Pascal Conreaux

Capgemini pour la Direction Générale des Finances Publiques

• Étude d'une migration d’une petite application en PHP version 4 vers PHP 5

• Expertise technique (Scripts SHELL) puis configuration XML & création / modification de scripts SHELL pour intégration dans l'application.
• Tests d'intégration et recette ...

Capgemini pour PMU

Suite à la prise de connaissance et à un changement de rôle, je suis passé responsable d'une TMA de 2007 à 2008 pour BNP Paribas.

De 2008 à 2009, j'ai effectué le suivi de différents projets pour le compte PMU avec un projet de maintenance du site ...

Capgemini pour BNP Paribas

Au sein de Capgemini, en tant qu'ingénieur développement confirmé, j'ai intégré la TMA des centres d'appels de BNP Paribas dont la principale mission était de maintenir le parc d'applications du patrimoine Plates-formes. La TMA assure le maintien des ...

Quaternove pour Ferma

Spécifications et développement de modules pour un système de comptage de recharges pour les opérateurs téléphoniques (cartes pré-payées).

Quaternove pour SAGEM Eragny

Mission 1
- Développement d’évolutions et corrections d’anomalies ;
- Intégration logicielle (nouveaux composants) ;
- Intégration et validation finale avec le client (déplacements à Montluçon, en Allemagne et en Hollande).

Mission 2
- Encadrement ...

Quaternove pour le CEA à Saclay

Mars 2001 à Septembre 2001 :

- Portage de l’application CIVA (C/C++/Motif) d’UNIX vers PC Windows grâce aux bibliothèques logicielles Nutcracker ;
- Intégration d’évolutions Java (modules ChampSon, Mephisto) au sein de l’application sur PC et sur ...

QUATERNOVE pour SEXTANT AVIONICS

Portage d’un banc de validation d’un calculateur temps réel de trajectoires pour l’avion militaire Rafale et ajout de nouvelles fonctionnalités. Utilisation de cartes d’échanges au format 3910 dans un rack VME. Débogage, création de scripts, gestion de ...

QUATERNOVE (Groupe ALTEN) pour ALSTOM TRANSPORT

Création d’un Terminal de Maintenance (TM) dans le cadre d’un projet de supervision de lignes RER. Récupération d’informations ferroviaires en provenance de bornes grâce à une liaison série RS232

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