Ce hub, ouvert à toutes et tous, est destiné à discuter de manière constructive sur les motivations du choix des prestataires logistiques par les importateurs, exportateurs, PME...désirant mener à bien un projet à l'international.

Moi-même dirigeant d'une entreprise spécialisée dans la manutention portuaire et l'entreposage sur Fos sur mer, je ne souhaite pas, au travers de ce hub, faire ma publicité mais cerner les critères intervenant dans le choix des différents prestataires logistiques pour un projet donné.

En effet, est-il plus sécurisant de confier l'ensemble d'un projet import/export à un gros prestataire (sous-entendre transitaire) qui gérera l'ensemble de la prestation (sorte de package tout compris) ou est-il préférable de segmenter le projet afin de constituer sa propre chaîne logistique (transitaire - Manutentionaire - Transporteur...)?

Du fait de la longue expérience de mon entreprise dans ce secteur, j'avoue que la seconde solution apporte dans la majorité des cas plus de satisfaction aux importateurs/exportateurs du fait notamment d'un meilleur contrôle coûts/qualité du service. Dans mon cas, il est évident qu'il est plus facile d'apporter une expertise approfondie et des solutions précises à un client qui m'explicite clairement sa demande et ses attentes. Lors d'une interface avec un transitaire, il arrive parfois que certaines informations essentielles soient altérées ou manquantes, ce qui peut avoir un impact indirect sur la réalisation du projet (prestation sur ou sous-évaluée, retard des opérations...).

J'attends donc vos idées constructives à ce sujet!!

Cordialement

Stéphane BREMONT