.

Une table-ronde, anim�e par Michel Savy et Gilles Naudy, R�dacteur en chef de "Strat�gies Logistique", conclura ce colloque.

Comment s’inscrire ?

Les inscriptions pour cette journ�e du 13 octobre 2009 sont ouvertes. Les frais d’inscription sont imputables au titre de la formation professionnelle. Une r�duction de 20% sera appliqu�e pour toute inscription valid�e avant le 17 juillet 2009, l’inscription de la troisi�me personne d’une m�me entreprise �tant offerte.

Ce colloque, organis� par l’Esli et la CCI de Rennes-Bretagne, en partenariat avec "Strat�gies Logistique", aura lieu au sein de l’�cole. Pour tout renseignement, contactez Fran�oise Febvre � l’Esli - T�l. : 02 99 71 60 20 - Fax : 02 99 71 25 98 - Email : ffebvre@rennes.cci.fr Ou inscrivez-vous via le formulaire en ligne sur le site Web d�di� � l’�v�nement : www.entretiens-logistique.com

Publicado por Steven GERARD

entrep�t + prestatation de logistique sur Villefranche sur Sa�ne (69)

Wed, 01 Jul 2009 07:52:31 GMT

Bonjour � tous,

Nous poss�dons un entrep�t de 6300 emplacements pour lequel nous r�alisons du stockage, de la pr�paration de commande et du picking.

Enti�rement rack� en sol + 2, il dispose d'une alarme incendie et 5 quais de chargement PL + 1 acc�s VL.

Pour toute �tude, je vous invite � me contacter au 06 87 71 90 55.

Dans l'attente de vos consultations,

Bien cordialement,

Nicolas DELRIEU

GIRAUD RHONE-ALPES

Responsable commercial

nicolas.delrieu@giraudinternational.com

Publicado por Nicolas DELRIEU

Novo membro: Rapha�l Durand tornou-se membro do Hub

Tue, 30 Jun 2009 22:00:00 GMT

Rapha�l Durand tornou-se membro do Hub

Publicado por Rapha�l Durand

Je viens d'�tre re�u � l'examen "M_o_R" - Management of Risks...euh c'est quoi?

Tue, 30 Jun 2009 13:28:44 GMT

En plus de Prince2, MSP, ITIL et autres certifications il existe une certification qui demande � �tre plus connue: M_o_R

M_o_R (gestion de risque) est un guide des bonnes pratiques �dit�es par le "bureau pour le commerce" du gouvernement anglais.

APMG-UK contr�le les arrangements d'accr�ditation et de qualifications bas�s sur ces contenus. http://www.apmgroup.co.uk/M_o_R/MoR_Home.asp

M_o_R consid�re le risque sous diff�rentes perspectives dans une organisation : strat�gique, programme, projet et op�rationnel. c'est un guide qui se veut pratique, respectant les r�les, les responsabilit�s et les terminologies aussi utilis�s en dehors des disciplines de la gestion de projet de programme.

Alors pourquoi d�velopper une gestion transverse des risques dans l'entreprise:

- Pour avoir une strat�gie groupe pour g�rer les d�cisions et les effets autour des risques (positifs ou n�gatifs)?

- Pour faire les bons investissements?

- Pour suivre les risques en confiance?

- Pour simplement entreprendre de mani�re �clair�e?

Chacun y trouvera son gain mais d'ores et d�j� nous pouvons dire que cela offrira visibilit�, contr�le et tendra � am�liorer la performance!

Maintenant, je suis curieux: suis-je le premier Fran�ais � avoir �t� re�u sur ce test (qui est seulement en anglais pour le moment)? Faites-vous connaitre!

Bonne journ�e,

J�r�me Chemit,

PMP, MoR Pratitioner

Publicado por J�r�me Chemit

Sp�cificit�s de la performance des activit�s de la logistique et du transport

Tue, 30 Jun 2009 05:00:02 GMT

Cinq sp�cificit�s des activit�s du transport et de la logistique expliquent la grande complexit� de la formation de la performance dans ces m�tiers :

1. Interd�pendance entre les sites

Avec les objets et les voyageurs, les r�seaux transportent aussi les co�ts, la qualit� et les performances.

2. Interd�pendance entre sites et flux

Compte tenu de leurs interactions fortes, il est indispensable d’inscrire la performance des sites et des flux dans une perspective d’optimisation globale.

3. Interd�pendance entre exploitation et commercial

Cette interd�pendance met en jeu des m�canismes diff�rents qu'il s'agit de d�tecter et de mettre en lumi�re selon les processus, et en particulier sur trois processus :

- R�ponse aux appels d’offres

- Mise en place des contrats

- Suivi du respect des conditions d’exploitation des contrats

4. Fort impact des acteurs externes amont et aval

La d�finition m�me du supply chain (des fournisseurs de nos fournisseurs aux clients de nos clients), ainsi que le recours souvent important � la sous-traitance expliquent l’importance des acteurs externes dans la formation de la performance. Ainsi, la performance des transporteurs, au milieu des relations logistiques entre chargeurs et destinataires, est directement et fortement impact�e par :

- Leurs exigences, leurs contraintes et leurs comportements,

- Les probl�mes de qualit� et de co�ts qu’ils g�n�rent.

5. Dynamique de performance li�e � deux m�canismes sp�cifiques au transport :

- La densification du r�seau (des structures et points de collecte et de livraison)

- La massification du fret

VERS UNE APPROCHE GLOBALE ET INTEGREE DE LA PERFORMANCE

On ne peut pas comprendre la performance de fa�on statique et fragment�e. Pour faire sens, il faut l’envisager dans sa dynamique de formation. Une approche globale et int�gr�e de la performance est n�cessaire dans tous les secteurs. Une telle approche est particuli�rement utile dans des domaines complexes comme le supply chain.

