Grâce à ses vols à vide (empty-legs), BOOKAJET, une des premières compagnies de Management et de Location de Jets Privés, est en mesure de vous proposer des vols à des prix exceptionnels.

Pour votre information, nous avons pour les prochains jours, des avions disponibles pour les dates et destinations suivantes :

- 3 Juillet Premier I (6 places)
France Sud - Londres-Farnborough 1,800 €
- 6 Juillet Premier I (6 places)
Londres-Farnborough – France Sud 1,800 €
- 17 Juillet Premier I (6 places)
France Sud - Londres-Farnborough 1,800 €
- 23 Juillet Premier I (6 places)
France Sud - Londres-Farnborough 1,800 €
- 28 Juillet Citation Sovereign(9 places)
Paris – Londres-Farnborough 3,600 €
- 9 Août Premier I (6 places)
Londres-Farnborough – France Sud 1,800 €

N’hésitez pas à nous contacter pour toute information ou question.

Cordialement,

Patrick Nguyen
Bookajet France et Monaco
Tél.: 0678 825 520
Email: patrick.nguyen@bookajet.com

La sécurité de nos enfants est un sujet sensible que l'on se doit d'aborder:
La plage,les transports et sorties scolaires,...sont autant d'occasion pour les enfants de se mettre en danger...Le tout c'est qu'ils soient identifié au plus tôt par une adulte(maitre nageur,police...) qui pourra contacter au plus vite les parents!

Notre bracelet le « SOVTABL' » est simple d'emploi , il permet l'identification de l'enfant et le contact avec les parents.
De plus le logo de la municipalité, administration , entreprise est intégrable au bracelet ce qui en fait un puissant outils de communication et de mise en avant de votre image,un outils utile...
qui peut être distribué dans les offices de tourisme ,aéroport, poste de secours sur les plages....

100% écologique SOVTABL' est une marque déposé et adapté aux enfants ,son logo et charte graphique peuvent être exploité sans supplément dans le cadre de votre campagne de prévention.

Nous avons de solides références et nous pouvons proposer une offre personnalisé aux ...

Bonjour ,

Est-il possible d'obtenir des billets gratuits ou à prix très modiques de la part de certaines compagnies par exemple dans le cadre d'accompagnement de personnes handicapées ou de transport d'organes à greffer à un malade en attente ?

Si oui , ou s'adresser et comment procéder ?

Les destinations qui m'intéressent sont essentiellement l'Italie et le Brésil .

MERCI . Eric

Dans votre démarche de prévention et de fidélisation de promotion...
Je vous propose de communiquer sur notre support:
Un bracelet de sécurité et d'identification pour enfants: LE SOVTABL'
avec de nombreuses qualités pour vous et vos clients:
- son format est idéal pour les envois par la poste
sans surcout pour vous.
- votre logo est intégré au bracelet
- fidélisation de vos clients
- prévention des risques des enfants: transport en bus,avion,aéroport...

Déjà distribués à plus de 800000 exemplaires en france,et adoptés par de grandes enseignes soucieuses de leurs images ,de leurs jeunes clients et de leurs budgets...

présentation sommaire:
http://www.affair-d-enfants.com/sovtab.htm?mid=62312

contactez nous pour de plus amples renseignements,présentation complète ,devis.

cordialement

sarl bb web 09

WAF 2008 : le ''Davos'' du transport aérien s'ouvre aujourd'hui à Paris du 29 au 31 octobre à l’InterContinental Paris.

La crise du transport aérien bat son plein et même les ténors du secteur s'enrouent. A côté de l'ouragan financier qui balaye les économies, les hausses du carburant ressemblent désormais à des fétus de paille. L'aérien doit se repenser et se reconstruire. Le World Air Transport Forum (WAF) a des airs cette année de pose de la 1ère pierre...

Les turbulences secouent sévèrement le transport aérien depuis plusieurs mois.

La "montagne russe" du carburant a accouché d'une souris, et les compagnies prises dans la tourmente financière, se préparent à vivre des mois difficiles et des lendemains qui déchantent...

