EADS vient de mener une enquête interne auprès de ses 120.000 salariés. Les résultats sont jugés catastrophiques par la direction : quatre salariés sur cinq ne se sentent pas impliqués. Le dossier est suivi de très près par Louis Gallois, décidé à inverser la tendance.
Un seul salarié impliqué dans son travail, pour quatre qui ne le sont pas : c'est le bilan sans appel qui ressort d'une grande enquête menée par Gallup auprès des salariés d'EADS, dans tous les pays où le groupe aéronautique et de défense est implanté. Ceux d'Airbus ont été les premiers sondés au printemps, via un questionnaire anonyme, suivis par ceux d'Eurocopter, du siège et de la branche défense et sécurité, tandis qu'Astrium vient de fermer le ban.
Avec plus de 70 % de 118.000 salariés ayant joué le jeu et une grande homogénéité dans les réponses d'un pays à l'autre, le constat est clair et traduit une grave crise de confiance des troupes vis-à-vis de leurs managers, jugés trop préoccupés par les projets et les résultats, pas assez par l'encadrement de proximité. Pis, le sentiment d'appartenance à un groupe est battu en brèche. « Les résultats sont littéralement catastrophiques, au-delà de l'imaginable »,commente un cadre. « Le sujet est très sensible, car, en période de crise, il ne faut pas que les gens craquent », poursuit un autre.
Globalement, les résultats montrent que, s'ils sont satisfaits des produits et services vendus par EADS et affichent leur volonté de rester dans le groupe, les salariés souffrent d'un manque quasi général de reconnaissance : leur contribution n'est pas valorisée, la progression hiérarchique est perçue comme très difficile, les idées neuves ne remontent plus. Ce malaise sera d'ailleurs à l'ordre du jour de la réunion, aujourd'hui à Munich, de tous les DRH du groupe. De même qu'il sera abordé à celle des 40 principaux dirigeants qui se retrouveront dans quelques semaines. Pour les dix ans d'EADS, Louis Gallois, son président exécutif très attentif aux questions sociales, aurait sûrement rêvé d'un meilleur gâteau d'anniversaire. Dans une lettre aux salariés datée du 25 septembre, il ne peut que le reconnaître : « Vous avez envoyé des messages forts au management. Sachez que je les ai entendus », promet-il. Quelques jours plus tard, c'est Stefan Zoller, le patron de la défense, qui a mis en avant les manques du management pour tout ce qui concourt à favoriser l'implication des employés. Fin juin, Tom Enders n'avait pas tourné non plus autour du pot vis-à-vis des salariés d'Airbus. « Pour conclure et parler clairement, les résultats ne sont pas bons. Mais ce sont nos résultats », leur avait écrit le patron de l'avionneur, sans chercher à se défausser. Eurocopter semble se démarquer légèrement du lot, ce qui n'empêche pas son PDG, Lutz Bertling, de promettre de « surmonter les déficiences » (« Les Echos » du 19 octobre).
Des plans d'action dès mi-2010

Chez EADS, on explique que l'enquête, baptisée « Engagement Survey » et confiée à Gallup après appel d'offres, a été décidée en 2008 comme l'une des actions prioritaires du groupe pour cette année. Elle sera reconduite en 2010 et 2011. C'est donc une première à cette échelle. En décidant de lancer ce chantier, Louis Gallois, qui se rend très régulièrement sur le terrain, avait-il pressenti de tels résultats ? Il a en tous les cas été frappé par l'ampleur du niveau de défiance manifesté à l'égard de l'encadrement. « Le message de Louis Gallois n'est pas relayé. Le lien social semble perdu », craint un responsable du siège parisien.
Face à ce malaise, le comité exécutif a commencé à dresser des plans d'action à destination des 4.400 managers concernés. Ils devraient être mis en oeuvre à partir de mi-2010. Une vingtaine de formateurs ont déjà été dépêchés chez Airbus à plein-temps. Aucune date n'est fixée, sauf peut-être dans l'esprit de Louis Gallois, mais le but est clair : parvenir à impliquer quatre salariés sur cinq, conformément à la moyenne des sociétés sondées par Gallup.
ALAIN RUELLO ET BRUNO TREVIDIC, Les Echos
mercredi 21 octobre 2009