Les approches traditionnelles, souvent parcellaires, ne permettent pas de comprendre et d’optimiser la performance. M�me quand elles sont globales, elles cloisonnent les indicateurs en quatre axes : Financier, Client, Processus, RH.

30 rue Cabanis

75014 Paris

M�tro : Saint-Jacques, Glaci�re, Mouton-Duvernet

RER : Denfert-Rochereau

Un cocktail sera servi sur place � partir de 19h. Le panel commencera � 20h.

Tous les d�tails sur http://www.netimpactparis.com

Pour profiter de nos tarifs pr�f�rentiels de pr�-inscription,remplissez ce bref questionnaire en ligne avant le 3 juillet:

http://www.surveymonkey.com/s.aspx?sm=jVumL5C5j15ZTeEJnVUaaQ_3d_3d

Fri, 26 Jun 2009 15:32:13 GMT

Objet : Industrial Logistic Solutions

Express - "jour m�me Europe"

Des dizaines de Connections en Europe !

Si vous avez des express d'un pays � l'autre en Europe vous pourriez peut �tre �tre int�ress� par notre nouveau service "jour m�me Europe"

Nous couvrons une cinquantaine de destinations en Europe pour des envois ou des r�ceptions de colis le jour m�me.

Vous pouvez par exemple imaginer un pick-up � Edimbourg, Copenhague ou Helsinski le matin et une livraison le soir m�me directement sur Toulouse, Lyon, Marseilles ou m�me Vienne sans avoir � passer par Paris…

Un Gain de temps consid�rable !

Ce service est disponible sur simple appel au Ph 24h France/Belgique : 0032-47 48 59 299

Vous trouverez la liste des a�roports couverts ci-dessous :

Liste des stations Europe couvertes :

En France, d�parts possible de :

- Paris

- Lyon

- Marseille

- Toulouse

- Nice

Belgique : BRU

Luxembourg : LUX

Suisse :

- Vienne

- Graz

- Linz

En Allemagne :

- Munich

- Stuttgart

- Franckfurt

- Hamburg

- Berlin

- Breme

- Hanovre

- Munster

- Cologne

- Leipzig

UK :

- Londres

- Birmingham

- Manchester

- Edimbourg

Dans le reste de l'Europe, enl�vement ou livraison possibles sur une cinquantaine de destinations :

- Madrid

- Malagua

- Vigo

- Valence

- Rome

- Milan

- Turin

- Bologne

- Genes

- Copenhague

- Billund

- Stockholm

- Goteborg

- Helsinski

- Riga

- Vilnus

- Tallin

- Sofia

- Athenes

Ce service est disponible pour l'envoi de colis de 20-30kg par bo�te, 100kg max au total (pour les palettes nous consulter)

Nous pouvons recevoir ou exp�diter depuis toutes ces antennes locales. Les temps de transit d�pendent des vols disponibles au moment de votre appel. La solution et cotation sont donn�es quasiment imm�diatement par t�l�phone : 0032-47 48 59 299

Pour ce qui est de l'International, nous d�veloppons toujours avec succ�s nos possibilit�es aux Etats-Unis, Amerique du Sud, Japon, Chine mais aussi Maroc ou Tunisie.

En esp�rant travailler prochainement avec vous et vos �quipes sur un envoi express,

Un bon week-end - Bien cordialement

Nicolas Mery

Emergency Freight International�

Ph : 0032-47 48 59 299

www.emergencyfreight.com

Publicado por Nicolas Mery

Novo membro: Cyril GAZON tornou-se membro do Hub

Wed, 24 Jun 2009 22:00:00 GMT

Cyril GAZON tornou-se membro do Hub

Publicado por Cyril GAZON

Novo membro: Tarik Saikouk tornou-se membro do Hub

Wed, 24 Jun 2009 22:00:00 GMT

Tarik Saikouk tornou-se membro do Hub

Publicado por Tarik Saikouk

RECHERCHE NOUVEAUX COLLABORATEURS

Wed, 24 Jun 2009 11:40:33 GMT

Bonjour,

Actuellement en poste, je souhaite m'orienter vers de nouveaux challenges avec des responsabilit�s plus importantes. Mes diff�rences exp�riences m'ont permises de me perfectionner aussi bien en Logistique qu'en Transport, ce qui me permet d'avoir une vision globale sur l'ensemble de la cha�ne.

Ainsi, si vous souhaitez :

- d�velopper votre r�seau de distribution

- optimiser vos flux et r�duire vos co�ts

- mettre en place de nouveaux flux

- optimiser l'activit� d'un ou de plusieurs de vos entrep�ts

- d�l�guer la gestion d'un entrep�t

Ces th�mes ne sont bien s�r que des exemples car nous savons bien que les r�alisations dans le domaine Logistique et Transport peuvent s'�largir.

Je suis bien entendu � l'�coute du march� et dispos� � vous rencontrer.

En ce qui concerne la question de la mobilit� en France, nous pourrons bien entendu l'aborder.

N'h�sitez pas � me contacter au cas o� mon profil serait susceptible de vous int�resser.

Sun, 21 Jun 2009 10:05:26 GMT

Air Liquide, Alcan, Alcatel, Alstom, EADS, Novartis, Safran, Thales, Valeo, Lagard�re, RATP, Soci�t� G�n�rale, Swiss Life, Veolia Environnement, cf. http://www.klb-group.com/fr/fr/nos-references-6.html

Toutes ces entreprises nous ont d�j� fait confiance, car ce qui anime notre quotidien est la Performance Everyday, toujours plus de performance et de valeur ajout�e pour nos clients.

