Depuis un an, les entreprises chinoises ont accéléré l'acquisition à l'étranger, notamment dans le secteur automobile. Voici quelques exemples: - Geely a acheté la société australienne de boîte de vitesse Drivetrain Systems International - Un consortium dirigé par l'aciérie Shougang a acheté les actifs de Delphi pour les activités de Friction - Weicai, le premier motoriste diesel chinois, a pris le contrôle du Français Baudoin - Beijing Auto a tenté d'acheter Opel et a échoué - ...

Les entreprises chinoises, grandes et petites, sont présentes dans tous les secteurs d'activité, et leur développement apporte son lot d'opportunités et de défis. Dans la pratique, comment s'adapter à cette évolution? Deux experts reconnus partagent leurs analyses et leurs recommandations: Jérémie NI, directeur de l'Institut de Formation Chine Chinform: 1) motif de l’expansion internationale des entreprises chinoises; 2) mode de développement international; 3) les récentes vagues ...

Depuis quelques années, la Chine double ses efforts pour rattraper le retard technique. Dans le secteur de télécommunication, les sociétés chinoises Huawei et ZTE ont réussi à pénétrer le marché européen. Les constructeurs automobile chinois misent sur les véhicules électriques pour devenir le leader mondial. Il y a certaine angoisse auprès des Européens à l’égard des Chinois. Quelle est la réalité de l’innovation chinoise ? Quel impact de cette poussée technologique chinoise sur les ...

Au nom du président de l'association des anciens élèves de l'Université de Tong Ji en France, j'organise une nouvelle rencontre le 25/5 à l'Ecole des Mines au sujet de " Comprendre la France à travers les vins". La soirée sera animée par M. Jean Marie FRECHET, oenologue de renommée. Cette soirée est destinée aux personnes désireuses de s’initier à la dégustation, savoir parler du vin simplement et connaître les grandes régions viticoles de France. * Qu’un bon vin est fait à ...

La société Demos et le Club Chine Présent et Avenir ont organisé le 31 mars 2009 un dîner-débat consacré au sourcing en Chine. Après une présentation de la société Demos par M. Dai SHEN, directeur du département Asie de la société Demos, Jérémie NI a présenté les trois intervenants en soulignant l’actualité du thème proposé : les sociétés GM et Ford par exemple ont annoncé d’important plan d’action pour développer leurs approvisionnements en Chine. Il convient donc de comprendre quels ...

Renault a créé en 1993 la JV San Jiang Renault pour assembler la camionnette Trafic. la JV a fermé la porte il y a maintenant plusieurs années. Fiat a créé en 1999 une JV avec Nan Jing Auto pour assembler Palio et Siena, modèles empruntées du marché brésilien. Fiat a aussi enterré la JV l'année dernière. Incontestablement, Le marché chinois est vraiment rude et sémé d'embûches! Maintenant Renault et Fiat veulent tous les deux retourner rapidement en Chine pour profiter de l'explosion du ...

C'est curieux de voir que Goldman Sachs s'intéresse au constructeur chinois Geely. Ce premier auraient investi 250 M$ pour prendre un capital minoritaire. Selon les analyste, cet investissement pourrait donner plus de crédibilité au Chinois dans la bataille pour la reprise de Volvo. Goldman Sachs veut vraiment aider le Chinois Geely ? Je n'y crois pas. L'investisseur est certainement guidé par le profit qui se présente à l'horizon. En effet, lorsque Warrent Buffett a investit 320 M$ en ...

D'après le rapport de l'institut des affaires sociales du gouvernement chinois, la Chine est un grand perdant dans la protection des cerveaux de haut niveau. En effet, plus 1 millions de jeunes Chinois ont choisi de rester à l'étranger après leur étude. Plusieurs raisons pour expliquer ce phénomène: - structure de l'éducation. Le système d'éducation chinois ne favorise pas l'initiative, mais encourage la réalisation avec précision. De ce fait, beaucoup de jeunes Chinois sont de très ...

Lorsque la Chine applique la norme d'émission euro III l'an dernier et compte introduire euro IV l'an prochain, les motoristes européens se bousculent pour avoir le marché. Effectivement les Chinois n'ont pas de technologie adéquate. Mais lorsque l'on regarde dans les détails ceux qui ont eu plus de succès, on est étonné de ne pas trouver un fournisseur ingénieriste GMP français. En effet, pour les moteurs d'essence, Mitsubishi, Ricardo, AVL, FEV, FIAT Powertrain ....ont plus de succès. ...

Bonjour à tous, Je serai diplomé de l'Université de Paris II en management de projets logistiques en septembre 2009. Après 5 ans d'études en logistique, je connais considerablement les activités logistiques. Si vous êtes également à la recherche de quelqu'un de compétence dans ce domaine, n'hésitez pas de consulter mes parcours de formation ainsi d'expérience professionnelle. Cordialement, Zhicheng YANG Mail: xmyzc@hotmail.com