Sabrina FRIHA

Mission de novembre 2006 à ce jour: Pilote prestation client anticorrosion gamme fourgonnette.

Je suis en charge de l'élaboration de la définition technique anticorrosion du véhicule. Celle-ci doit être en cohérence avec la durée de garantie du véhicule, de l'agressivité des zones à protéger, et de la visibilité client.

- Elaborer la définition technique anticorrosion (protections adaptées à l’agressivité et à la visibilité client)
- Piloter les réunions d’avancement projet,
- Participer aux réunions d’architecture pour intégrer dès la conception les préconisations anticorrosion
- Suivre les essais de validation corrosion,
- Analyser les rapports d’essais fournisseurs et valider les pièces, - Préparer et présenter les points durs en revue de prestation,
- Définir des plans d’action pour lever les non-conformités,
- Piloter les mises en conformités process (déboutonnage cire...)
- Auditer l’usine pour s’assurer du respect des spécifications anticorrosion.
=> Commercialisation du nouveau Kangoo en février 2008

Secteur : Automobile - Moto

M&P société de consulting, mission de mars 2005 à octobre 2006: COSTA, fournisseur automobile. J'étais en charge de la mise en place d'installation peinture pour de grands constructeurs automobiles (Renault et PSA)

- Piloter les réunions d’avancement projet et rédiger les comptes rendus,
- Elaborer le planning du projet à partir des informations transmises par les équipes (COSTA/fournisseurs),
- Suivre l’avancement des études,
- Organiser et préparer les passages de jalons qualité,
- Rédiger des documents techniques,
- Appréhender les besoins de l’installation, des travaux,
- Préparer et suivre le chantier (réunions, résolutions des problèmes ponctuels…),
- Garantir le respect des règles de sécurité
=> Mise en place des installations durant les travaux d’arrêt (été 2005 et 2006, S52 2006)

Secteur : Auto-Moto-Cycles

J'ai effectuée mon stage de fin d'étude (6 mois) à Snecma Moteurs Gennevilliers. J'ai eu l'opportunité de piloter de façon autonome un projet d'industrialisation.

Projet: Industrialisation du soudage de composants sur un aubage de turbine de deux nouveaux moteurs:

- Comparer les procédés de soudage avec étude de rentabilité => choix avril 2004
- Définir le besoin en outillage : organiser et animer les réunions du groupe de travail,
- Elaborer le planning,
- Planifier et mener les essais, manager l’équipe de 3 opérateurs.
- Déterminer le besoin en formation,
- Définir l’implantation de la nouvelle opération dans l’atelier (pour optimiser le cycle de la pièce),
- Rédiger les cahiers des charges et les fiches d’autorisation pour la demande de budget,
- Préparer et piloter les comités décisionnels,
- Engager la phase d’industrialisation.
=> Mise en production des moteurs en octobre 2004

Secteur : Construction aéronautique