Viadeo - Hubs Trasporti - Logistica

Nouveau membre : Giovanna Nicolini est devenu(e) membre du Hub

Tue, 13 Oct 2009 22:00:00 GMT

Giovanna Nicolini est devenu(e) membre du Hub

Publi� par Giovanna Nicolini

Immobili per Logistica Livorno Pisa e Province

Mon, 05 Oct 2009 09:50:35 GMT

>PR Immobiliare, Agenzia Immobiliare di Livorno tratta

>anche Immobili dedicati o adatti alla Logistica. Tutte

>le dimensioni o tipologie. Livorno e limitrofi, ed il

>suo vasto inteporto, con un porto internazionale e

>l'aeroporto a pochissimi minuti di distanza, � zona

>interessantissima per la logistica vista anche

>l'attiguit� dei sistemi di trasporto su ruota che la

>attraversano: ferrovia, autostrada, SGC FI-PI-LI,

>variante Aurelia Livorno-Civitavecchia. Giovanni

>Paladini PR Immobiliare, Livorno. Tel. 331 101 64 06

Publi� par Giovanni Paladini

Nouveau membre : Giovanni Paladini est devenu(e) membre du Hub

Sun, 04 Oct 2009 22:00:00 GMT

Giovanni Paladini est devenu(e) membre du Hub

Publi� par Giovanni Paladini

Distribuzione a Trieste e dintorni

Sun, 04 Oct 2009 19:44:38 GMT

Salve ho una ditta di trasporti cose conto terzi in possesso di varie tipologie di mezzi fino a 3,5 t varie cubature , opero nel settore dal marzo 2003 .Sono alla vostra disposizione per nuovi contarti o esclusivit� della distribuzione per questa provincia .

Publi� par Helidon Lilo

Nouveau membre : Helidon Lilo est devenu(e) membre du Hub

Sat, 03 Oct 2009 22:00:00 GMT

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Publi� par Helidon Lilo

Nouveau membre : Emanuele Di Giamberardino est devenu(e) membre du Hub

Wed, 30 Sep 2009 22:00:00 GMT

Emanuele Di Giamberardino est devenu(e) membre du Hub

Publi� par Emanuele Di Giamberardino

Nouveau membre : Marco Raggi est devenu(e) membre du Hub

Sat, 05 Sep 2009 22:00:00 GMT

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Publi� par Marco Raggi

Legge Gayssot

Wed, 29 Jul 2009 10:00:56 GMT

Invito tutti gli operatori del trasporto che non conoscono ancora questa legge a prenderne visione, in un regime di Globalizzazione e di comunit� europea sarebbe giusto che anche i trasportatori degli altri paesi della comunit� europea possano esercitare tale beneficio !! Perch� solo i francesi ?? Dobbiamo darci una mossa svegliarci e cercare di tutelare il nostro operato.

Loi Gayssot del 6 febbraio 1998

La legge Gayssot del 6 febbraio 1998 ha introdotto nel Codice di commercio francese (codificata nell’art. L 132-8) una garanzia di pagamento a profitto del trasportatore (vettore) impagato che gli permetta di reclamare il rimborso del prezzo del trasporto allo spedizioniere della merce o al suo destinatario.

Il Codice di commercio stabilisce che spetta al vettore attivare un’azione “diretta”.

L’articolo 10 della legge Gayssot stabilisce che :

“Le voiturier a ainsi une action directe en paiement de ses prestations � l’encontre de l’exp�diteur et du destinataire, lesquels sont garants du paiement du prix du transport. Toute clause contraire est r�put�e non �crite �.

Dalla lettura del testo dell’articolo, si evince che si tratta di un’azione diretta e, contemporaneamente, di una garanzia. Questo concetto si puo’ illustrare come segue :

Chi puo’ agire?

Secondo la definizione del contratto di trasporto terrestre, il vettore � colui che si impegna a trasportare una certa quantit� di merce che appartiene ad altri dietro un prezzo ed entro un termine fissato dalla convenzione applicabile all’operazione. Risulta quindi da questa definizione che il vettore � un professionista esperto negli spostamenti. Sono dunque esclusi da questa nozione i magazzinieri, i depositari e i commissionari del trasporto.

Colui che paga il vettore non � surrogato nei suoi diritti all’azione diretta prevista dall’articolo L 132-8 del Codice di commercio, ma puo’ soltanto mettere in atto una semplice azione in pagamento di diritto comune contro il debitore.

Chi sono i garanti del pagamento del vettore?

Lo spedizioniere � colui che conclude in suo nome il contratto di trasporto trattando direttamente con il vettore o tramite un mandatario qualificato. Non � dunque la persona presso la quale la merce viene presa o che la consegna al vettore. � stato infatti deciso che non ha la qualit� di spedizioniere colui che semplicemente consegna la merce al vettore.

Inoltre, i giudici hanno dovuto anche risolvere la questione secondo la quale il garante � il destinatario finale oppure quello apparente della merce. Con una sentenza del 22 gennaio 2008, la Corte di Cassazione francese ha deciso che colui che riceve le merci e le accetta senza dire di agire per conto di un mandante � garante del pagamento del prezzo del trasporto.