Aujourd’hui, nous vous apportons plus de service en vous offrant des d�marches pragmatiques orient�es r�sultats autour de quatre Business Lines :

1. Performance des op�rations : stocks & BFR, Lean Supply Chain, S&OP, performances des entrep�ts logistiques…

2. Transformation & Excellence de la Supply Chain : ROI IT projets Supply Chain, Financial Supply Chain, Balanced ScoreCard, Risk Supply Chain Management…

3. E-Supply Chain & Network Design: Sch�ma Directeur Logistique, Externalisation, Reverse Logistics, Messagerie, Multimodalit�, Transport et conditionnement…

4. Benchmark & �tudes strat�giques : International Logistic Mapping, Prospective du Parc Immobilier Logistique, Best Practice Performance Supply Chain.

L’�quipe conseil en Supply Chain de KLB Group reste enti�rement � votre disposition pour �changer sur l’une de ces probl�matiques et pour vous accompagner dans une logique Design to Cost, Quick Wins et de rentabilit� imm�diate.

Please contact us for further information

Mobile : +33(0) 6 98 34 35 69

Email : mbenouda@klb-group.com

Publicado por MOHAMED BEN OUDA

P�le conseil Supply Chain de KLB Group

Sun, 21 Jun 2009 10:04:18 GMT

Toutes ces entreprises nous ont d�j� fait confiance, car ce qui anime notre quotidien est la Performance Everyday, toujours plus de performance et de valeur ajout�e pour nos clients.

Aujourd’hui, nous vous apportons plus de service en vous offrant des d�marches pragmatiques orient�es r�sultats autour de quatre Business Lines :

1. Performance des op�rations : stocks & BFR, Lean Supply Chain, S&OP, performances des entrep�ts logistiques…

2. Transformation & Excellence de la Supply Chain : ROI IT projets Supply Chain, Financial Supply Chain, Balanced ScoreCard, Risk Supply Chain Management…

3. E-Supply Chain & Network Design: Sch�ma Directeur Logistique, Externalisation, Reverse Logistics, Messagerie, Multimodalit�, Transport et conditionnement…

4. Benchmark & �tudes strat�giques : International Logistic Mapping, Prospective du Parc Immobilier Logistique, Best Practice Performance Supply Chain.

Please contact us for further information

Mobile : +33(0) 6 98 34 35 69

Email : mbenouda@klb-group.com

Publicado por MOHAMED BEN OUDA

Novo membro: Yann Queran tornou-se membro do Hub

Sat, 20 Jun 2009 22:00:00 GMT

Yann Queran tornou-se membro do Hub

Publicado por Yann Queran

Novo membro: R�mi LABARRE tornou-se membro do Hub

Fri, 19 Jun 2009 22:00:00 GMT

R�mi LABARRE tornou-se membro do Hub

Publicado por R�mi LABARRE

Novo membro: Laurent Caron tornou-se membro do Hub

Thu, 18 Jun 2009 22:00:00 GMT

Laurent Caron tornou-se membro do Hub

Publicado por Laurent Caron

Novo membro: Valerie LEGAL tornou-se membro do Hub

Thu, 18 Jun 2009 22:00:00 GMT

Valerie LEGAL tornou-se membro do Hub

Publicado por Valerie LEGAL

Novo membro: LAURENCE DHERY tornou-se membro do Hub

Thu, 18 Jun 2009 22:00:00 GMT

LAURENCE DHERY tornou-se membro do Hub

Publicado por LAURENCE DHERY

Novo membro: Xavier FOURNIER tornou-se membro do Hub

Wed, 17 Jun 2009 22:00:00 GMT

Xavier FOURNIER tornou-se membro do Hub

Publicado por Xavier FOURNIER

externaliser son marketing : la solutions en temps de crise ?

Wed, 17 Jun 2009 17:46:45 GMT

Bonjour,

Ci-joint un lien vers un article traitant des nouvelles

possibilit�s d'utilisation de ressources marketing

externes.Ex

http://niouzeo.wordpress.com/2009/05/26/externaliser-son-marketing-la-solution-en-temps-de-crise/

Bonne lecture !

Publicado por Bruno COFFINIERES

Novo membro: Nathalie MONTIGNY tornou-se membro do Hub

Tue, 16 Jun 2009 22:00:00 GMT

Nathalie MONTIGNY tornou-se membro do Hub

Publicado por Nathalie MONTIGNY

Novo membro: Alexandre Serpault tornou-se membro do Hub

Tue, 16 Jun 2009 22:00:00 GMT

Alexandre Serpault tornou-se membro do Hub

Publicado por Alexandre Serpault

Novo membro: Lucille Blay tornou-se membro do Hub

Tue, 16 Jun 2009 22:00:00 GMT

Lucille Blay tornou-se membro do Hub

Publicado por Lucille Blay

Management des risques de la supply chain

Tue, 16 Jun 2009 21:21:31 GMT

Bonjour,

J'ai trouv� votre remarque int�ressante puisque v�cue tr�s r�cemment.

En effet, avec la crise, tous les acteurs de la fili�re automobile ont pendant quelques mois r�duit drastiquement les stocks (annulation de commande, plus de pr�visions). Puis soudainement un souffle de reprise s'est fait sentir et � ce moment l�, les clients r�clament des pi�ces, de la mati�re premi�re. Manque de chance, les tuyaux sont vides et le process est long (de quelques jours � plusieurs semaines).

Hors contexte de crise, des pr�-requis sont, comme vous le sous-entendez, indispensables � la r�duction des stocks. Il faut au moins un stock fiable, une production de qualit� avec des composants de qualit�, des fournisseurs performants, etc. Mais c'est aussi en r�duisant les stocks que l'on fait appara�tre les probl�mes et que l'on peut les r�soudre et donc progresser.

Cordialement

Publicado por Si-An CHI

Novo membro: Jo�l BONNET tornou-se membro do Hub

Mon, 15 Jun 2009 22:00:00 GMT

Jo�l BONNET tornou-se membro do Hub

Publicado por Jo�l BONNET

Novo membro: Claus Kroell tornou-se membro do Hub

Sun, 14 Jun 2009 22:00:00 GMT

Claus Kroell tornou-se membro do Hub

Publicado por Claus Kroell

Du nouveau pour FAIRE DES ECONOMIES et am�liorer la qualit� de vos MANUTENTIONS

Sat, 13 Jun 2009 14:51:53 GMT

Bonjour.

