Chers amis,
Je me permets de vous donner rendez-vous pour découvrir la course au large sous un autre regard :
http://fr.sports.yahoo.com/voile/capucine-trochet/
à très bientôt, je serai heureuse de lire vos remarques et témoignages..
Amitiés, Capucine

Après l'accident qui aurait pu lui coûter la vie pendant le Vendée Globe, le skipper briochin Yann Éliès réapprend à marcher à Trestel. Amer après son aventure, il veut naviguer à nouveau dès mai.
Yann Eliès, 35 ans, skipper briochin. Grièvement blessé sur son bateau pendant le Vendée Globe, il suit sa rééducation au centre de Trestel, à Trévou-Tréguignec.

Au lendemain de la victoire de Michel Desjoyeaux dans le Vendée Globe, vous avouez être jaloux.

Oui, mon rêve, c'était d'arriver dans les mêmes conditions que Michel, un 31 janvier, jour de mon anniversaire, accueilli par mes amis. Or, là, je suis dans un fauteuil. Normal d'avoir les boules. En même temps, c'est bon signe. C'est une réaction d'orgueil. Sans orgueil, on ne gagne pas.

La voile, c'est avant tout la compétition ?

Ces projets-là sont tellement longs, tellement durs. Il y a des tels investissements en temps et en argent que quand ça s'arrête à mi-course, on a la rage. Je ne suis pas seul. Je suis aussi dirigeant de Full Speed, à Lorient, ...

Envie de naviguer, de s’évader et de convivialité…

Rejoignez l’association L.U.C Voile, située sur Lille

Débutants ou confirmés, découvrez la voile et naviguez dans la joie et la bonne humeur en croisière ou en compétition sur l’un des 3 bateaux du L.U.C
Le CLASS EUROPE, Le FIRST 310, Le FIRST CLASS 8

Les chefs de bords vous feront partager leur passion de la mer en naviguant toute l’année en mer du Nord.

Vous découvrirez les côtes et les ports de la Belgique, les mers intérieures de Hollande, les rivages et rivières de l'Angleterre, les caps de la côte d'Opale.... et bien au-delà lors des croisières de 5 jours et plus.
Vous pourrez participer aux régates telles que Le Grand Prix de la côte d’Opale, Les bancs de Flandre, La semaine de Ramsgate…

Des cours sont proposés régulièrement le jeudi soir sur tous les thèmes qui concernent la voile (Réglages, météo, GPS, lecture de cartes, règles de navigation, les marées, les courants....)

Inscription
Venez nous retrouver tous les jeudis à partir de ...

Bonjour à tous,

Je vous avais fait part il y a quelques temps de mon agréable surprise quand je suis allé m'inscrire sur www.keeweek.com suite à un message posté sur ce hub. Après quelques semaines d'utilisation, je suis plus que jamais séduit par ce concept de mise en relation sportive, ou encore d'annonces d'événements. Un grand nombre de passionnés de voile s'y sont déjà inscrits. Je vous encourage donc à rejoindre cette communauté qui ne cesse de grandir afin que nous puissions tirer profit au maximum tout le potentiel des services très pratiques offerts par ce site.
Cdlt,

Milan

Donc, avant d'appeler la SNSM, puisque la capitainerie du Cap refuse d'intervenir, je tente de jeter l'ancre. Je ne réfléchis pas : J'envoie l'ancre de 8 kilos avec ses 30 m de chaîne de 8 et 20 m de bout. J'en garde 10 en réserve et je ne veux pas risquer que l'on se mette sur les rochers qui nous parraissent vraiment tout prêt. Et là miracle : L'ancre surdimensionnée tient bon. Je prends mon compas de relèvement, vérifie que j'ai bien toujours l'entrée du port par le travers.
Et là on attends. Situation à la con ! Que faire d'autre ???
Et là Davido me dit : "steph, y a un autre bateau qui rentre". Et effectivement, un voilier fait mine de rentrer au port. On pense qu'il a été dérouté par le Cross mais on apprendra par la suite qu'il était aussi un peu en difficulté, même si c'était un 12m, et il venait se mettre à l'abri. Il croyait au début qu'on "s'amusait" et quand Davido leur faisait des signes (Je tentais de retrouver les fusées dans le cafarnaum qu'était devenu le bateau) il croyait que c'était pour ...

>Nous décidons de partir très tôt ce matin. Je prends la
>météo de 7 heures. Avis de Grand Frais sur Corse et
>Provence. Sur Roussilon, vent de Sud-Est 4 à 5 tournant
>Nord Ouest Force 4 en Fin d'après midi. Mer : 1m.
>J'hésite avant de prendre la mer. Celà fait trois jours
>que la mété dit n'importe quoi, et j'ai quand même une
>petite peur que la dépression prévue sur l'Espagne ne
>se décale plus vite que prévue.
>On décide tout même d'y aller, en se disant que si la
>situation devait se déteriorer, on pouvait rentrer
>s'abriter à n'importe quel endroit. Il y a des ports
>tous les 4 miles à cet endroit.

>8h30 nous partons. On redescends l'Herault puis nous
>prenons la mer. Elle est déjà essez formée par rapport
>au vent. 50cm environ mais force 2. On avance Grand
>LArgue. C'est le bonheur. Vers 11 heures, le vent est
>monté. Force 3 à 4. Mais la mer est grosse déjà pour
>nous. Nous sommes attachés avec les harnais depuis un
>moment déjà. On est largement aux 1m annoncés par la
>météo. Pour ...