Condizioni dell’azione

La validit� dell’azione prevista dall’articolo L 132-8 non � subordinata all’esigenza di uno scritto. Infatti, il contratto di trasporto fa parte dei contratti consensuali, che quindi si concludono con il semplice scambio di consenso. Tuttavia, in assenza di convenzione scritta o quando il contratto di trasporto non contiene tutte le menzioni previste dall’articolo L 132-8, spetta al vettore provare che la sua prestazione � un atto di trasporto.

In ogni caso, l’azione diretta � abbastanza facile da mettere in pratica, poich� il legislatore non impone alcuna messa in mora preventiva dal momento che si tratta di una disposizione di ordine pubblico che non puo’ essere derogata. Tuttavia, ai fini probatori, la messa in mora viene generalmente consigliata.

Se il debitore fallisce, il vettore non � nemmeno obbligato ad insinuare al passivo il proprio credito !

L’azione diretta � sottoposta alla prescrizione di un anno, che corre dalla consegna della merce.

Conclusione

Vi � il rischio di pagare due volte; per esempio, se l’acquirente / destinatario paga al venditore / spedizioniere la merce compreso il trasporto e il vettore agisce contro il destinatario pretendendo di non aver ricevuto il pagamento della sua prestazione, vi � il rischio che il destinatario dovr� pagare una seconda volta il prezzo del trasporto !!

Allo stesso modo, se lo spedizioniere paga il trasporto ad un commissionario del trasporto e questo ha affidato l’operazione di trasporto ad un vettore senza pagarlo, il vettore chieder� il pagamento allo spedizioniere che non potr� far valere il fatto di aver gi� pagato !

Si consiglia dunque di prendere precauzioni prima di pagare...

Applicazione della legge alla situazione internazionale

Partendo dal presupposto che la Loi Gayssot � una disposizione di ordine pubblico, e quindi una disposizione imperativa, resta il problema della sua applicazione a livello internazionale, in particolare nei casi in cui vi � la presenza di:

- uno spedizioniere italiano; oppure

- un destinatario italiano.

Dal momento che la CMR non dice nulla sull’azione diretta, la Corte di Cassazione applica a questa azione, ai sensi dell’articolo 4 paragrafo 4 della Convenzione di Roma, la legge con la quale il contratto ha i legami pi� stretti.

L’articolo L 132-8 del Codice di commercio � allora applicabile a tutti i contratti sottoposti alla legge francese, sia che essi riguardino un trasporto interno sia che riguardino un trasporto internazionale, purch� la Francia abbia i legami pi� stretti con l’operazione effettuata.

Secondo il paragrafo 4 dell’articolo 4 della Convenzione di Roma, si presume che il contratto di trasporto abbia i legamo pi� stretti con il paese nel quale il trasportatore ha il suo stabilimento principale e nel paese dove � situato il luogo di carico e scarico della merce.

Publi� par Gianluca Russo

Specialisti per il REGNO UNITO

Tue, 07 Jul 2009 08:23:58 GMT

DALIA TRASPORTI SRL

Dalia � una dinamica azienda nata nel 1999 che si occupa di trasporti internazionali, specializzata nella spedizione da e verso il Regno Unito, europei e paesi dell' Est

TIPOLOGIA MEZZI

La flotta � composta da semirimorchi generici:

- Semirimorchi 13,60 Tautliner

- Semirimorchi 13,60 con buca Coils

- Semirimorchi Megatrailer 13,60 Altezza interna mt. 3

- Autotreni Gran Volume 120 Mc.

Uno dei nostri punti di forza � il collegamento nonch� la costante presenza sul territorio inglese.

Provvede a carichi completi, parziale e dedicati, dedicandosi maggiormente ai parziali.

SERVIZI ACCESSORI

Siamo particolarmente specializzati nel trasporto di carichi parziali e completi, dall’Italia verso la Gran Bretagna offrendo inoltre il servizio di Delivery Booking monitorando e garantendo il rispetto delle tempistiche.

La Dalia, su richiesta, si occupa direttamente di prenotare gli scarichi presso le destinazioni della merce e di avvertire preventivamente i luoghi di carico.

La nostra professionalit� permette di svolgere il lavoro di trasporto con dedizione e scrupolo, consentendo al carico di essere seguito sempre con grande attenzione. Il collegamento GPS ci permette di conoscere il luogo e lo stato dei nostri automezzi permettendoci inoltre di offrite al cliente la possibilit� di monitorare direttamente il veicolo.

Garantiamo la consegna in Uk in 72 ore !!

Visitate il sito www.dalialogistica.com

oppure chiamate allo 0382/46706 mail luca@dalialogistica.com

Cordiali saluti

Gianluca Russo

Publi� par Gianluca Russo

Nouveau membre : Mahmoud Hafsi est devenu(e) membre du Hub

Thu, 02 Jul 2009 22:00:00 GMT

Mahmoud Hafsi est devenu(e) membre du Hub

Publi� par Mahmoud Hafsi