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Gestion de parc automobile, quelles alternatives en 2009 ?

Exprimons nous !

2009 est une année de mutation dans le marché de l'automobile. Les acteurs du milieu sont mis sous pression à divers niveaux :

- Tensions sur les lignes de crédits et le financement. Les établissements financiers augmentent leur spread. Les taux de financement augmentent chez tous les acteurs, captives de marques, loueurs longue ou courte durée, leasers.

- Tensions sur la revente des véhicules d'occasion. Le marché VO est moins liquide. Les valeurs résiduelles ont une forte inclinaison à la baisse. Les valeurs à financer augmentent.

- Tensions fiscales. Le véhicule professionnel est soumis à un arbitrage de plus en plus contraint par la fiscalité CO2. La définition de la car policy devient un travail d'expert.

- Tensions administratives. Les entreprises restructurent leurs directions fonctionnelles. Fonctions marketing, services généraux et achats sont mises sous pression pour générer des économies directes.

A travers ce forum, exprimons nous, clients et professionnels du monde des services automobiles, afin de trouver ensemble des solutions durables en matière de gestion de flotte automobile.

Comment garder sous-controle les budgets automobiles ? Comment augmenter la valeur des services fournis aux entreprises ? Quelles sont les nouvelle solutions proposées sur le marché ?


Vous aussi, échangez sur diverses thématiques, partagez votre expertise avec 25 000 000 professionnels en réseau, et nouez de nouveaux contacts professionnels sur Viadeo.

Informations

Forum d'informations des responsables du Hub. Seuls les responsables du hub peuvent écrire dans cette rubrique.
Romain PETIAU
Romain PETIAU
Consultant, Aon France
Quelques PRK automobiles 2009
vendredi 25 septembre 2009

Aon Auto publie chaque année un dossier spécial concernant les prix de revient kilométriques. En 2009, ce dossier n'a été communiqué qu'aux grands prospects et clients d'Aon. Il est dommage de ne pas partager cette information avec vous, généreux contributeurs du hub "Alternatives 2009". En remplissant le formulaire de contact visible dans l'url ci-apres, le dossier .pdf est libre d'accès au téléchargement. Adresse : www.aonauto.fr/prk Bonne lecture ! Même si ce document n'utilise ...


Romain PETIAU
Romain PETIAU
Consultant, Aon France
Prolongation de contrat LLD ou renouvellement, mesurons les impacts !
lundi 7 septembre 2009

La tendance est ferme sur le marché, les loueurs incitent les clients grands compte à ne pas restituer les véhicules et à prolonger leur contrat de douze mois par défaut. L'incitation est forte car elle passe par la dégradation des valeurs résiduelles à 36 mois et donc une dégradation visible des loyers de renouvellement. Le 36 mois étant une durée de référence pour les clients, ils sont nombreux à être destabilisés par cette nouvelle règle imposée par les grands acteurs du marché. Il ...


Patricia Esnault
Patricia Esnault
Co Gérante, SIGMA CONSULTING
Quel est l’intérêt d’un stage d’Eco conduite ?
lundi 20 juillet 2009

Les arguments principaux pour inciter les entreprises à former leurs collaborateurs à l’éco conduite est la réduction du montant du carburant et la protection de l’environnement. Mais je pense que cela est un peu réducteur. En effet, l’éco conduite aura aussi pour conséquence de réduire :  La sinistralité,  le nombre de procès verbaux pour excès de vitesse,  les frais de remises en état des véhicules,  et le plus important : améliorer ...


Patricia Esnault
Patricia Esnault
Co Gérante, SIGMA CONSULTING
Audit de parc automobile
vendredi 29 mai 2009

Le saviez vous ? L'Ademe subventionne l'audit pour une évaluation du parc et le conseil d’orientation vers des véhicules plus propres et plus économes. Le taux de subvention est jusqu’à 70% du coût total de l’étude, plafonné à 3 800 €. Les conditions à d'obtention : - grandes flottes publiques ou privées multi-sites et multi-missions. - respect du cahier des charges établi par l’ADEME (bilan énergétique et environnemental). Les clients de Sigma Consulting bénéficient de cette ...


Patricia Esnault
Patricia Esnault
Co Gérante, SIGMA CONSULTING
Gestion de Flotte automobile
jeudi 30 avril 2009

Gérer une flotte automobile n'est pas facile car le gestionnaire de parc veut satisfaire ses collaborateurs et en même temps ne pas augmenter le coût de son parc. L'audit permet : - D'analyser les coûts même ceux qui sont cachés (PV, véhicule courte durée hors contrat, dépannage etc...)et de les réduire, - D'analyser les processus (demande de devis, passation de commandes, livraisons, gestion des sinistres,maintenance ect...). - Le système actuel (LLD,LOA,Achats,Fleet Management) est ...


