Bonjour,

La crise quoiqu?on en dise est bien présente, mais elle nous pousse à trouver de nouvelles voies de developpement, elle nous pousse a reflechir differement pour aboutir.

Nomadic n?echappe pas à ce mode de pensée, et c?est pourquoi nous vous proposons par ce mail de mener une réalisation collaborative auto financée par les contributeurs et génératrice d?économie d?echelle.

Nous avons été approchés à de nombreuses reprises par des organisations qui traitent des NTIC dans les transports en commun, et nous avons été interrogés plusieurs fois pour la fourniture d?un hub de communication multimodal, qui n?existe pas sur le marché. Il ne peut pas être developpé dans des conditions de prix satisfaisantes vu le manque de quantité generé afffaire par affaire.

Nous vous envoyons donc une proposition de développement collaborative de ce produit qui a priori repond a un certain nombre de preoccupations du secteur, sans pouvoir etre réalisé en tant que tel faute de cohérence économique.

Ce produit ...

Bonjour,

je vous invite à découvrir ma liste de partage "Systèmes embarqués" sur Google Reader à l'adresse suivante :

http://www.google.fr/reader/shared/user%2F14251345043358245648%2Flabel%2FSyst%C3%A8mes%20embarqu%C3%A9s

Cordialement,
Véronique

Thursday, August 20, 2009
Next-Gen Traffic Info System To Be Rolled Out By Year-End

TOKYO (Nikkei)--An intelligent transport system that will help drivers avoid traffic jams and hazards will likely be up and running in Japan by the end of 2009.

The ITS will offer drivers actionable intelligence on traffic.

This system will make use of two-way communications between antennas along highways and in-car devices. The ITS will provide highly accurate information on traffic congestion because unlike existing car navigation systems, it will take into account location, speed and other data received from individual vehicles.

A still image of the road ahead can be displayed to warn the driver of a car or obstacle at the end of a tunnel or around a sharp bend. The driver can also be alerted if any cars are coming at highway entrances and exits.

In-car devices for the ITS are expected to come with functions to interface with electronic toll collection systems, allowing drivers to wirelessly pay highway tolls ...

Bonjour à tous,

EcoGyzer®, le petit boîtier d’aide à l’Eco-conduite made in Nomadic Solutions à le vent en poupe cette été, en effet ce produit a été sélectionné par le magazine VSD pour être l’un des lots du grand jeu concours de l’été, 10 Ecogyzers accompagnés du logiciel PC sont à gagner, pendant les 4 semaines du mois d’Août 2009.

Bonnes vacances.
Philippe Orvain.

EcoGyzer® permet de :

* Réduire son impact carbone au volant, adopter une stratégie verte au volant.
* Conseiller sur l'éco-conduite, en temps réel (version PDA) ou différé, entraîner les conducteurs.
* Maintenir les bienfaits des formations.

Devant son succès grandissant Tv Route change de look.
www.tvroute.com
Bonne émission...

Une émission très sympa :

La passion du Kenworth

Le Championnat de France des 24 hrs camions

http://www.tvroute.com

Bonne émission à tous.

Tv Route

Tv Route la 1ère web TV du transport & déménagement va pour sa prochaine émission présenter une rubrique emploi.

Vous cherchez un emploi dans le monde du transport ou du déménagement donnez vous toutes les chances.

Bien évidement cette rubrique est gratuite.

Écrivez nous en vous rendant sur www.tvroute.com

Bonjour,

En poste fixe CDI pour notre client, société d’ingénierie logicielle en forte croissance et très spécialisée dans le secteur du transport aéronautique et ferroviaire, nous recherchons des Ingénieurs Experts Ferroviaires.

Vous rejoindrez les équipes R&D travaillant au forfait au sein du siège de l’entreprise basé à Paris Sud. Les projets développés en partenariat avec des grands comptes de l’industrie du transport ferroviaire portent sur des activités spécifiques à fortes valeurs ajoutées (principalement les systèmes de conduites automatiques des trains à grande vitesse et des métros, la signalisation, et l’interlocking).
L’expertise métier et le haut niveau de formation de leurs collaborateurs sont les garants de la satisfaction de leurs clients.

A ce titre, nous recherchons des Ingénieurs Experts sur le métier du Ferroviaire et des Ligne à Grande Vitesse et/ou du métro (Mass Transit).
Vous avez impérativement une expérience minimum dans le domaine ferroviaire de 1 ans, en R&D logicielle et/ou ...

Connexion entre téléphones mobiles et systèmes de navigation des véhicules

KDDI Corp., Navitime Japan Co. Ltd. et Toyota Motor Corp. ont annoncé le 23 mars 2009 qu'une plate-forme logicielle qui permettra d'envoyer la localisation GPS et d'autres données depuis les téléphones mobiles aux systèmes de navigation des véhicules via Bluetooth, est en fin de développement.

