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Stéphanie Martelli
Chef de Projet - ECA SINTERS
Colomiers, France
Stéphanie Martelli |
Pilotage technico-économiques de plusieurs projets de développement d'outillages et d'équipements embarqués électroniques pour l'aéronautique (Eurocopter, Airbus, Sagem DS). |
Ancien élève de |
ENSIAME (Ecole Nationale Supérieure d'Ingénieurs en Informatique Automatique Mécanique Energétique Electroniq)(ENSIMEV - promo 97) |
Maths Sup/Spé (Classes Préparatoires Aux Grandes Ecoles Scientifiques) |
Prépa Joffre (Classe préparatoire scientifique) |
Depuis 2007 : ECA SINTERS |
Chef de projet
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Pilotage technico économique de plusieurs projets de développement d'outillages et équipements embarqués électroniques pour l'aéronautique (Eurocopter, Airbus, Sagem DS). | |
Secteur : Équipements et systèmes aéronautiques |
2006 : Expectra (en mission chez Airbus Central Entity) |
Ingénieur projet
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Seconde mission d'intérim (juillet 06 - juin 07) : Ingénieur Projet Département Aircrat Operability - Health Monitoring Projects Première mission d'interim (avril - juin 06) Ingénieur Support Client Département hydromécanique, trains d'atterrissage A320 family / A300 / A310 / A330 / A340 - Customer support. | |
Secteur : Aéronautique - Marine - Espace - Armement |
2004 - 2005 : Hispano-Suiza (groupe Safran) |
Chef de projet
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Division Systèmes - Département Conduite de Projet Pilotage technico-économique du développement (spécifications, conception, industrialisation, fabrication, essais de validation) des équipements Pompe à carburant, Régulateur, Filtre principal à carburant et Filtre amont injecteurs. Programmes TP400 (moteur de l'Airbus A400M) et SaM146 (RRJ - Sukhoi). | |
Secteur : Équipements et systèmes aéronautiques |
2002 - 2003 : Hispano-Suiza (groupe Safran) |
Chef de service
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Division Equipements et Transmissions de puissance - Département Bureau d'études Equipements Hydromécaniques Chef du service Pompes à carburant : 7 personnes dont 2 ingénieurs. | |
Secteur : Équipements et systèmes aéronautiques |
2001 - 2002 : Hispano-Suiza (groupe Safran) |
Responsable projet études
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Division Equipements et Tranmissions de puissance - Département Bureau d'études équipements hydromécaniques - Service Pompes à carburant Responsable Projet Pompe Syroco (Système de régulation optimisé en coût). Pilotage des phases fabrication et essais de la pompe à carburant du TECH56 (futur CFM56) en coopération avec ArgoTech (USA). | |
Secteur : Équipements et systèmes aéronautiques |
1999 - 2001 : Snecma Control Systems (groupe SNECMA) |
Maître d'ouvrage équipement
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Département Equipements hydromécaniques - Service équipements carburant Maître d’Ouvrage Equipement Vanne Carburant CFM56-5/-5B/-5C Suivi du fournisseur (Woodward - USA) pour le développement et la certification d’une seconde source de vannes de retour carburant. | |
Secteur : Équipements et systèmes aéronautiques |
1998 - 1999 : Snecma Control Systems (groupe SNECMA) |
Ingénieur conception
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Département Equipements hydromécaniques - Service équipements carburant Ingénieur Conception Pompes Carburant / Ingénieur calculs (mécaniques). | |
Secteur : Équipements et systèmes aéronautiques |
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voyages, danse, chant, lecture |