Forum de discussion

Lieu d'échange entre membres du Hub. Tous les membres peuvent écrire dans ce forum.
Romain PETIAU
Romain PETIAU
Consultant, Aon France
Quand la LLD devient LTLD....
lundi 29 juin 2009

>La tendance est générale, les clients LLD sont poussés >à prolonger leurs contrat. Les conditions générales de >LLD sont rééditées sur des couples durée/kilométrage >étendues à 72 mois et 180 000 Km sur les motorisations >diesel. C'est la mesure conjoncturelle la plus >efficace prise par les loueurs pour lisser leur risque >VO court terme en attendant une reprise du marché et un >nouveau dynamisme au sein des canaux de redistribution. > Cette mesure s'accompagne d'une dégradation des ...


Romain PETIAU
Romain PETIAU
Consultant, Aon France
Prolongation de contrat en période de friction sur l'encours crédit
jeudi 14 mai 2009

Notre obbservation du marché LLD actuel nous amène à un constat : tout pousse aujourd'hui les loueurs à conseiller leur client à prolonger les contrats roulants. Ainsi les contrats de 36 mois sont prolongés à 48, les 48 à 60, etc. Plusieurs explications plausibles : - Le renouvellement des lignes d'encours est moins évident dans le contexte de spread difficile entre les banques. Cela implique une dégradation des TEG et donc la compétitivité des loueurs sur leur loyer financier ... ...


Romain PETIAU
Romain PETIAU
Consultant, Aon France
Maintenir l'approche TCO dans la durée : un enjeu
mardi 12 mai 2009

D'une approche simplifiée type "Prix de revient automobile" (PRK) à la synthèse d'un cout total de détention ou "Total Cost of Ownership" dit TCO, les conseils sont nombreux et la méthode toujours plus aboutie pour aider les entreprises à arbitrer leur politique automobile et la construction de leur catalogue de véhicules collaborateurs. Pourtant juger le cout d'un véhicule sur 36 mois n'est pas une science exacte malgré l'apparente linéarité des forfaits LLD usuellement pratiqués. ...


Romain PETIAU
Romain PETIAU
Consultant, Aon France
Car policy : maintenir la négociation dans la durée
vendredi 24 avril 2009

Le travail de consultation du marché LLD mobilise les services achats. Il en ressort généralement une solution qualitiative et des niveaux de prix maîtrisés. Le loueur s'engage au mieux à maintenir son TEG et ses VR sur une durée maximale de 6 mois (cas des grands comptes). De façon standard le prix n'est même garanti que 30 jours à l'émission de la cotation. Autant dire que l'attrait de la négociation n'a donc qu'une durée limitée. le loueur est amené à modifier ses valeurs résiduelles, ...


Romain PETIAU
Romain PETIAU
Consultant, Aon France
Le workflow commande/livraison : de l'importance d'une car policy fermée
jeudi 23 avril 2009

L'ouverture d'une car policy à la seule règle d'affectation budgétaire met le gestionnaire de parc dans une situation de demande de cotations multiples auprès des loueurs référencés et d'aller-retours systématiques vers les collaborateurs. Ces derniers se satisfont rarement de na pas atteindre leur plafond alloué et sont tenter d'ajouter options et équipements pour rejoindre leur budget maximal. Pour peu que l'entreprise choisissent en plus la participation financière du collaborateur au ...


Offres business

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Pierre Guirard
Pierre Guirard
Gérant, Pneu Wyz
Pneu Wyz, premier site internet de vente de pneus pour les flottes automobiles
vendredi 24 juillet 2009

>>Le pneumatique est un des postes de dépense les plus >>importants des flottes autos... et un des moins >>optimisés! >>La contrainte du montage, du suivi administratif et >>du >>choix des produits a freiné la mise en place de >>solutions nouvelles dans ce business et les loueurs >>longue durée ont largement vérouillé leur secteur >>d'activité par des contrats d'entretien pneus, >>confortables d'utilisation mais fort coûteux. >>Pneu Wyz, site internet nouvellement créé, a >>développé >>à ...


Romain PETIAU
Romain PETIAU
Consultant, Aon France
Aon Auto, solution d'externalisation de la gestion du parc automobile
jeudi 23 avril 2009

La gestion du parc auto : chronophage, indispensable, perfectible Gérer la flotte automobile mobilise vos ressources internes et nécessite la maintenance d'outils spécifiques de gestion. Ce temps "administratif" très chronophage exige des compétences particulières. L'impact des dérives du budget auto est très important et très visible dans les frais généraux de l'entreprise. La qualité de services aux conducteurs doit aussi être assurée au quotidien. Les relais d'information aux ...


Agenda

Pour annoncer les évènements, soirées et/ou rencontres susceptibles d'intéresser tous les membres du Hub. Seuls les responsables du hub peuvent écrire dans cette rubrique.

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Communiqués de presse

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Romain PETIAU
Romain PETIAU
Consultant, Aon France
Crise financière : vers un retournement des modèles de gestion
jeudi 16 juillet 2009

>>Les conséquences de la crise financière mondiale sont >>multiples et la diffusion de « mauvais risques » >>provoque une crise de confiance et donc une >>augmentation des « spreads » de crédit, un >>assèchement >>du marché monétaire, une crise de liquidité et une >>crise de solvabilité. Les acteurs de l’automobile et >>plus particulièrement les loueurs longue durée, >>doivent >>donc faire face à un tarissement du crédit, à la >>hausse >>des loyers, à l’effondrement du marché de ...