A l'occasion du départ de SeaPlanet de La Rochelle le 28 août 2010, le village de course présentera les technologies de transport écologique immédiatement utilisables.

Si vous développez une technologie ou un produit lié au transport écologique de personnes ou de marchandises (plus évolué que le simple vélo), ce salon est l'occasion de présenter votre technologie ou vos produits en "démonstration".

Venez vous inscrire sur le hub seaplanet
http://www.viadeo.com/hu03/0021031xtu33ilwm/seaplanet
ou contactez moi directement a.dahan@seaplanet-challenge.fr
ou encore le site internet www.seaplanet.fr

Cordialement,
Ariel DAHAN

Le rallye Sea-Planet (www.seaplanet.fr) fait partir des navires de La Rochelle et de Port Camargue le 28 aout et le 5 septembre 2010, à destination de Cadix, Rabat, Mindelho et Marie-Galante.
90 jours de mer au service de l'environnement et de la recherche océanographique.

Les participants devront en effet répondre à des challenges environnementaux, pour réduire leur impact sur l'environnement ou pour l'améliorer.

Nous cherchons des investisseurs ou des distributeurs de systèmes énergétiques "propres" (éolienne, hydrogénérateur, solaire...) à tester sur les voiliers des participants.

90 jours de tests concurrentiels. Un des meilleurs benchmarks à ce jour.

Plus d'information sur le rallye : http://www.seaplanet.fr
mailto:info@seaplanet-challenge.fr
ou le hub viadeo http://www.viadeo.com/hu03/0021031xtu33ilwm/seaplanet

Cordialement,
Ariel

Innovep dévoilera les 17, 18 et 19 Novembre 2009 sa nouvelle gamme de véhicules urbains lors du Salon des Maires et des Collectivités Locales à Paris.

La gamme se décline autour de deux fonctions principales : l’entretien des espaces verts et le transport de passagers.

Utilitaires pour les collectivités :
-L’Urbavep : véhicule au design moderne étudié pour la collecte des déchets. Ses dimensions réduites lui permettent d’accéder aux hyper centres et de se garer sur des trottoirs ou des ronds points sans gêner la circulation.
-Le Cityvep : robuste et maniable, il accompagne les agents dans leur quotidien grâce à une charge utile sur plateau d’1 tonne.
-La Diabline fourgon/plateau : elle bénéficie de 2 niveaux de chargement et d’une charge utile de 700 kg. Elle s’adapte d’autant plus aux villes qu’elle peut circuler à 55 km/h et donc s’intégrer à la circulation urbaine.

Transport de passagers :
-La Diabline navette : micro-desserte idéale en hyper centres, elle peut transporter de 6 à 8 personnes ...

Bonjour,

porteur d'un projet de création d'une société de location de véhicules électriques en autopartage sur la ville de Rennes, je suis à la recherche d'un fournisseur de bornes de recharge électrique.
L'idéal serait un fournisseur qui propose aussi l'installation des bornes ainsi que leur raccordement au réseau électrique.

Cordialement,
Nicolas Marolleau

Voir sur le site de l'IFRAP, l'article de Bernard ZIMMER "L'avenir de l'Industrie automobile". Qui met l'accent sur des problèmes stratégiques.

<a href="http://www.ifrap.org/L-avenir-de-l-industrie-automobile,1316.html">
L&#039;avenir de l&#039;industrie automobile
</a>

Cependant cet article fait l'impasse sur les autres technologies alternatives (pile à combustible, hydrogène haute pression...)

Ce qui me semble être une erreur historique.
Qu'en pensez-vous?

Cordialement,

Ariel

Bonjour,

Notre projet de station Mobisol a été retenu par la région Rhône-Alpes, l'ADEME financera 50 % de la construction d'un prototype.

Un abri photovoltaïque, l'iliopark, chargera six scooters électriques, d'une autonomie de 50 km.

Nous recherchons des partenaires qui souhaiteraient participer à la construction de ce prototype pour boucler notre tour de table, il manque 30 000 euro.

Cordialement,

Bonjour à tous,

Le gouvernement vient de créer un groupe de travail
ayant pour objectif de préparer la stratégie nationale
de déploiement des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques.

En toile de fond, on retrouve l'objectif d'atteindre
d'ici 2012 un parc de 100000 véhicules électriques et
développer la compétitivité de la branche... Sachant
que circulent aujourd'hui en France seulement 8000
voitures électriques et qu'il y aurait une centaine de
bornes de recharge à disposition du public (1)

Alors, quelles sont vos idées, commentaires, questions
pour favoriser globalement le développement de ces
infrastructures de recharges ?

Merci !

Guillaume - Dennvert

(1) http://vehiculeselectriques.free.fr/Forum/viewtopic.php?t=1826&sid=e64649152191ec72db6f5e40274f7168

quelques liens

http://www.enerzine.com/15/6985+vers-un-reseau-de-bornes-pour-vehicules-electriques+.html

http://www.ddmagazine.com/20090220951/Actualites-du-developpement-durable/Voitures-electriques-u ...

La batterie reste l'écueil principal du développement des véhicules électriques.

Imaginez qu'il faut encore une nuit de charge pour une autonomie de 300 Km alors qu'en 10 mn de plein de "fossiles" j'en fait 1000.

Pire, et les propriétaires de PRIUS déchantent rapidement, les batteries rendent l'âme au bout de 5 à 7 ans et leur remplacement représente généralement 30% du prix d'achat du véhicule (7.000 €).

Avec le procédé de charge Tunecharger, nous ne répondons pas à tous les maux, mais au moins nous savons récupérer optimalement les flux instables d'énergie qui reviennent vers la batterie, notamment l'énergie de freinage qui doit être bridé sur la PRIUS.
De plus notre technologie de charge par impulsions à des effets bénéfiques sur la durée de vie des batteries : 4 x plus longtemps par notre procédé Bat4Life sur les chimies Plomb, NiCD et NiMH.

Nous proposons ainsi de vraies solutions de charge/conversion pour accroître l'autonomie des systèmes électriques autonomes et nous recherchons toute collaboration ...

Bougez autrement !!


http://www.bougezautrement.gouv.fr/bougezautrement/


c'est chez nous, en Europe.



Cordialement,

si tu trouves que l'essence est trop chère...

si tu as envie d'une voiture propre sans te ruiner...

il existe une solution : la voiture à air comprimé conçu par MDI !!
cette voiture, économique à l'achat et à l'usage, totalement propre (elle ne rejette que de l'air pur) sera disponible à partir de 2010 !!

pour plus d'informations, je t'invite à aller voir le site http://www.voiture-a-air.fr

a+

ps : n'hésite pas à faire suivre cette information à tes amis

Le CE de votre entreprise installe un abri sur le parking de l'entreprise. Cet abri à une toiture photovoltaique.

En arrivant au travail, vous recharger votre scooter électrique sous l'abri, pendant votre travail.

Cette solution permet de faire 50 km par jour sans plus jamais passer par la pompe à essence ( ou à gaz-oil).

75 % des salariés font moins de 15 km par jour aller/retour pour se rendre sur les lieux de leur travail.

En France, les transports représentent 15 % des dépenses d'énergie.

IMPACT-énergie installe la solution complète: iliopark (l'abri) et IO-scooter ( le scooter électrique)

http://www.impact-energie.com

Nous recherchons des aides pour diffuser cette innovation.

Cordialement