Mon ami arrive ce Samedi midi. Aussitôt il arrive, je lui présente un peu le bateau et on décolle. Il a souvent navigué, surtout en Bretagne. Sans avoir une expérience de 20 ans, il sait quand même naviguer un minimum.
Vent annoncé : SE 2-3.
Encore une fois, la météo est complètement dans les choux. De Sète à Agde, nous aurons du O - NO variant de Force 0 à 4. En l'espace de 4 heures de navigation, nous avons changé 3 fois la voile d'avant, fait et défaits les ris 5 à 7 fois. Vive la méditerrannée. :) En tout cas il fait grand beau, c'est très agréable.

Nous arrivons assez vite au Cap d'agde et nous décidons de continuer un peu et de remonter l' Herault pour aller se poser à Agde Ville. Pour les gans qui naviguent par là-bas, je vous le conseille. La remontée de l'Hérault est vraiment magnifique, surtout au soleil couchant, et si votre tirant d'air n'est pas trop grand, vous pourrez passer le pont qui vous permettra d'aller directement accoster à Agde-Ville. Cette ville est vraiment mignonne comparée au ...

Je reste à quai. Je me repose. La journée d'hier a été assez éprouvante et puis je passe du temps avec les autres marins sur le port. Les apéros sont sympas et je fais la connaissance de gens extraordinaires. De plus cette ville est vraiment agréable je trouve, et l'ambiance du port assez chaleureuse. J'en profite aussi pour faire le tour de mon matériel de sécurité et de navigation.
2 ancres dont 1 cobra de 8 kilos, avec 30m de chaîne de 8 et 30 m de bout. (Ce détail a son importance....)
1 ancre de 5 kilos de secours avec 20m de chaine de 6.
Mes fusées, les harnais, la VHF, etc.. etc... Problème : la VHF refuse de se mettre en route....
Une bascule de vent est annoncée pour la fin d'après midi. Elle me permettrait d'aller au Cap d'Agde au portant. Elle ne viendra jamais.... Je passe donc une deuxième nuit sur le port (avec réveil à 6 heures grâce aux chalutiers qui prennent un malin plaisir à mettre le moteur à fond en passant devant les quais des plaisanciers....)

Voilà, c'est le premier jour. Jeudi 19 Juillet.
Je pars en solo jusqu'à Sète de carnon (à côté de Montpellier).
Vent annoncé sur Sète : Sud-Est 2 à 4. Mer belle.

Un ami doit me rejoindre le samedi afin de poursuivre la traversée avec moi jusqu'en Espagne.

Je pars donc Jeudi midi. Premier étonnement, c'est du vent de Sud Ouest. 10 noeuds de vent SO à 12h00. Grand voile haute et génois forcément. Bon je vais être obligé d'y aller en tirant des bords. Ce sera une bonne journée de mise en jambe.
13 heures : 15 noeuds. Tout seul sur le Flirt je prends assez rapidement le premier ris. Quelques vagues font leur apparition.
Et puis surprise, le vent continue de monter assez rapidement.20 noeuds puis 25 noeuds quand je passe devant Frontignan vers 15 heures. La mer continue de se lever pour avoir une houle d'environ 1m. Là çà secoue vraiment sur mon rafiot. J'ai les vagues complètement dans le nez sur un bord et de travers sur l'autre. C'est assez juissif. Sur ce bord, le bateau descend la vague et fait des ...

J'ai vu à Cherbourg un certain nombre de figaro qui se préparaient à la solitaire du Figaro dont le départ est à Caen le mardi 31 juillet.
Je viens de voir sur le site de la solitaire, que quelques bateaux se désistaient dont ceux d'Erwan Tabarly et d'Eric Peron malheureusement (23/07/07 à 19:50).

Avis aux amateurs de voile sportive.

2 Dates à retenir :
Dimanche 29 juillet
- 11h Prologue Afflelou au large de Ouistréham
- 15h30 Parade des Figaro Bénéteau le long du Canal de Ouistreham à Caen
- 17h30 Remise des prix du Prologue Afflelou sur le podium du village

Mardi 31 juillet
- 15h Départ de la Solitaire Afflelou Le Figaro


J'étais à Cherbourg la semaine dernière.
Mardi, on annonçait Force 5, Rafales à 7... Il y avait 6, rafales très très fréquentes à 8... avec 35 Noeuds enregistrés en max...
Mais que de casse pour les solitaires de la Figaro et sportifs à l'entrainement... des voiles déchirées, des têtes de mats arrachées, et malheureusement sur un JOD un gréement entier (mat, bôme, voiles, ...

Ce n'est pas encore un témoignage vu que je ne suis pas parti encore. J'apareille après-demain de Carnon sur mon Flirt (6m de 1978) en solo. Plein de préparatifs à faire sur le bateau : Enlèvement des grappes de moules et antifouling aujourd'hui ;installation d'un petit pilote auto demain. Fixation de nouvelles poulies de pont après celles qui ont explosé dans de la baston la semaine dernière... Le bateau est vieux, mais en état correct. Faut espérer pas se prendre de trop gros coups de ventt :)

Pleins de préparatifs quoi.... Et dans deux jours, cap sur l'espagne, en fonction des vents. Durée : 10-15 jours, on verra !

Je vous raconterai les criques, le soleil et le vent....

A+

Stéphane