Merci de votre message.

Effectivement il est possible d'�viter l'usure des fourches par une coduite appropri�e mais malheureusement c'est rarement le cas malgr� les nombreux rappels aux bonnes pratiques.

FORK PROTECT a �t� pens� et con�u pour prot�ger l'usure du talon des fourches en frottant sur le sol � la place de la fourche. En sus, FORK PROTECT emp�che la fourche de poser au sol et cr�e naturellement 2 � 3 cm de passage sous la fourche permettant l'entr� dans les palettes sans les casser.C'est d�ja une belle �conomie.

Vous avez bien vu FORK PROTECT VALUE qui en plus est recouvert d'un caoutchouc. Effectivement, ce TAMPON caoutchouc peut agir comme maintien mais il est surtout fait pour agir comme un veritable amortisseur lors de la prise de charge. C'est tr�s efficace pour �viter la casse des charges et des palettes. Ce produit est vraiment id�al quand on a des produits fragiles manutentionnner surtout si on ajoute les FORK PROTECT PAD qui se montent sur la partie vericale des fourches.

FORK PROTECT permet d'�viter l'�change des fourches (500 € UNE PAIRE EN MOYENNE l� ou FORK PROTECT co�te 175 €) et prot�ge grandement les produits manutentionn�s (moins d'avaries, une meilleure qualit�).

Pour finir, lors des chargements d�chargements de remorques par le c�t�, FORK PROTECT sert de guide visuel et "tape" la remorque � la place du m�t. C'est donc la encore un avantage.

J'�sp�re vous avoir �clair� et si vous le souhaitez, je vous propose de rejoindre le HUB MATERIEL DE MANUTENTION.

A bient�t.

Publicado por Gilles VAQUIN

Novo membro: Guillaume DEFRAIN tornou-se membro do Hub

Fri, 12 Jun 2009 22:00:00 GMT

Guillaume DEFRAIN tornou-se membro do Hub

Publicado por Guillaume DEFRAIN

Du nouveau pour FAIRE DES ECONOMIES et am�liorer la qualit� de vos MANUTENTIONS

Fri, 12 Jun 2009 08:40:33 GMT

Bonjour,

Un moyen utile pour ne pas user les fourches, est de tout simplement respecter les consignes de conduites avec un chariot �l�vateur.

A savoir :

- Circulation sans charge : Conduite obligatoire avec une palette de type bois ou autre (perdue, Chep, Euro, etc)

- Circulation avec charge : Rouler avec une hauteur suffisante afin de maximiser le centre de gravit�.

Je suis tout � fait d'accord avec vous, les fourches ne sont pas g�n�ralement prises en compte dans les contrats de location. C'est �galement le cas pour les autres consommables (exemple : Pneus...)

Tout reste n�anmoins possible en terme de contrat full services, c'est juste une question de prix....

N�anmoins, j'ai vu vos produits en ligne !

L'id�e semble tr�s int�ressante, surtout que vous avez pr�vu des cales en caoutchouc permettant � la charge d'�tre maintenue au niveau du tablier.

Ce principe est vraiment bien pens� pour la logistique en entrep�t, apr�s je serai un peu plus sceptique quant aux chargements et d�chargements de camions vracs.

Publicado por Yassin Maoui

gestion des composants restants suite � la fin de vie d'un produit

Thu, 11 Jun 2009 15:22:03 GMT

Bonjour,

Merci pour votre participation, d�sol� de r�pondre si tard.

Apr�s quelques recherches aupr�s d'autres entreprises, on m'a expliqu� que ma demande s'appellait le calcul de besoin en nomenclature invers�es.

A l'heure actuelle, il semble qu'aucun editeur logiciel ne propose un outil standard. Chaque entreprise semble faire ses propres outils.

Nous avons donc r�alis� un cahier des charges d'apr�s les demandes des personnes de la logistique. Un cahier des charges fonctionnel est en cours de r�alisation pour le d�veloppement de la solution.

Voila.

Merci

cdt

Publicado por Alain Aka

D�veloppement durable et m�tiers de la logistique : une bonne alternative

Thu, 11 Jun 2009 13:33:37 GMT

Vous voulez orientez votre m�tier de supply chain manager vers le d�veloppement durable mais vous auriez besoin de mieux conna�tre les acteurs de cet univers pour faire aboutir leur projet ?

Nos journ�es de formation aux m�tiers du d�veloppement durable permettront d'y voir plus clair sur l'ensemble des postes et structures existantes ainsi qu'�changer sur l’avenir et les attentes personnelles des participants.

Un entretien ainsi qu'un suivi de chaque participant sont pr�vus afin de d�gager des pistes d'orientations et/ou quelques conseils pouvant s'av�rer pr�cieux.

Pr�s de 500 personnes y ont particip� depuis 2004.

Les prochaines journ�es pour juillet:

samedi 20 juin, mercredi 1er juillet, vendredi 3 juillet, lundi 6 juillet et samedi 11 juillet 2009

Un simple mail � info@orientationdurable.com suffit pour s’inscrire.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.orientationdurable.com

01-53-21-91-16

L’�quipe Orientation Durable

Publicado por Jean-Philippe Teboul

Convention Affaires Logistique Agro Le Mans 25 juin

Thu, 11 Jun 2009 09:30:58 GMT

Le 25 juin prochain LOGISTIAA, la seconde �dition de rencontres professionnelle d�di�es � la logistique agroalimentaire, se tiendra au Centre des Expositions du Mans.

En tant que donneur d’ordres, vous pourrez y rencontrer gratuitement les fournisseurs experts de la fili�re agroalimentaire (distribution transport – progiciels de supply chain – tra�abilit� identification, intralogistique b�timent) et b�n�ficier de consultations personnalis�es, compl�t�es par des ateliers et des �changes d'exp�rience avec vos confr�res.