Actuellement, les piétons japonais qui possèdent certains modèles de téléphone de KDDI ont la possibilité d'accéder à une application nommée "EZ Navi Walk". Celle-ci, fournie par Navitime Japan, est capable de calculer en temps réel l'itinéraire depuis la position actuelle de la personne jusqu'à son point d'arrivée. Le logiciel peut également recalculer le chemin au cas où l'utilisateur prendrait la mauvaise route.

La première étape de cette nouvelle collaboration entre Navitime Japan et Toyota est la création d'un service qui donnera la possibilité aux utilisateurs de transmettre les données de "EZ Navi Walk" au système de navigation des ...

>Bonsoir à tous,

>Voila une interview que Laurent Meillaud m'a proposé,
>rien de revolutionnaire, mais un panorama que je pense
>objectif.


>http://www.observatoire-vehicule-entreprise.com/fre/nouvelles-technologies/actualite/interview-nomadic-solutions.html

>Bien cordialement.

Dear Madam/Sir,
Dear friends and colleagues,

In the area of 'ICT for Transport', 2009 will pose many interesting challenges. To name just two, there will be the evaluation of proposals submitted to call 4 and the subsequent negotiations turning retained proposals into new research projects, and the ITS World Congress in Stockholm, in September. Having the World Congress in Europe is always something special. We are looking forward to working with you on these and other topics, and we wish you a happy, healthy and prosperous New Year!

We would like to take this opportunity to make you aware of some ongoing activities:

* The European Commission recently launched a public consultation to prepare a fundamental review of the policy on the harmonisation of the 24-GHz-range radio spectrum band for the time-limited use by automotive short-range radar (SRR) equipment. If you are interested in this field of policy, please do not hesitate to put down a comment. You will find more information and the questionnaire ...

Bonjour. Tout d'abord, on parle souvent de véhicules à contresens sur autoroute. Quelles solutions? Y a t-il un espoir lié aux navigateurs GPS?

D'une part, un navigateur pourrait alerter le conducteur sur une très probable situation de contresens (peut-être que c'est fait? je n'ai pas testé!) D'autre part, un navigateur en ligne doit pouvoir transmettre l'alerte aux autres navigateurs en ligne afin d'informer les intéressés.

GENERALISATION
En théorie, les informations d'alerte sont transmises au conducteurs via les panneaux à message variable, le TMC etc.
Le format Datex est-il encore adapté? L'utilisation des PK (points kilométriques) serait-elle une amélioration?

Toute information de danger, y compris la présence des secours sur un accident, ou encore celle d'un engin de fauchage sur bande d'arrêt d'urgence, sera t-elle un jour rapidement communiquée aux navigateurs pour beeper en amont?

Bref, qui fait quoi en faveur de l'évolution des NAV en sécu?

Merci de votre éclairage

Daniel

Bonjour à tous,
Toutes les idées sont bonnes, encore faut-il qu'elles soient entendues, lues et comprises...
Venez en parler sur le FORUM spécialement dédié aux questions d'environnement, de Transports et déplacements.

Ceci n'est pas un site commercial, et je ne gagne rien à vous le faire utiliser, simplement un moyen d'échanger des idées, de comprendre le monde, de proposer des solutions, des partenariats...

http://mobilitedurable.forumdediscussions.com/forum.htm

A très bientôt de vous lire.

Embarqués dans la voiture ou le bus, des systèmes de communication vont nous aider à nous déplacer plus facilement, comme l'explique Frédérick Bousquié, du centre de ressources des systèmes de transports intelligents.

Embarqués dans la voiture, ou le bus, des systèmes de communication nous aiderontà nous déplacer plus facilement. Le département a déjà un train d'avance.
« Nous allons avoir des voitures de plus en plus communicantes. » Frédérick Bousquié sait de quoi il parle. Ce responsable du centre de ressources breton pour les Systèmes de transports intelligents (les ITS) fait partie des hommes qui réfléchissent aux voitures de demain, aux côtés des ingénieurs du véhipole et des Ponts et Chaussées. « Quand nous emprunterons la rocade d'agglomération, à partir de 2012, notre voiture recevra des messages que la route lui transmettra : le nombre de places sur le parking de covoiturage, le prochain bus, ou le train à venir à la gare de Saint-Brieuc », prédit-il.

Des applications palpables aujourd'hui

Tout ...

http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2008/_STORY/081023-01-e.html

- Combines cellular communications and vehicle telematics
to help prevent pedestrian-related accidents -

TOKYO (Oct. 23, 2008) -- Nissan Motor Co., Ltd. announced today it will initiate a large-scale community-based test of its Intelligent Transport System (ITS), integrating cellular communications with vehicle telematics to help prevent pedestrian-related accidents. The pilot project will be conducted in Atsugi, Kanagawa Prefecture for a two-month period from November 1 to December 27.

This represents the first and largest such experiment conducted of its kind, involving 500 pedestrians and 200 drivers, and in collaboration with NTT DoCoMo Inc, the largest mobile network operator in Japan. Participants will use a special cellular phone that is compatible to the Nissan navigation system on-board test vehicles, and simply go about their regular daily routines, commuting within the neighborhood.

Nissan first began the basic test of the ...