La seconde édition du World Air Transport Forum (WAF) ), sorte de "Davos" de l'aérien qui s'ouvre ce mercredi à Paris devrait permettre une introspection en profondeur du malaise.

« Récession ou croissance : le transport aérien est-il prêt pour l’économie mondiale ?», telle ...

SEAC banche France conçoit et distribue depuis 1996 des lecteurs scanners de documents.

Fort de son expérience depuis des années Seac Banche s’est toujours attachée à concevoir et innover dans le domaine de la numérisation.
Comme ce qui s’est passé dans le monde bancaire concernant EIC (échange images chèques),

Je pense que la sécurité aérienne nous amènera à scanner à la source les documents nécessaires au transport de passagers.

Pour cela notre société à développé depuis peu un nouveau concept de lecteurs scanners de documents rigides facilement intégrables dans sa forme actuelle.

La mise a disposition de tels lecteurs au sein d’agences de voyage ainsi que des stations aéroportuaires comme ce qui s’est passé dans le monde bancaire et de relier sous les mêmes serveurs informatiques tous les documents numerisés nécessaires à la sécurité de notre territoire.

En outre tous les papiers officiels seront visibles soit par les
autorités compétentes, soit par les clients eux-mêmes en cas de vol ou ...

Bonjour, le transport aérien est devenu un outil de productivité indispensable, mais voyager en avion est de plus en plus contraignant en raison des problèmes liés aux compagnies aériennes commerciales, que ce soit les files d’attentes dans les aéroports, les règles de sécurité draconiennes, les mouvements sociaux, et les vols avec correspondance qui, en Europe, multiplient par trois ou quatre le temps du voyage, alors que la destination à atteindre n’est qu’à une ou deux heures de vol.

A ces milliers d’euros que représente ce temps perdu et improductif viennent souvent s’ajouter des frais de nuits d’hôtels et de transports terrestres en raison des horaires inadaptés et des aéroports éloignés, sans parler des bagages perdus ou égarés.

L’aviation d’affaires est devenue la seule solution efficace permettant d’éviter ces contraintes.

BOOKAJET, est une des premières compagnies en Europe, avec près de 10.000 clients, et une flotte d’appareils qui s’étend du jet court-courrier, au moyen-courrier, au long et ...

Bonjour à tous,

J'ai le plaisir d’inviter les membres de ce hub, présents au Dubaï Air Show 2007, à passer au stand E728 East Hall. J’y représenterai FTO holdings, Ayla Aviation Academy (Jordanie) & AFT (UK).

N'hésitez donc pas à passer ou à me contacter pour plus d'informations ou tout simplement pour parler Aviation !

Au plaisir de vous y rencontrer.
Bien cordialement,
Nassima Hamza


Tel : +962 79 96 88 607
nhamza@aylaaviation.com
www.aylaaviation.com

Cher membres,

je souhaite vous présenter ce concept innovant, qui je l'espère vous interessera.

Il s'agit d'eprofeel, un salon virtuel permanent.

Les exposants de ce salon sont visibles par secteurs et zones géographiques, la documentation (catalogue, vidéos, fiches produits ...) est disponible en ligne, les offres d'emploi accessibles aux visiteurs, et bien d'autres fonctions.

Vous pouvez visiter ce salon innovant et rejoindre les exposants déjà en ligne dans le hall Transport.

http://industrie.eprofeel.com

Salutations,

Nouveau Hub...Venez visiter

Bonjour,
Alitalia se cherche un avenir, et envisage, entre autres, de favoriser Rome plutôt que Milan.
Merci de vos réactions à l'info ci-dessous.
Cordialement.
Didier

AFP - 30/08/07 21:11

Alitalia repart en quête d'argent frais et d'un repreneur

Alitalia prépare des suppressions de postes et envisage un nouvel appel de fonds pour survivre mais la partie est loin d'être gagnée pour la compagnie italienne, en proie à une crise financière et sociale sans fin qui fait fuir les investisseurs potentiels. Alitalia a confirmé jeudi lors de son conseil d'administration qu'elle envisageait une augmentation de capital "consistante" dans les prochains mois et des suppressions de postes non encore quantifiées dans le cadre d'un "plan de survie de transition".
Ces suppressions seraient de l'ordre du millier, selon la presse italienne. Un nouveau conseil se tiendra le 7 septembre pour chiffrer ces mesures destinées à endiguer le flot des pertes qui menace l'existence du groupe.