Sarthe Expansion est partenaire de cette convention d’affaires. Nous y pr�senterons toutes nos opportunit�s d’accueil : parcs d’activit�s situ�s en bordure d’autoroutes, entrep�ts logistiques et bien s�r, notre unit� de production agroalimentaire dont la construction vient tout juste de commencer.

Nous esp�rons que nous aurons le plaisir de vous y rencontrer. Si toutefois votre agenda ne vous le permettait pas et que vous souhaitez conna�tre nos opportunit�s, merci de bien vouloir nous retourner par fax au 02 43 24 49 24 le questionnaire t�l�chargeable � l'adresse suivante :

http://helios.sarthe-expansion.com:10080/publi/Logistiaa_viadeo/Formulaire IAAL Viadeo.doc

ou en contactant Sylvie MOISON-PICHARD au 02 43 57 43 17

s.moison-pichard@sarthe-expansion.com

Publicado por Jean Pierre FABRE

Management des risques de la supply chain

Thu, 11 Jun 2009 01:54:22 GMT

La course effr�n�e � la r�duction des co�ts, que conduisent de plus en plus de soci�t�s, a grandement fragilis� leurs supply chains, et a augment� de mani�re significative le niveau de risque qui p�se sur elles.

Les pratiques actuelles (outsourcing, offshoring, JAT etc…) procurent des avantages concurrentiels certains, qui, si mal contr�l�es peuvent conduire � des situations financi�res catastrophiques pouvant mettre en p�ril l’existence m�me des entreprises concern�es.

Dans le cadre d'une conf�rence sur le sujet, je fais un appel a toute societe qui souhaiterait temoigner de son experience sur cette problematique de gestion des risques de la supply chain...L’objet de cette conf�rence est d’aborder les questions fondamentales relatives � la gestion des risques de la supply chain afin d’�viter les situations de crise.

Une solution nouvelle existe pourtant pour ne plus user les fourches et par la m�me prot�ger les charges fragiles.

Qui en effet n'a pas eu � g�rer les avaries caus�es pas les coups de fourches des chariots �l�vateurs.....sacs perc�s, cartons sectionn�s!

Sur WWW.FORK-PROTECT.COM

Vous avez la solution � ces DEUX probl�matiques en r�alisant de grosses �conomies et en am�liorant la qualit� de vos manutentions.

A tr�s bient�t donc sur www.fork-protect.com pour d�couvrir ce nouveau produit.

Publicado por Gilles VAQUIN

Novo membro: Julien Morosini tornou-se membro do Hub

Tue, 09 Jun 2009 22:00:00 GMT

Julien Morosini tornou-se membro do Hub

Publicado por Julien Morosini

Offre d'emploi Responsable Secteur Logistique Pr�paration: Ref : Viadeo- RL

Tue, 09 Jun 2009 17:10:24 GMT

Bonjour Madame Garnier,

C'est avec un grand int�r�t que j'ai pris connaissance

de cette offre d'emploi.

Je suis expert en organisation logistique, avec 15 ans

d'exp�riences d'abord dans l'industrie, puis dans le

conseil en ind�pendant.

Mon projet est d'int�grer un cabinet conseil de

r�f�rence, ambitieux, qui me permette d'�voluer avec

passion dans le m�tier du conseil (audit,

accompagnement des projets d'organisation, transfert de

comp�tences).

Je vous propose de consulter mon profil sur Viad�o ou

sur le site www.alo-conseil.com

Cordialement.

Lilian BRAYER

06.70.51.34.95

Publicado por LILIAN BRAYER

Offre d'emploi Responsable Secteur Logistique Pr�paration: Ref : Viadeo- RL

Tue, 09 Jun 2009 17:09:43 GMT

Bonjour Madame Garnier,

C'est avec un grand int�r�t que j'ai pris connaissance de cette offre d'emploi.

Je suis expert en organisation logistique, avec 15 ans d'exp�riences d'abord dans l'industrie, puis dans le conseil en ind�pendant.

Mon projet est d'int�grer un cabinet conseil de r�f�rence, ambitieux, qui me permette d'�voluer avec passion dans le m�tier du conseil (audit, accompagnement des projets d'organisation, transfert de comp�tences).

Je vous propose de consulter mon profil sur Viad�o ou sur le site www.alo-conseil.com

Cordialement.

Lilian BRAYER

06.70.51.34.95

Publicado por LILIAN BRAYER

Optimisez votre logistique maintenant ! Notre solution...

Tue, 09 Jun 2009 07:29:55 GMT

Optimiser son organisation et ses co�ts est essentiel, particuli�rement lorsque le march� ne permet pas de d�velopper le chiffre d’affaires.

1. Vous savez que la logistique est un des principaux leviers de r�duction des co�ts, par son organisation, les stocks, les transports.

2. Vous avez d’autres priorit�s dans votre emploi du temps, et vous ne savez pas par quel bout commencer.

3. Vos capacit�s financi�res sont limit�es, vous ne pouvez pas engager un investissement impr�vu.

Notre solution :

• Un audit de l’organisation logistique en une seule journ�e bas�e sur le r�f�rentiel et la m�thodologie Supply Chain Masters.

• L’accompagnement dans le d�roulement du plan d’action. Notre m�thode allie l’action � la formation, ce qui vous permet d’ins�rer la plupart des actions dans votre plan de formation.

• Une collaboration pas par pas. Vous d�cidez �tape par �tape quelles actions vous souhaitez mener, si vous souhaitez �tre accompagn� et sur quoi. Aucun engagement minimal ne vous est demand�. Ainsi, vous pouvez agir vite et financer l’intervention sur les budgets de fonctionnement, gr�ce aux r�sultats obtenus.

