11/2007 until now : Project Engineer in Valeo Engine Cooling.
Working on FORD, Chrysler and NISSAN projects.
11/2005 – 11/2007: R&D Engineer, VIE in Valeo Engine Cooling (San Luis Potosí – Mexico)
Development of engine cooling devices for Volkswagen and Chrysler. Production follow-up with the project team members: performance analysis, heat transfer specification definition, dimensional issues management, new aluminium alloy implementation, Product Validation Plan & Report, and update FMEA.
Competition benchmarking studies: performance curves calculation of the competition engine cooling devices, application of the Valeo technologies to reach competition performances, 3D/2D design in collaboration with the engineering department designers (on Catia V4,V5), mock-up building, BOMs definition, Design Validation Plan & Reports, Mock-up tests on cars.
Engineering change management: deployment and development of an engineering tool (Matrix One) among the Valeo Northern American divisions. New validation workflows implementation, new approach of managing Bill of Material and technical data.
Development of a communication tool between Compass (SAP) and Matrix One.
Thermal calculations: Perfex/Perfcond/Kuli database administrator. Training of R&D engineers.
05/2005 – 10/2005: Internship in VALEO, Valeo Engine Cooling Branch, France, La Verrière.
Improvement, development and follow-up of the Matrix One Engineering Central Software in collaboration with all the Valeo Engine Cooling Division.
03/2004– 07/2004: Internship in BRASIMET, Brazil, Sao Paulo: specialized in metallic tool heat treatment.
Definition of the tools production heat treatment lifecycle, following the client specification.
2004 – 2005: School Project in collaboration with ALSTOM.
Modelization and computational simulation of the SPADD (Smart Passive Damping Device) system mechanical behaviour. Application of the model on electricity transformer power device.
06/2004– 08/2004: Technician internship in AIRBUS INDUSTRIES, France, St Nazaire.
In the method department, responsible for qualification of torque keys used on airbus assembly lines.
9 contacts
Antoine Blanchard
Product Engineer
San Luis Potosi - Mexico
Schools attended |
ISMANS (Ingénieur en matériaux et mécanique) |
2006 - 2008 : Valeo Engine Cooling |
Ingenieur Projet
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Expérience Professionnelle 10/2007 – Aujourd’hui: Ingénieur Projet, Département Projet, Valeo Thermique Moteur (San Luis Potosí – Mexique). En charge des développements des condenseurs et radiateurs pour les clients FORD, Chrysler et NISSAN. Assurer l’interface technique entre le client, la plateforme projet ainsi que les différents départements de la division. Présenter les nouveaux projets ainsi que les développements en cour au client. Coter les nouvelles opportunités de marchés avec les départements achat, méthode et finance. 11/2005 – 10/2007: Volontariat International en Entreprise (VIE), Département R&D, Valeo Thermique Moteur (San Luis Potosí – Mexique). Appuyer les plateformes projet pour le développement et la production des systèmes de refroidissement moteur: analyser les performances, définir les spécifications, résoudre les problèmes qualités, implémenter de nouveaux alliages sur les produits déjà en production, réaliser puis suivre les plans de validation ainsi que les DFMEA. Études de benchmarking: analyser les technologies et les performances des produits de la compétition. Appliquer la technologie Valeo pour reproduire ces performances, réaliser les 3D/2D avec les dessinateurs (sous Catia V4/V5), fournir les cartes de matériel ainsi que les plans de validation, réaliser les maquettes avec les techniciens. Calculs Thermiques: Administrer la base Perfex/Perfcond/Kuli. Aider les ingénieurs lors des simulations thermiques. Management des changements d’ingénierie: développer et déployer un PLM (Matrix-One) au sein des divisions VTM NAFTA. Créer de nouveaux flux de validation, soumettre une nouvelle approche de gérer les cartes de matériel ainsi que les données techniques. Développer un outil de transfert de données entre Compass (SAP) et Matrix-One. 05/2005 – 10/2005: Stage, Branche de Valeo Thermique Moteur (France – La Verrière). Assister le chef de projet PLM/PDM à implémenter Engineering Central (Matrix-One) sur l’ensemble des divisions VTM. En charge de la division d’Itatiba, Brésil. 03/2004– 07/2004: Stage, BRASIMET: Entreprise spécialisée dans les traitements thermiques (Brésil – Sao Paulo). Élaborer les cycles de traitement thermique des outillages métalliques confiés par les clients. 2004 – 2005: Projet de fin d’étude en collaboration avec ALSTOM. Proposer un modèle numérique du SPADD (Smart Passive Damping Device) pour reproduire son comportement dynamique. Appliquer le modèle à un transformateur électrique pour réduire les nuisances sonores vibratoires. 06/2004– 08/2004: Stage, AIRBUS INDUSTRIES (France – St Nazaire). Qualifier les clefs torques utilisées sur les lignes d’assemblage, sous la responsabilité du département méthode. | |
Sector: Automobile |
Interests |
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