L'augmentation de capital sera ...

A tous, ci-dessous une info sur la bonne santé de Dassault.
Cordialement.
Didier

AFP - 30/08/07 17:29

Dassault Aviation porté par ses avions d'affaires Falcon au premier semestre

L'avionneur français Dassault Aviation a enregistré une forte progression de son bénéfice net de 46% au premier semestre 2007, porté par les succès de ses avions d'affaires Falcon, et espère toujours vendre son avion de combat Rafale à l'étranger.

Dassault a dégagé un bénéfice net consolidé de 184 millions d'euros pour un chiffre d'affaires de 1,79 milliard d'euros (+26,9%). Sa marge opérationnelle est passée en un an de 11,1% à 12,9% du chiffre d'affaires. Sur l'ensemble de l'année, le groupe mise sur un bénéfice net annuel "un peu meilleur" que les 281 millions réalisés en 2006, a prudemment indiqué son PDG Charles Edelstenne.

Dassault Aviation s'appuie sur le succès de ses avions d'affaires Falcon dont la gamme a été étoffée en juin avec la première livraison du nouveau triréacteur haut de gamme Falcon 7 X.
Les Falcon ...

Bonjour
Professionels du tourisme préparez vous.
Top Resa est l'événement majeur en France de nos professions dans ce secteur.
Du 26 au 28 septembre, c'est l'occasion d'échanger...
Après 15 TOP RESA comme exposant, cette année je serais dans les allées...
Et si vous; vous exposez, je serais heureux de vous rencontrer....
J'attends de vos nouvelles....A bientôt

Bonjour

Je suis membre des hubs aéronautiques :

Canada en français et in English
http://www.viadeo.com/hub/affichehub/?hubId=0022159b0990a4ge

UK & Europe in English
http://www.viadeo.com/hub/affichehub/?hubId=002xl5a1nvn2pc5

USA in English
http://www.viadeo.com/hub/affichehub/?hubId=0021g7z0h8o87qfz

Les hubs permettent aux membres de Viadeo partageant des centres d'intérêts communs ou appartenant à une même communauté de débattre et d'échanger autour de thèmes professionnels de leur choix.

Je vous convie donc à vous inscrire au(x) hub(s) de votre choix, afin d’y apporter votre contribution, et de profiter de celles des autres membres.

Cordialement

Jean-François LINTANFF

>A ce jour, l’aviation civile n’est soumise à aucune
>contrainte en matière de limitation des émissions de
>gaz à effet de serre (GES). Elle représente environ 3%
>des émissions l’Union Européenne. Se fondant sur
>l’augmentation rapide des émissions dues à l’aviation
>civile (+87% de 1990 à 2004), la Commission Européenne
>a proposé le 20/12/2006 une directive visant
>spécifiquement le secteur. Les compagnies aériennes
>seront intégrées au système communautaire d’échange de
>droits d’émissions de Gaz à Effet de Serre dès 2011. Le
>rapport du parlement européen du 10/05/2007 parle même
>de 2010.

>Il apparaît clairement qu’à un horizon relativement
>proche, les entreprises de transport aérien civil
>intègreront le système de quotas d’émissions. Il est
>pertinent pour ces entreprises de s’interroger sur la
>meilleure façon de se préparer à ces échéances.

>Climactis est une entreprise spécialisée dans le
>conseil en stratégie carbone. Nous vous aidons à
>anticiper dès maintenant cette entrée ...