SIX MAJ CONSEIL, est un r�seau de comp�tences constitu� autour d’une �quipe et de partenaires qui permettent d’acc�der � des ressources techniques ou humaines compl�mentaires.

www.sixmajconseil.fr

Publicado por Etienne VINCENT

Cabinet de recrutement Antenor - offre d'emploi

Mon, 08 Jun 2009 12:09:58 GMT

Soci�t� de prestation dans le domaine m�dical, filiale d’un groupe international et leader sur son march�, recherche un Responsable Distribution H/F en Ile-de-France.

Rattach� au Directeur d’agence, vous managez une �quipe d’une dizaine de collaborateurs (techniciens installateurs, employ�s de stocks) et pilotez votre activit� avec une forte autonomie :

- Vous assurer le management, l’animation et la gestion RH de vos �quipes : r�unions op�rationnelles, accompagnement terrain, entretien annuel d’�valuation, formation, �volution, gestion de l’absent�isme…

- Vous �tes le garant du respect des proc�dures logistique, qualit�, hygi�ne et s�curit� tant en agence qu’en intervention,

- Vous veillez � la tra�abilit� des entr�es et sorties en magasin, � l’optimisation des niveaux de stocks et l’am�lioration permanente de l’implantation,

- Vous organisez et validez le planning d’activit� de vos �quipes (planification de tourn�es, astreintes) avec l’aide d’une assistante de distribution,

- Vous contr�lez le parc de v�hicules : propret�, contr�les techniques, entretien technique, respect de la s�curit�, gestion des sinistres en relation avec la Direction Logistique du si�ge.

- Vous participez aux r�flexions nationales sur l’am�lioration et l’efficacit� des processus.

De formation Bac + 2, vous justifiez d’une exp�rience d’au moins 2 ans � un poste de management d’�quipes de 8 � 10 personnes, acquise de pr�f�rence dans les secteurs de la logistique, de l’installation d’appareils techniques ou chez un distributeur pharmaceutique (d�positaire, r�partiteur).

Vous aurez en particulier d�velopp� des comp�tences en management et en accompagnement d’�quipes et en pilotage autonome d’activit�. Pragmatique, disponible, rigoureux et organis�, vous faites preuve de r�elles aptitudes � communiquer en interne comme en externe et poss�dez le sens du service client.

La ma�trise des outils informatiques est imp�rative.

Si vous �tes int�ress�(e), merci de r�pondre en ligne sous r�f�rence 2813V ou d'envoyer votre dossier de candidature par mail � chr2@antenor.fr ou par courrier, ANTENOR 88, avenue du G�n�ral Leclerc 92514 Boulogne Cedex.

Publicado por Laure Cottin (n�e Ferrand)

Novo membro: Laure Cottin (n�e Ferrand) tornou-se membro do Hub

Sun, 07 Jun 2009 22:00:00 GMT

Laure Cottin (n�e Ferrand) tornou-se membro do Hub

Publicado por Laure Cottin (n�e Ferrand)

Novo membro: Marc Varin tornou-se membro do Hub

Sun, 07 Jun 2009 22:00:00 GMT

Marc Varin tornou-se membro do Hub

Publicado por Marc Varin

Tv Route nouvelle �mission en ligne

Sun, 07 Jun 2009 18:08:58 GMT

La nouvelle �mission de Tv Route est en ligne.

Une �mission qui d�m�nage...

http://www.tvroute.com

Bonne �mission,

Fr�d�ric Morlet

Publicado por Fr�d�ric Morlet

Novo membro: Delphine Fabr�ges tornou-se membro do Hub

Sat, 06 Jun 2009 22:00:00 GMT

Delphine Fabr�ges tornou-se membro do Hub

Publicado por Delphine Fabr�ges

mise en ligne de mon cv sur le blog gironde news

Fri, 05 Jun 2009 08:54:32 GMT

Etant avant tout en recherche d'emploi j'ai mis en ligne mon cv sur le blog gironde news pour les employeurs qui serait succeptible de me proposer un futur avenir professionnel et dont je vous rapelle l'adresse http:/gironde-news.eklablog.com/

Publicado por Bredrel Patrice

Novo membro: Rapha�l Condomines tornou-se membro do Hub

Thu, 04 Jun 2009 22:00:00 GMT

Rapha�l Condomines tornou-se membro do Hub

Publicado por Rapha�l Condomines

Novo membro: Jean Luc PINAULT tornou-se membro do Hub

Thu, 04 Jun 2009 22:00:00 GMT

Jean Luc PINAULT tornou-se membro do Hub

Publicado por Jean Luc PINAULT

Novo membro: Pascal BONETZKY tornou-se membro do Hub

Wed, 03 Jun 2009 22:00:00 GMT

Pascal BONETZKY tornou-se membro do Hub

Publicado por Pascal BONETZKY

Novo membro: Aouraghe Jamila tornou-se membro do Hub

Wed, 03 Jun 2009 22:00:00 GMT

Aouraghe Jamila tornou-se membro do Hub

Publicado por Aouraghe Jamila

Novo membro: C�dric AQUE tornou-se membro do Hub

Wed, 03 Jun 2009 22:00:00 GMT

C�dric AQUE tornou-se membro do Hub

Publicado por C�dric AQUE

5eme journ�e de la Logistique de Toulouse : derniers jours d'inscription

Wed, 03 Jun 2009 20:29:56 GMT

Quelles sont les �tapes du process logistique international pour exporter, importer, d�localiser ?

Qui sont les interlocuteurs ? Quelles sont les aides qui me permettront de faire les bons choix ? Quels sont les co�ts complets � prendre en compte pour faire mes comparatifs de prix et anticiper mes marges ? Quels sont les avantages, les risques et les contraintes qui vont me permettre de d�terminer la pertinence de ma d�marche � l’international ?

