Perrine QUIRIN

Management de 20 personnes sur un secteur peinture, soudure, montage
Gestion de la production, de la qualité, de l'amélioration des systèmes de production

Secteur : Auto-Moto-Cycles

Mission de 4 mois: Technocentre RENAULT (Guyancourt, 78)
Formatrice aux méthodes d'évaluation de temps Renault (DST, TPR)
Formation sur les sites de Sandouville, Dieppe, Technocentre Renault, Maubeuge, Valladolid (Espagne), Pitesti (Roumaie), Bursa (Turquie), Busan (Corée du Sud).

Mission de 6 mois: MCA (Maubeuge, 59)
Pilote Chantier Synthèse ' Assistance au Pilote Synthèse Moyen & Installations Montage
Pilotage de la Montée en conformité et des Reste à faire des moyens et installations spécifiques pour un nouveau véhicule
Réalisation de tableaux de bord et de synthèses, Suivi d'affaires, suivi financier.

Mission de 10 mois: RENAULT, Constructeur d'Automobile, Usine de Sandouville (Le Havre, 76)
Chargé de mission Ergonomie
Gestion des améliorations ergonomiques Produit/Process sur la chaine de la Laguna 3
- Cotation ergonomique des vagues de prototypes à l'aide de la méthode d'analyse ergonomique V3 Renault.
- Suivi et relance des points difficiles remontés lors de la fabrication des prototypes.
- Participation aux rencontres autour des maquettes pour rechercher des solutions aux problèmes rencontrés.
- Validation des emballages du point de vue sociotechnique (ergonomie, sécurité, conditions de travail).
- Management de 2 opérateurs spécialisés dans la prise de mesure d'effort pendant 2 mois pour mesurer tous les points difficiles relevés.
- Contribution à la conception de l'engagement des postes de façon à favoriser l'ergonomie.
- Collaboration avec les acteurs du projet à l'usine et au Technocentre RENAULT : monteurs, préparateurs, GFD, GFE, SQF,
- Participation aux comités ergonomie montage pour décision sur les problèmes demandant arbitrage.
Suite aux vagues de réalisation des prototypes, 2100 opérations élémentaires ont été cotées correspondant à 230 postes.
Tous les points durs relevés suite à la fabrication des prototypes ont été traités grâce à un processus spécifique de rencontre régulière avec tous les acteurs projet. Ce processus a permis de traiter 54% des points difficiles à l'aide de modifications de produits, d'outillage ou de process.

Secteur : Conseils et Services

01/2006 à 06/2006 - RENAULT , Usine de Sandouville
Stage de Fin d'Etude
Ergonomie des postes de travail pour un nouveau projet de véhicule
- Construction d'un fichier de base des cotations ergonomiques, utilisé pour les cotations depuis la première vague de prototypes jusqu'à la montée en cadence.
- Cotation ergonomique des premières vagues de prototypes à l'aide de la méthode d'analyse ergonomique V3 Renault.
- Suivi et relance des points difficiles avec les monteurs, préparateurs et responsables Produits.
- Validation des emballages du point de vue sociotechnique.
La cotation des prototypes a duré 3 mois pendant lesquels, les points difficiles ont été traités : 49% des points durs de la première vague n'étaient plus des points durs en vague 2 grâce à des modifications de produit ou de process.
Pendant cette période, plus de 100 emballages ont été étudiés et ont subis des transformations pour être conformes aux règles de sécurité et d'ergonomie Renault.

Secteur : Auto-Moto-Cycles

06/2005 à 08/2005 - FAURECIA, Sièges d'Automobile
Stage de découverte du métier d'ingénieur
Gestion de l'approvisionnement des postes de soudure par petits trains
- Etude des flux de pièces nécessaires à l'approvisionnement des postes de soudure et du temps de cycle requis.
- Dimensionnement des trains
- Construction des chargements des trains et de leur parcours à travers l'atelier.
- Dimensionnement des cartes Kanbans
- Réalisation des cartes Kanbans nécessaires au fonctionnement des trains, ainsi que des itinéraires, des fiches de postes, et des feuilles d'horaire

Secteur : Auto-Moto-Cycles