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Jean-Pierre MORELLE

LES HERBIERS

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes aux Herbiers ainsi que le résultat des européennes en Vendée.

En résumé

Comment solutionner les problèmes de manque de personnel maintenance?

"-Oui, comment enlever ce caillou(qui devient de plus en plus gros) dans ma chaussure !"


Personnellement, je ne suis ni chausseur, ni podologue, toutefois la maintenance, j'ai longtemps pratiqué et depuis 2015, j'en parle et forme sous mon entité (ATIP Consultant).

Alors, après 30 années techniques en industrie, dont 20 en automobile, j'ai surement un moyen pour vous aider à mieux marcher.

Je n'ai pas vocation à faire votre mission mais juste à vous accompagner avec un regard extérieur afin de vous faciliter dans vos évolutions.

Mes compétences :
Méthodes industrielles
Gestion de projet
Maintenance
Animation de formations
Amélioration continue
Formation professionnelle

Entreprises

  • ATIP Consultant - Créateur

    2015 - maintenant Après une formation axée sur la gestion de création ou de reprise d'entreprise (via BGE Atlantique/Vendée)

    1/ Formateur technique en vacation auprès de centres de formations agréés.
    - Habilitateur électrique.
    - Métiers de la maintenance.(Electricité,Pneumatique,Hydraulique,Automatisme)
    - Méthodes TPM, Diagnostics,Résolutions de problèmes .
    Public: Adultes, scolaires(lycéen), échec scolaire, pour des fonctions en maintenance et production.


    2/ Accompagnant technique pour de la résolution de problèmes (maintenance) en entreprise.
    - Audit, formation/conseil théorique avec mise en application pratique.

  • Tld, Aro, Dagard, Panavi, IP3, Viv - Responsable de service technique(Be, devis, maintenance)

    2004 - 2014 Diverses fonction de responsable de services technique dans des entreprises tant agroalimentaire, de biens d'équipement, d'industries diverses
    -Responsable BE
    -Responsable devis techniques
    -Responsable Maintenance

  • Matra Automobile ROMORANTIN 41 - Chef de projet industrialisation (Méthodes)

    1997 - 2004 Industrialisation de l'électronique embarquée sur véhicule.
    Interface technique usine avec les bureaux d'études Matra et Renault. (Espace3 phase2, Avantime)
    Programmation des composants véhicule(Configuration, apprentissage), tests et contrôles sur tous les organes électriques des véhicules statiques ou dynamiques(bancs de roulage).
    Rédacteur et formateur de modules liés aux nouveaux produits électriques intégrés aux véhicules.
    Pilote de réunions de résolution de problèmes et d'amélioration.(Méthodes, Production, Qualité)

  • SARI - Prestataire de service

    1994 - 1997 Prestation de service pour un client unique sur 6 sites de production répartis sur la moitié nord de la France.
    A proximité des grands centre de fabrication automobile, j'avais à gérer les maintenances industrielles des sites.

  • CIMI - Vacataire

    BLOIS CEDEX 1993 - 1994 Vacataire sur des modules de formations et d'évaluation.
    -Electrotechnique.
    -Mécaniciens pour apprendre les bases de l'électricité et méthodes de dépannage.
    -Congés CIF niveau 4
    -..

  • Valeo vision BLOIS 41 - Technicien méthodes puis informatique

    1989 - 1993 Développement et suivi de contrôles de processus sur presses à injecter,cloches à aluminier.
    Développement de supervision passive, banc de tests,... via logiciels langage ou progiciels.(Production)
    Développement d'outils pour divers services de l'entreprise dont principalement pur la qualité.

Formations

  • S.Masson (Paris)

    Paris 1987 - 1989
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