C’est � l’ensemble de ces questions que nos intervenants et t�moins vont apporter des r�ponses au travers de conf�rences, de t�moignages, de tables rondes, de stands d’information…

Et comme toujours, le CLSO apportera sa petite touche personnelle en vous garantissant que les Incoterms (qui d�terminent les modalit�s d’un contrat � l’international) n’auront plus aucun secret pour vous gr�ce � notre � p�dagogie ludique �.

Pour vous inscrire en ligne : www.clublogistique.asso.fr

Pour que votre information soit compl�te, le CLSO s’est associ� � DESTINATION INTERNATIONAL, le rendez-vous du commerce international en Midi-Pyr�n�es.

Pour plus d’informations : www.forumdestinationinternational.fr

Publicado por Caroline DESCORMES ROUSSEL

Offre d'emploi Responsable Secteur Logistique Pr�paration: Ref : Viadeo- RL

Wed, 03 Jun 2009 19:41:56 GMT

Bonjour Julie,

Je suis vraiment interess� pour cette poste , et j'aimerai vraiment etre contact� pour avoir plus de d�taille .

Cordialement

Dhouha Nahdi

Publicado por Dhouha Nehdi

Recherche cours de pr�sentation g�n�rale sur la logistique sur powerpoint

Wed, 03 Jun 2009 16:31:24 GMT

Bonjour,

Je repr�sente DIAGMA, un cabinet de conseil en Supply Chain Management et nous avons un p�le d�di� � la formation Supply Chain.

Est-ce que cela peut vous int�resser dans un proche avenir, pour la formation de vos cadres ?

Nous organisons toute une s�rie d'�v�nements et de s�minaires gratuits avec Supply Chain Magazine et je suis heureux de vous inviter � notre prochaine rencontre " les �volutions des m�tiers de la Supply Chain".

Pour vous y inscrire :

http://www.diagma.com/EvolutionMetiers2009/index.html

N'h�sitez pas � me contacter.

Jean-Marc ABELOUS

DIAGMA

Supply Chain Services

Consulting / Human Resources / Managed Services / Software Publishing

"Optimizing the Supply Chain"

75, rue de Courcelles

75008 PARIS

TEL / 00 33 + (0)1 44 01 00 20

FAX / 00 33 + (0)1 42 67 86 87

jmabelous@diagma.com

Site Internet : http://www.diagma.com

Publicado por Jean-Marc ABELOUS

Les ateliers Lean Supply Chain sur LOGISTIAA

Wed, 03 Jun 2009 15:56:47 GMT

Atelier 1:

Vulgariser, structurer, mobiliser : les 3 facteurs cl�s de r�ussite d’une d�marche LEAN.

Atelier sur le lean anim� par Fabien AYMON de la soci�t� TOPTECH

L’objectif de l’atelier est de d�montrer qu’en utilisant une d�marche structur�e et structurante, les gains sont rapides, significatifs et durables dans le temps (augmentation productivit� de 15 � 40%, r�duction des stocks de 30 � 80%, r�duction des d�lais de 30 � 80%, r�duire la surface de m�tres carr�s de 20 � 30%).

Atelier 2:

La combinaison du Lean et d’un syst�me de management QHSE pour transformer le site de production de SERVAIR2

Atelier sur la conduite d’un chantier Lean anim� par Andr� FORMOSO- Directeur d’Exploitation de la soci�t� SERVAIR2 et de G�raldine GALLIEZ CLAVEAU – Responsable M�thodes Industrielles de SERVAIR2.

L’objectif de cette conf�rence est d’appr�hender la m�thodologie mise en œuvre par SERVAIR, l’un des leader mondiaux du catering, pour modifier son syst�me de production afin d’atteindre l’excellence.

Les d�cideurs SERVAIR t�moigneront de leur d�marche apr�s plus d’un an de chantier lean. SERVAIR a activ� plusieurs leviers pour conduire ces changements et pour obtenir des points de performance :

- modifications des flux en passant d’un mod�le de flux pouss� � un mod�le de flux tir�

- augmentation de la productivit�

- baisse des accidents de travail

Le groupe SERVAIR, c’est 9000 collaborateurs, 60 �tablissements r�partis sur 50 escales implant�s sur les 5 continents.

Le reste de la journ�e sera ponctu� par des consultations personnalis�s avec des experts pouvant r�pondre � vos orientations et projets. Vous aurez aussi l'occasion de rencontrer vos confr�res lors du coktail d�jeunatoire et des pauses caf�.

Fr�d�rique Marton

01 46 23 60 02

Publicado por Fr�d�rique Marton

Le cockpit pour piloter en p�riode difficile : les le�ons de l’histoire

Wed, 03 Jun 2009 13:11:22 GMT

Un billet sur mon blog http://objectifperformance.decideo.fr/Le-cockpit-pour-piloter-en-periode-difficile-les-lecons-de-l-histoire_a27.html

Publicado por Patrick Jaulent

Outil PREACTOR - Retour d'exp�rience

Wed, 03 Jun 2009 10:52:23 GMT

>Bonjour,

>Je suis le Directeur Marketing d'AZAP, p�le logiciels

>du groupe DIAGMA, soci�t� de conseil sp�cialis� en

>Supply Chain Management depuis 1973.

>Nous �ditons des progiciels de pr�vision et de

>planification � moyen et � long terme et PREACTOR est

>notre partenaire sur le p�rim�tre planification � court

>terme et ordonnancement fin d'ateliers.

>Nous pouvons vous mettre en relation de suite avec

>l'�quipe PREACTOR EUROPE pour vous organiser une

>pr�sentation de l'outil dans sa globalit�, une s�ance

>de questions/r�ponses sur l'int�gration technique ainsi

>qu'un planning �ventuel de t�moignages client.

>Je vous propose de me contacter d�s r�ception de ce

>message.

>Bien cordialement,

>AZAP

>Progiciel Expert en Planification Avanc�e de la Supply

>Chain

>Pr�vision de la Demande / Planification de la

>Production & de la Distribution / Optimisation des

>Stocks & des Approvisionnements / DRP

>"Pr�voir l'impr�vu & s'y pr�parer"

>75, rue de Courcelles

>75008 PARIS

>TEL / 00 33 + (0)1 44 01 23 50

>FAX / 00 33 + (0)1 42 67 86 87

>jm.abelous@azap.net

>http://www.azap.net

>AZAP est une soci�t� de DIAGMA, groupe de services

>sp�cialis�s en Supply Chain Management.

>jmabelous@diagma.com

>http://www.diagma.com

Publicado por Jean-Marc ABELOUS

Outil PREACTOR - Retour d'exp�rience

Wed, 03 Jun 2009 10:52:07 GMT

Bonjour,

Je suis le Directeur Marketing d'AZAP, p�le logiciels du groupe DIAGMA, soci�t� de conseil sp�cialis� en Supply Chain Management depuis 1973.

Nous �ditons des progiciels de pr�vision et de planification � moyen et � long terme et PREACTOR est notre partenaire sur le p�rim�tre planification � court terme et ordonnancement fin d'ateliers.

Nous pouvons vous mettre en relation de suite avec l'�quipe PREACTOR EUROPE pour vous organiser une pr�sentation de l'outil dans sa globalit�, une s�ance de questions/r�ponses sur l'int�gration technique ainsi qu'un planning �ventuel de t�moignages client.

Je vous propose de me contacter d�s r�ception de ce message.

Bien cordialement,

AZAP

Progiciel Expert en Planification Avanc�e de la Supply Chain

Pr�vision de la Demande / Planification de la Production & de la Distribution / Optimisation des Stocks & des Approvisionnements / DRP

"Pr�voir l'impr�vu & s'y pr�parer"

75, rue de Courcelles

75008 PARIS

TEL / 00 33 + (0)1 44 01 23 50

FAX / 00 33 + (0)1 42 67 86 87

jm.abelous@azap.net

http://www.azap.net

AZAP est une soci�t� de DIAGMA, groupe de services sp�cialis�s en Supply Chain Management.

jmabelous@diagma.com

http://www.diagma.com

Publicado por Jean-Marc ABELOUS

Novo membro: Xavier Brennetot tornou-se membro do Hub

Tue, 02 Jun 2009 22:00:00 GMT

Xavier Brennetot tornou-se membro do Hub

Publicado por Xavier Brennetot

Novo membro: David CLIN tornou-se membro do Hub

Tue, 02 Jun 2009 22:00:00 GMT

David CLIN tornou-se membro do Hub

Publicado por David CLIN

Novo membro: Thomas PIGASSE tornou-se membro do Hub

Tue, 02 Jun 2009 22:00:00 GMT

Thomas PIGASSE tornou-se membro do Hub

Publicado por Thomas PIGASSE

Offre d'emploi Responsable Secteur Logistique Pr�paration: Ref : Viadeo- RL

Tue, 02 Jun 2009 09:55:49 GMT

• Entreprise : Anciennement K-Buy, KLB-Group est un cabinet de conseil op�rationnel en Achats et Supply Chain. Avec 350 collaborateurs implant�s dans 7 pays, KLB-Group travaille depuis plus de 10 ans pour les plus grands acteurs du secteur industriel, logistique et tertiaire (80% de nos clients font partie du CAC 40) notamment dans le milieu des assurances, bancaire, a�ronautique, d�fense, automobile, �nergie, t�l�communications...

Dans le cadre de notre croissance annuelle de 30% depuis deux ans, nous recherchons des Ing�nieurs Logistiques et chefs de projets, des responsable secteurs logistiques � fort potentiel intellectuel et humain.

L'activit� Staffing de Projets au sein de KLB Group r�alise de l'accompagnement op�rationnel en Supply Chain /logistique pour ses clients. Nos collaborateurs interviennent chez nos clients sur Paris ou en Province pour une dur�e moyenne de six mois selon un scope d�fini. Ils seront amen�s � traiter des probl�matiques de pilotage d’entreposage, management d’�quipes logistiques, de r�organisation de la Supply Chain, pilotage des flux, d�veloppement des outils de pr�visions, coordination et gestion des interfaces entre les diff�rents partenaires logistiques.....

• Poste et missions : Au sein d’une plate forme logistique de pr�s de 40000 m�, vous encadrerez et manager plusieurs �quipes. Vous garantissez les activit�s de pr�paration de commandes et en faite respecter les d�lais, vous collaborer avec un responsable r�ception stocks /contr�le qualit�, un responsable emballage, et un responsable organisation et projets.

Vous aurez en charge de :

- Manager 4 chefs d’�quipes

- Garantir l’efficacit� de l’�quipe et le maintien d’un bon climat social

- Garantir le bon fonctionnement du service (analyse des indicateurs de gestion, am�lioration des couts et d�lais)

- Faire monter en comp�tences les �quipes op�rationnelles (entre 90 et 250 personnes) et garantir l’�change d’informations

- Participer � l’optimisation du service en cr�ant des outils de suivis pertinents sur les activit�s de pilotage.

- Planifier les besoins en ressources humaines et assurer les recrutements en lien avec la DRH

- Profil : De formation BAC +3/4, vous avez entre 6 et 10 ans d’exp�rience en Supply Chain /logistique. Orient� terrain, vous avez coordonn� et manag� des �quipes pluridisciplinaires et avez une forte expertise pr�paration commande. Vous parlez anglais avez des tr�s bonnes connaissances en informatique type ERP, WMS de pr�f�rence R�flex.

Thu, 28 May 2009 22:00:00 GMT

St�phane Maignan tornou-se membro do Hub

Publicado por St�phane Maignan

Novo membro: Sabrina Mariche tornou-se membro do Hub

Thu, 28 May 2009 22:00:00 GMT

Sabrina Mariche tornou-se membro do Hub

Publicado por Sabrina Mariche